Moderniser la tech mobile dans le transport : débloquer efficacité et croissance

La technologie mobile est une partie essentielle du transport, celle qui permet aux camionneurs de faire leur travail plus efficacement. Le marché des applications mobiles pour le camionnage seul devrait valoir environ 35,4 milliards de dollars par an d'ici 2025.

Bien que l'industrie du transport ait été parmi les premiers adopteurs de la technologie mobile, les mises à niveau ont pris du retard au cours de la dernière décennie. Les flottes et entreprises de transport ont investi bien trop dans la technologie héritée, créant une barrière majeure à l'innovation. En conséquence, les camionneurs sont constamment frustrés et incommodés par la technologie mobile même qui est là pour les aider à augmenter leur productivité. En 2021, l'industrie doit prioriser l'autonomisation des conducteurs avec des solutions mobiles modernes.

L'expérience en cabine : ce qui ne fonctionne pas

Même avec la technologie mobile à leur disposition, les conducteurs se tournent encore vers la bonne vieille option stylo et papier bien plus que la plupart des gens ne le réalisent. Ils ont appris que les informations de chargement dont ils auront besoin de référencer plus tard seront depuis longtemps parties dans le système mobile au moment où ils en auront besoin. Avec la tech mobile héritée, même les processus fondamentaux ont des applications ou processus séparés qui ne peuvent pas interagir entre eux ou permettre le partage de données clés. Il n'y a pas de concept « saisir les données une fois, les utiliser partout ». En conséquence, les camionneurs continuent de compter sur le stylo et papier pour pouvoir facilement référencer l'information cruciale. Ce manque d'accessibilité des données empêche les flottes d'agir sur des insights essentiels, et crée des inefficacités opérationnelles.

Un autre défi majeur pour les conducteurs est la surcharge d'information. L'information excessive se présente généralement sous forme de contenu sur les règles de la route, guides de formation et procédures opérationnelles. Aucun conducteur n'a la bande passante pour trier tout ce matériel, surtout quand tant sont déjà pressés par le temps et jonglent avec d'autres tâches non liées à la conduite.

De plus, de nombreux camions longue distance sont équipés de terminaux de données mobiles montés sur le tableau de bord qui viennent avec un clavier. C'est le cas même si presque toutes les tablettes et smartphones actuels sont tactiles. Devoir taper de grandes quantités de texte est une tâche fastidieuse et chronophage, et ralentit les communications et le flux de données vers les systèmes back-office. Les retards de communication peuvent mener à des pertes de revenus ; il n'est pas rare qu'un conducteur arrive à un lieu de chargement, pour découvrir qu'une charge a déjà été prise par un autre conducteur. Il faut un changement fondamental dans les technologies fournies aux conducteurs, pour améliorer l'expérience en cabine.

La technologie mobile est-elle pour tout le monde ?

Il y a d'innombrables avantages à la technologie mobile moderne pour les flottes de toutes tailles. La répartition mobile, par exemple, peut améliorer l'efficacité opérationnelle en permettant aux conducteurs de saisir facilement des données depuis la route. Cela améliore la satisfaction client, permettant le suivi des livraisons et arrivées en temps réel. Les solutions mobiles avancées fournissent également une visibilité plus profonde dans les processus logistiques importants, tels que la planification de route, la surveillance des coûts et le suivi du comportement des conducteurs.

L'adoption de la technologie mobile moderne est généralement plus facile pour les flottes plus grandes, qui ont la stabilité financière pour investir, ainsi que de grandes équipes IT pour des projets stratégiques à long terme. Pourtant, l'adoption précoce est une bonne pratique pour les flottes plus petites. Il est mieux de commencer avec la nouvelle technologie, plutôt que de payer plus et d'adopter plus tard. Les conducteurs trouvent généralement la tech mobile intuitive et facile à utiliser, donc c'est un investissement technologique qui augmente la productivité sans nécessiter trop de formation chronophage.

Qu'est-ce qui vient ensuite pour la technologie mobile ?

Alors que le mobile continue d'évoluer, il y aura de nouvelles opportunités de le déployer à l'intérieur et à l'extérieur de la cabine pour délivrer des insights en temps réel. Un exemple est l'intelligence de localisation, qui s'appuie sur l'information géographique pour fournir des insights pilotés par les données pour de multiples cas d'usage. Cela pourrait inclure l'envoi d'une alerte au conducteur via mobile sur la météo défavorable à venir ou les longs temps d'attente à un quai de chargement. L'intelligence de localisation s'appuie sur l'intelligence artificielle pour alerter le conducteur seulement quand l'insight est opportun — par exemple, quand une tempête se prépare à une demi-heure d'avance. Cela donne aux conducteurs plus d'informations quand c'est nécessaire, pour qu'ils puissent prendre des décisions plus sûres et plus calculées sur la route.

La technologie mobile actuellement déployée à travers l'industrie du transport entraîne des taux plus élevés de rotation des conducteurs. Les inefficacités associées aux systèmes plus archaïques motivent les conducteurs à changer d'emploi pour aller où ils peuvent compter sur la technologie au lieu du stylo et papier. Le moment est venu de prioriser la transformation numérique dans le transport — parce que quand il s'agit de technologie mobile, les solutions pour améliorer la qualité de vie des conducteurs existent déjà.

Gary Blohm est vice-président chez Omnitracs.