Pour les chargeurs, les transporteurs et les consommateurs, y a-t-il déjà eu un moment où lavenir proche semblait aussi incertain quaujourdhui ? On sattend à une large marge derreur dans les prévisions à long terme. Le chaos a lhabitude de perturber même les scénarios les plus soigneusement élaboré

Depuis le début de la pandémie, la gestion de la chaîne dapprovisionnement mondiale a été au premier plan de la bataille contre le COVID-19. Les entreprises et les fournisseurs ont été contraints de modifier leurs règles de jeu et de sappuyer sur de nouvelles méthodes dinnovation, un réseautage rout

Dans le monde de la logistique, se préparer pour la haute saison dexpédition pour le fret aérien et maritime signifie généralement rechercher, comprendre et suivre les modèles de demande historiques. Mais cette année, lincertitude liée au COVID-19 est en train de tout changer. Comme on pouvait sy a

Avant que le coronavirus nexplose en une crise sanitaire mondiale à la fin de lannée dernière, lengagement des employés aux États-Unis a atteint un sommet en deux décennies. Une étude de Gallup a révélé que 35 % des employés américains étaient engagés dans leur travail, ce qui signifie quils étaient

Incapables danticiper ou de planifier les effets énormes et continus de COVID-19, dinnombrables entreprises continuent de plonger dans lincertitude. Plus de 100 000 petites entreprises ont fermé définitivement jusquà présent, citant la pandémie comme cause, et dautres devraient suivre. Alors que les

Dans la bataille pour que les produits essentiels circulent dans les rayons des magasins pendant la pandémie de coronavirus, Retail Business Services a été en première ligne. La branche service du détaillant alimentaire Ahold Delhaize USA, RBS gère la comptabilité, I.T. et les chaînes dapprovisionn

La marque de votre entreprise, avec sa combinaison unique déléments de messagerie et de conception, aide à distinguer vos produits sur un marché hautement concurrentiel. Lorsque votre marque fonctionne, vos produits se démarquent pour toutes les bonnes raisons. En conséquence, les entreprises invest

Le processus de collecte de données sur les fournisseurs potentiels, dévaluation de la conformité et des risques et de leur intégration dans une plate-forme ou une chaîne dapprovisionnement est collectivement appelé intégration des fournisseurs. En termes simples, il sagit de créer des processus flu

Pour de nombreuses organisations, la logistique inverse est une tâche ardue. Après tout, la plupart des chaînes dapprovisionnement sont créées pour faire sortir les produits, pas pour les accueillir à nouveau. La commande en ligne est devenue un processus simple en un clic. Le commerce électronique

La technologie mobile est un élément essentiel du transport, qui permet aux camionneurs de faire leur travail plus efficacement. À lui seul, le secteur des applications mobiles de camionnage devrait représenter environ 35,4 milliards de dollars par an dici 2025. Bien que lindustrie des transports a

Avec les exigences croissantes dune présence de marque centrée sur le client et de lancements de produits diffusés numériquement, les entreprises sont aujourdhui souvent confrontées à des obstacles liés à une mauvaise gestion des données. Aujourdhui, de nombreuses entreprises, en particulier les ent

Les attentes des clients concernant le délai entre la passation de la commande et le produit en main continuent de se raccourcir. Alors que les vendeurs sefforcent de répondre, ils luttent sous le poids de leurs réseaux actuels pour augmenter la vitesse sans encourir de lourds frais de livraison sur

Lorsquil sagit de la gestion des services sur le terrain, il est essentiel davoir le bon technicien pour le bon travail. Vous voulez non seulement vous assurer que votre technicien dispose de léquipement approprié, mais vous devez également pouvoir planifier ou replanifier facilement et efficacement

Nous avons vu des expéditeurs modifier des installations de fabrication pour créer des EPI pour les travailleurs de première ligne et des expéditeurs de produits alimentaires donner des millions de dollars aux personnes dans le besoin, et nous avons même aidé à faciliter le partage des capacités ent

En ce qui concerne les stratégies mondiales de fabrication et dapprovisionnement, la pandémie de coronavirus a amplifié et accéléré un certain nombre de tendances qui étaient déjà bien en cours avant quelle ne commence. Depuis plusieurs années, les fabricants déquipement dorigine (OEM) reconsidèren

Lindustrie américaine de la distribution en gros est massive, avec des revenus annuels de 6 000 milliards de dollars, composée de plus de 300 000 entreprises, employant 6 millions de personnes et représentant 28 % du PIB. Cependant, lindustrie est aujourdhui confrontée à un certain nombre de défis d

Le vrai plaisir de travailler dans la technologie est de développer des solutions pour rendre la vie de lutilisateur final plus facile et plus intuitive, et libérer des composants de son travail qui semblent fastidieux. Lindustrie de la logistique, avec sa longue histoire de processus manuels, a gén

Avec les devantures des magasins de détail assiégées, le renforcement du canal de vente directe aux consommateurs na jamais été aussi important pour les fabricants. Il ne fait aucun doute que le trafic piétonnier des détaillants sera en baisse dans un avenir prévisible, de sorte que les fabricants c

Alors que les marchés et les entreprises du monde entier cherchent à se remettre de la pandémie de coronavirus, ils doivent se tourner vers les achats numériques comme élément clé de la solution. Lapprovisionnement numérique permet aux entreprises daméliorer leurs résultats, même lorsque les revenus

Au début de la lutte contre le COVID-19, alors que les cas augmentaient et que la demande déquipements de protection individuelle (EPI) augmentait, les hôpitaux et les systèmes de santé américains se sont rapidement rendu compte que les canaux normaux dapprovisionnement ne seraient pas en mesure de