Chaque jour, plus de 1,7 milliard de dollars de marchandises franchissent la frontière du Mexique vers les États-Unis, dont plus de 70 % par camion. Pour les entreprises des deux côtés de la frontière, acheminer leurs biens du point A au point B est souvent un processus complexe, déroutant et coûteu

Les jours des supply chains statiques, tant globalement que localement, sont loin derrière. Les entreprises doivent maintenant faire face à un niveau immense de complexité et volatilité, le changement continu étant la nouvelle normale. Les organisations daujourdhui doivent grappler avec des cycles d

Même le récit le plus fort sur les flux de commerce international peut changer avec une soudaineté brutale. Depuis 30 ans environ, la sagesse conventionnelle sur les ports maritimes US sest centrée sur la dominance croissante de la Côte Ouest, particulièrement les ports de Los Angeles et Long Beach.

Un monde sans supply chains ne ressemblerait en rien à celui que nous connaissons aujourdhui. Mais un monde sans paiements rationalisés à travers cette supply chain est juste le monde dans lequel nous vivons. Il y a un décalage trop commun entre les flux fournisseurs hautement automatisés, efficaces

Parfois je pense quil est OK davoir un burger et frites parce que jai commandé un Diet Coke. Mon soda light me dit que je surveille ce que je mange, en même temps que jignore le fait que mon repas réel a beaucoup de calories vides. Les psychologues appellent ça « dissonance cognitive » — le stress m

Quand les transporteurs océaniques vont-ils abandonner leur obsession pour la taille des navires ? Pas de sitôt, selon un économiste. Depuis des décennies maintenant, les transporteurs ont introduit des porte-conteneurs progressivement plus gros dans les trades océangoing. Le plus grand navire en 19

La saison des ouragans apporte avec elle toutes sortes de prédictions funestes, avec beaucoup dinconnus et variabilités dans limpact des tempêtes qui avancent. Ces incertitudes peuvent forcer des perturbations significatives à la planification dévénements, services, voyages, et activités. Résultats

Certains lappellent apocalypse. Dautres bain de sang. Quoi que vous lappeliez, les choses ne vont pas bien dans lindustrie du fret, où les entreprises qui ferment boutique est maintenant un événement quotidien plutôt que quelque chose qui narrive que quelques fois par an. En fait, tandis que le rest

Limpact des expériences personnalisées sur les décisions dachat est bien accepté à travers les industries. Les clients sengagent dans des parcours dachat à la fois multicanaux et non-linéaires. Avec lavènement des technologies retail disruptives, la globalisation, lexpansion économique et la digital

La gestion de la chaîne dapprovisionnement est un domaine significatif du business qui, quand bien fait, peut faire tourner tous les processus beaucoup plus fluidement. Le problème avec les efforts de nombreuses entreprises est quelles collent trop rigoureusement à un système dopération auquel elles

Chaque année, la Table Ronde de San Francisco du Council of Supply Chain Management Professionals accueille un panel dexperts qui livrent leurs vues sur les tendances futures, répondent aux prédictions des uns et des autres, puis sondent laudience, qui vote en levant soit des cartes vertes ACCORD, s

Lindustrie manufacturière est intrinsèquement complexe. Les chaînes dapprovisionnement sont géographiquement diverses. Et les exigences réglementaires évoluent continuellement. De plus, dénormes quantités dinformation existent en dehors des murs organisationnels et sont difficiles ou impossibles à a

Quand il sagit de produits qui enfreignent des brevets, les détaillants qui les vendent sont tout aussi vulnérables à une action légale que les fabricants qui les font. Cest devenu évident pour cinq géants du retail quand ils ont été poursuivis par les régents de lUniversité de Californie cet été po

Lexpérience client perturbe et change le monde de la chaîne dapprovisionnement de lintérieur vers lextérieur. De nouveaux modèles de livraison et le e-commerce amènent les clients à sattendre à une livraison de produit immédiate, précise et flexible à toute quantité. Comment pouvez-vous délivrer ce

Pour la plupart des entreprises ou marques grand public, la priorité est de garder les clients heureux et loyaux, pour quils génèrent du repeat business. Grâce au e-commerce, les vendeurs ont pu atteindre les consommateurs chez eux et au-delà des frontières, mais cela a posé son propre défi. Les ach

En regardant le dernier débat présidentiel démocrate, il mest apparu que les deux partis politiques manquent un enjeu critique quand il sagit de création demplois. Côté démocrate, Elizabeth Warren et Bernie Sanders ont proposé des programmes de dépenses gouvernementales coûteux pour la santé et la r

Lédition 2019 du rapport Resilience360 de DHL projetait que cette année, les entreprises devraient se préparer à au moins quatre ouragans majeurs à travers les Amériques et 10 typhons en Asie de lEst. En plus de lassaut très récent de louragan Dorian sur les Bahamas et la côte est des États-Unis, il

Depuis plus de 20 ans, la Business Roundtable, un groupe de lobbying composé entièrement de directeurs généraux, a maintenu que la mission primaire des corporations est de servir les intérêts de leurs actionnaires. Maintenant, le groupe veut que le monde croie quil valorise dautres fondamentaux auss

Comment les détaillants peuvent-ils prévoir quels seront les cadeaux de fêtes incontournables — et, surtout, gérer lactivité accrue en conséquence ? Les tendances de la mode ont toujours été délicates à prévoir pour les détaillants, et le terrain est devenu de plus en plus rocailleux avec la croissa

Par sa nature même, une chaîne dapprovisionnement requiert un partenariat collaboratif entre personnes et organisations. Bien que cela puisse aider à atteindre un objectif commun et favoriser la croissance, cela peut aussi poser une multitude de problèmes. À travers ces relations symbiotiques, les e