Les chiffres du premier trimestre montrent que léconomie américaine est « de retour aux affaires ». Mais peut-elle maintenir cet élan ? La bonne nouvelle provient du dernier Indice du commerce mondial de Tradeshift, une plateforme de paiements B2B pour la chaîne dapprovisionnement. Le premier trimes

Les humains sont fascinés par lautomatisation depuis le Moyen Âge. La première grande étape fut linvention de la roue, qui a transformé le transport de manière inimaginable. Aujourdhui, lautomatisation dans les opérations, la fabrication, la finance et le marketing a permis des gains de productivité

Dans les approches traditionnelles de gestion de la chaîne dapprovisionnement, détaillants et fabricants consacrent des quantités excessives de temps et de main-dœuvre à linspection de chaque pièce ou produit. Pourtant, lerreur humaine peut encore compromettre la qualité et lintégrité des performanc

Les derniers mois ont rappelé à quel point lintégrité de la chaîne dapprovisionnement peut être fragile. Si certains secteurs ont su anticiper en rationalisant leurs processus et en partageant linformation par voie électronique, le marché des protéines reste, lui, à la traîne. Un problème structurel

Lindustrie de la restauration et des services alimentaires a traversé une transformation massive au cours des dernières années. La pandémie de COVID-19 et le mode de vie confiné à domicile ont changé la façon dont les gens dînent et profitent de la nourriture au restaurant, ouvrant la voie à un nouv

De tous les secteurs soumis aux chocs de la pandémie mondiale, peu ont été secoués aussi sévèrement que le secteur alimentaire. Les fermes ont détruit des millions de livres de biens frais quelles ne pouvaient plus vendre, tandis que les usines de viande luttaient pour rester ouvertes alors que les

Les fabricants équilibrent constamment un réseau complexe de fonctions qui sétendent de linnovation produit, lingénierie, la planification, la production et la logistique. Ces processus hautement interconnectés sétendent à travers lorganisation et ses partenaires, créant des lacunes dans les données

Les 15 derniers mois ont été mouvementés pour lapprovisionnement en fret et la gestion logistique. Et bien que les conséquences de la pandémie de COVID-19 semblent atteindre un plateau, les chargeurs travaillent toujours dur pour sassurer quils sont dans la meilleure position pour récupérer et gérer

La pandémie de COVID-19 a jeté une nouvelle lumière sur limportance de développer une stratégie de gestion complète et efficace pour suivre et limiter les risques dans la chaîne dapprovisionnement internationale de votre entreprise. Si vous navez pas de cadre de gestion des risques en place, vous ne

La Supply Chain Disruptions Task Force de ladministration Biden a été créée pour concentrer lattention nécessaire sur les chaînes dapprovisionnement critiques des États-Unis. Son rapport récemment publié décrit les mesures pour y parvenir. En sattaquant aux vulnérabilités de la chaîne dapprovisionne

Si un golfeur essayait de corriger son slice, il ne sattendrait pas à le corriger simplement en achetant le club de golf le plus récent et le plus cher. Comprendre sa stature, son chemin de swing et ses préférences est la clé pour corriger les problèmes sous-jacents et développer un meilleur swing g

Les perturbations de la chaîne dapprovisionnement sont devenues une occurrence courante dans le sillage de 2020, et le resteront probablement pendant un certain temps. La récente pénurie de puces informatiques a créé des problèmes à travers les industries, amenant les entreprises à réévaluer comment

Le problème massif de gaspillage alimentaire aux États-Unis touche presque tous les aspects de la société, des fermes qui produisent notre nourriture à ce que nous mettons dans nos assiettes. Aux États-Unis, on estime que 35 % de toute la nourriture nest pas vendue ou consommée — et la plupart finit

À mesure que les chaînes dapprovisionnement deviennent plus intégrées et complexes, des relations saines entre partenaires commerciaux sont plus importantes que jamais. Chaque année, les entreprises perdent des millions de dollars sur la gestion inefficace de ces relations, qui évoluent constamment

Lénergie solaire figure parmi les plus grandes priorités du mouvement mondial pour la durabilité. En mars, Heliogen, soutenu par Bill Gates, a annoncé la première mine alimentée par lénergie solaire aux États-Unis. Pour la Journée de la Terre, Greta Thunberg a témoigné devant le Congrès sur les dang

Pour les marques de luxe traversant la pandémie de COVID-19, le refus catégorique dautoriser les remises pourrait savérer être un luxe quelles ne peuvent pas se permettre. Le segment du luxe dans le détail — mode, bijoux, même voitures haut de gamme — survit souvent mieux aux ralentissements économi

La demande pour les services de livraison du dernier kilomètre explose dans le monde — elle devrait bondir de 78 % globalement dans la prochaine décennie, selon un rapport du Forum économique mondial. Cela fera augmenter le nombre de véhicules de livraison urbains de 36 %, et par conséquent, la cong

Au milieu dune pandémie mondiale, et un an après avoir connu les perturbations initiales de la chaîne dapprovisionnement quelle a causées, le blocage du canal de Suez en mars a semé le chaos sur une chaîne dapprovisionnement mondiale déjà fragile. Léchouage du navire porte-conteneurs Ever Given long

Si la pandémie de COVID-19 nous a appris quelque chose, cest quil faut sattendre à linattendu. Cependant, cela ne signifie pas que nous ne pouvons pas nous préparer à ce qui vient. En tant que professionnels de la chaîne dapprovisionnement, notre travail est de faire tourner les roues du commerce. M

Dans le monde rapide de le-commerce, les ventes au détail ont continué à dépasser toutes les attentes. Rien que lan dernier, les vendeurs tiers et les entreprises sur Amazon.com Inc. ont contribué à laugmentation annuelle de 38 % du chiffre daffaires de la marketplace, et peu de ces machines de vent