Transformation de la chaîne d'approvisionnement centrée sur l'humain : booster efficacité et résilience

Si un golfeur essayait de corriger son slice, il ne s'attendrait pas à le corriger simplement en achetant le club de golf le plus récent et le plus cher. Comprendre sa stature, son chemin de swing et ses préférences est la clé pour corriger les problèmes sous-jacents et développer un meilleur swing global.

Il en va de même pour les chaînes d'approvisionnement complexes, qui sont des écosystèmes interconnectés qui exigent une guidance et un contexte humains à chaque tournant.

Sans aucun doute, les chaînes d'approvisionnement mondiales sont sur-sollicitées en raison d'une multitude de défis récents, y compris les achats de panique induits par le COVID-19, les pénuries de production, et les cauchemars logistiques comme le blocage du canal de Suez.

Mais ces défis ne sont pas nouveaux, selon un récent rapport d'Ernst & Young. Le COVID-19 a simplement accéléré et amplifié les problèmes existants, entravant la chaîne d'approvisionnement multi-parties. Suite au regain d'attention sur la chaîne d'approvisionnement mondiale dû à la pandémie, l'intérêt pour les innovations autonomes et numériques pour rationaliser le flux de travail et optimiser les opérations a augmenté régulièrement en popularité au cours des 18 derniers mois.

Simplement investir dans l'intelligence artificielle et d'autres technologies émergentes, cependant, ne suffit pas à résoudre les problèmes sous-jacents à travers la chaîne d'approvisionnement multi-parties. Au lieu de jouer au buzzword bingo et s'attendre à ce que la technologie résolve tous les problèmes, les entreprises devraient regarder leurs personnes et processus en tandem avec les technologies innovantes pour mener à une vraie transformation de la chaîne d'approvisionnement.

Un besoin de contexte

L'accélération de la technologie cloud apporte une vue connectée bien plus expansive et nécessaire de la chaîne d'approvisionnement. Le rapport Ernst & Young a révélé que la visibilité accrue est la priorité numéro un pour les entreprises sur les 12-36 prochains mois. Il a également révélé que l'automatisation accrue (63 %) et les investissements dans l'IA et l'apprentissage automatique (37 % déjà déployés, 36 % prévoyant de les utiliser bientôt) font partie des mesures que les entreprises prennent pour aider leurs travailleurs à utiliser les technologies numériques.

Contribuent également à ce changement les transitaires numériques, marketplaces et autres startups qui perturbent la logistique et changent la façon dont les entreprises traitent et déplacent physiquement les marchandises dans le monde.

Avec toute cette technologie, il y a un besoin plus grand de contexte dans quel que domaine des opérations que les entreprises visent à adresser. Cela implique de comprendre la façon dont les gens dans la chaîne d'approvisionnement travaillent, ainsi que de savoir exactement ce que vous essayez de transformer. La transformation n'a pas à être si massive qu'elle devienne prohibitivement coûteuse ou qu'elle aspire trop de ressources.

De même, la nouvelle technologie doit être équipée pour considérer le plus grand écosystème de la chaîne d'approvisionnement. Quelque 80 % de toute l'information nécessaire pour faire fonctionner les opérations de la chaîne d'approvisionnement est externe, vivant chez les fournisseurs, prestataires logistiques, entrepôts, installations de consolidation et banques. Toutes ces entreprises ont des besoins uniques, et y répondent avec leur propre ensemble de technologies et processus.

Quand il y a des perturbations, la technologie devrait permettre une responsabilité partagée entre les entreprises à travers la chaîne d'approvisionnement. Avec une approche centrée sur l'humain pour la transformation numérique de la chaîne d'approvisionnement, la technologie peut permettre une responsabilité partagée entre partenaires quand des perturbations surviennent, et les actions pour les résoudre peuvent être prises plus rapidement.

Comment organiser la transformation

Bien qu'il soit clair que la pandémie a accéléré la transformation numérique, mettre les humains au centre de ces efforts est la clé du succès à long terme. Mais qu'est-ce qu'une approche « centrée sur l'humain » signifie exactement ? Pour le découvrir, les entreprises doivent être prêtes à « se salir un peu les mains » en triant toutes leurs données désordonnées, et en tenant compte des interactions humaines qui leur permettent de mieux comprendre les politiques et processus au sein des opérations. Ceux-ci incluent les e-mails, appels téléphoniques, tableurs, et processus manuels qui font bouger le fret autour de la planète.

