Adapter les chaînes d'approvisionnement : stratégies pour le succès logistique après le COVID-19

L'année 2020 a sérieusement impacté l'économie. Semblablement du jour au lendemain, le monde s'est assombri, le commerce de détail étant parmi les industries les plus affectées par la pandémie de COVID-19. Selon The Ascent, « 58 % à part entière des travailleurs du commerce de détail ont dit qu'ils n'étaient pas capables de continuer à faire leur travail normalement, faisant face à des heures réduites, des fermetures de leurs magasins, ou des licenciements. »

Avec les lieux physiques fermant leurs portes ou limitant la capacité, les ventes e-commerce ont grimpé, mettant une pression immense sur les industries de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement. L'activité e-commerce a augmenté pour inclure tout, des vêtements et électronique aux articles de toilette. De nombreux acheteurs s'attendaient à la livraison gratuite le lendemain, forçant les détaillants à répondre rapidement à la demande.

Avec l'espoir que la vie reviendra à la normale plus tôt que tard, certains changements sont là pour rester, beaucoup liés à la livraison et la disponibilité des produits. Une chaîne d'approvisionnement efficace, allégée et rentable consiste à être proactif plutôt que réactif, forçant de nombreuses entreprises à recalibrer leur logistique en 2021 et au-delà.

Les chaînes d'approvisionnement doivent être évaluées pour l'efficacité. Les entreprises doivent rechercher des moyens plus rationalisés et rentables de continuer à livrer sur les attentes des clients pour le long terme. Comme noté dans un article de Harvard Business Review, « Le choc d'approvisionnement qui a commencé en Chine en février et le choc de demande qui a suivi alors que l'économie mondiale s'arrêtait a exposé les vulnérabilités dans les stratégies de production et les chaînes d'approvisionnement des entreprises à peu près partout. »

Alors que les entreprises logistiques réfléchissent et commencent à planifier pour l'avenir, il y a beaucoup à considérer. Une analyse approfondie de la chaîne d'approvisionnement dans son intégralité est cruciale. Le prix de cette inspection est minime comparé au coût des dommages créés par une vulnérabilité non corrigée. La planification des risques et des contingences est plus importante que jamais. Bien que personne n'ait pu prédire la pandémie, beaucoup des raisons pour lesquelles les chaînes d'approvisionnement ont souffert (y compris le manque d'approvisionnement, la perte de personnel, et les goulots d'étranglement d'inventaire) auraient potentiellement pu être évitées, ou du moins atténuées. Finalement, il est crucial de considérer comment vous déployez l'inventaire pour permettre un service optimal des clients, tout en atténuant les situations où les niveaux de stock de secours ne sont pas disponibles. S'il y a de la demande, il doit y avoir de l'approvisionnement.

De nombreuses entreprises trouvent que les prestataires logistiques tiers (3PL) sont une excellente option pour les entreprises qui veulent renforcer leur compétence en chaîne d'approvisionnement et livraison. Les petites entreprises peuvent manquer des ressources ou de l'expertise pour effectuer efficacement l'entreposage, la chaîne d'approvisionnement et la livraison elles-mêmes. Pendant ce temps, les grandes entreprises qui savent comment externaliser comprennent la valeur d'un partenaire stratégique de chaîne d'approvisionnement engagé dans leur activité. De plus, se concentrer sur vos compétences de base tout en externalisant et diversifiant peut aider à atténuer les risques. Une entreprise qui externalise une partie ou la totalité de sa logistique peut dormir tranquille sachant que quand les conditions du marché changent, elle a un partenaire dont le travail est de s'assurer que les produits sont livrés à temps et dans le budget.

La livraison du dernier kilomètre a connu très probablement les plus grands changements tout au long de la pandémie, et ils sont susceptibles de continuer. La technologie a permis une traçabilité des produits minute par minute, de l'entrepôt au pas de la porte. La livraison sans contact ne permet aucune perturbation pour le consommateur ou le transporteur, et les nœuds décentralisés permettent le temps de livraison le plus court possible, indépendamment de la localisation géographique. Cependant, les transporteurs du dernier kilomètre, surtout les services de messagerie et colis, ont dû s'adapter à un stress incroyable sur leur capacité et leur capacité à maintenir le flux de marchandises vers les consommateurs.

Alors que la pandémie a été un défi pour les entreprises du monde entier, elle a rappelé l'importance de rester flexible et adaptable, et de rester résilient face à une crise. Beaucoup de ces changements dans la chaîne d'approvisionnement et la logistique se seraient produits avec le temps ; la pandémie les a simplement accélérés. Bien que les fournisseurs aient fait tout ce qui était en leur pouvoir pour livrer sur les demandes des clients pendant ce temps, le résultat final a souvent primé sur l'efficacité. Cette réaction rapide a sauvé de nombreuses entreprises et a maintenu l'e-commerce en marche, mais pour soutenir, le processus doit maintenant être revisité. C'est le moment de commencer à planifier pour les risques futurs, et de déplacer le focus de ce qui fonctionne vers ce qui pourrait fonctionner mieux.

Mike Glodziak est président et PDG de Legacy Supply Chain.