Plus l'entreprise est grande, plus le « désordre » est grand. Mais il n'y a pas d'approche type pour le succès, car aucune chaîne d'approvisionnement n'est identique.

Pour les LSP (prestataires logistiques), la transformation numérique est encore plus délicate, presque comme construire un avion à 30 000 pieds en l'air. Les grandes entreprises ne peuvent pas se permettre d'arrêter les opérations pour faire des changements de système à grande échelle dans leur chaîne d'approvisionnement. De la même manière, les relations fournisseurs existantes solides devraient servir d'atout, pas d'obstacle. Le soutien, la transparence et la communication entre partenaires peuvent assurer la continuité pendant la transformation.

Quant à la portée de la transformation, il est préférable d'adopter une approche incrémentale. Le remplacement de système de bout en bout ou une approche « rip-and-replace » ne sont pas pratiques et garantissent virtuellement la perturbation des affaires. Souvent, ce ne sont pas les systèmes eux-mêmes qui causent des problèmes — ils sont généralement hautement spécialisés et fonctionnellement excellents — mais ce qui arrive aux données que ces systèmes génèrent.

Atteindre un ROI fort

Il y a de bonnes raisons pour les entreprises d'avoir une planification des ressources d'entreprise (ERP), mais c'est cher, chronophage et difficile à changer. Le transport et la gestion d'entrepôt sont tout aussi bien ancrés, donc atteindre un vrai changement qui ajoute de la valeur peut être un défi.

D'autant plus de raison de rester concentré sur une approche centrée sur l'humain pour la transformation. Cela aidera à garantir que vous choisissez les bonnes technologies pour aider aux objectifs d'affaires de votre organisation, qui au final sont ce qui motive le retour sur investissement.

Alors à quoi ressemble le processus ? Commencez avec l'humain qui envoie le signal de demande initial pour commencer la planification d'achat, et continuez le long de la chaîne jusqu'à ce que vous atteigniez l'humain qui livre les biens finis dans le dernier kilomètre. Ensuite, considérez quelles technologies ou implémentations de système peuvent ajouter de la valeur. Cela signifie peser si les nouveaux systèmes peuvent aider les gens à faire leur travail quotidien mieux ou plus efficacement.

Un avantage supplémentaire d'une approche véritablement centrée sur l'humain est le niveau de détail et de contexte requis pour mener une transformation réussie de la chaîne d'approvisionnement. Comme la chaîne d'approvisionnement multi-parties collecte et transmet une myriade d'informations, il est critique pour les humains d'analyser les données recueillies par ces systèmes, pour fournir le contexte nécessaire pour prendre les décisions les plus éclairées pour faire circuler le fret. Avoir une technologie innovante en place, combinée avec l'élément humain, donnera aux organisations un avantage concurrentiel et aidera à transformer leurs efforts de transformation numérique en action.

En interne, les entreprises doivent comprendre les processus qui peuvent fournir des données, de la visibilité et de la collaboration entre fonctions d'affaires qui n'auraient peut-être pas été possibles auparavant. Évaluez les processus pour découvrir les interactions entre entreprises, puis déterminez ce qui peut être automatisé et augmenté. Cela peut commencer par une seule, petite étape qui démontre le ROI possible d'une implémentation plus large, pour éviter la perturbation et le gaspillage.

En raison de la sévérité et de l'urgence des défis que les entreprises et les consommateurs ont affrontés au cours des 18 derniers mois, la chaîne d'approvisionnement est maintenant considérée comme une fonction essentielle et un investissement stratégique. Une mentalité de partenaire ira loin vers l'atteinte du genre de transformation qui assure de faire ce qu'il faut pour vos clients, et leurs clients aussi. La chaîne d'approvisionnement multi-parties tourne autour des humains ; ses solutions et opérations devraient aussi. Peu importe à quel point la technologie devient avancée, une touche humaine sera toujours nécessaire pour tirer le maximum de tout investissement pour un ROI maximal.

Matt Gunn est vice-président du produit et du marketing des solutions chez Slync.io.