Crédit photo :Henkel Henkel Adhesive Technologies (Düsseldorf, Allemagne) a annoncé le 30 juin quil collaborait à une étude de recherche dirigée par Boeing Allemagne pour identifier des stratégies pour réduire lempreinte carbone des pièces composites aérospatiales. Appelé « Réduction du CO2 Émiss

Dans le cadre de linitiative Clean Sky 2 de lUE, lindustrie aérospatiale recherche une trajectoire de vol vers la durabilité, en particulier grâce à la transition de laluminium aux composites renforcés de fibres de carbone pour améliorer les structures des avions et réduire considérablement les émis

Orbital Composites Inc. (OC, San Jose, Californie, États-Unis) rapporte quelle continue de progresser vers la commercialisation de sa plate-forme dimpression 3D robotique Orbital S. Larchitecture modulaire permet à une variété deffecteurs finaux, additifs ou soustractifs, de produire des pièces duti

9T Labs (Zürich, Suisse) fabrique les systèmes Red Series of Additive Fusion Technology (AFT) pour la fabrication de pièces en polymère renforcé de fibres continues. Le système comprend trois composants :le logiciel de conception Fibrify, une imprimante 3D appelée module de construction et un module

Mafic USA (Shelby, Caroline du Nord, États-Unis) a annoncé son intention de doubler la capacité de production de son usine de fabrication de fibres de basalte en continu à Shelby, en Caroline du Nord. premier du genre en Amérique du Nord. Mafic USA affirme que la capacité supplémentaire est nécessai

Avient Corp. (anciennement PolyOne et Clariant Masterbatches, Avon Lake, Ohio, États-Unis) a annoncé le 12 juillet la disponibilité dune nouvelle série de composites thermoplastiques renforcés de fibres longues (LFT) Complēt à base de nylon avec une meilleure résistance à lhumidité et une esthétique

Chevrolet Silverado de lannée modèle 2019 de GM (MY) les camionnettes arborent une nouvelle application structurelle pour les composites dans un endroit caché mais très efficace :sur les côtés avant gauche et droit derrière le pare-chocs en acier. Le support hybride composite thermoplastique/métal r

Pour aider à la future production à grand volume de véhicules légers UAM, la couche de couplage Conexus, développée par KTM E- Technologies, permet un assemblage rapide de thermoset composites à laide du procédé de soudage robotisé par ultrasons développé au CTC. Crédit photo :CTC et KTM E-Technolo

La technologie de structure de pointe de Qarbon Aerospace, développée pour démontrer lefficacité et le potentiel déconomie de poids du système Helios Ice Protection de lentreprise par rapport à la technologie antigivrage traditionnelle. Crédit photo, toutes les images :Qarbon Aerospace Le 14 juille

La capacité de construire rapidement différentes itérations de pièces - sans avoir à développer ou à acheter un outillage dédié coûteux - est la raison pour laquelle la fabrication additive (AM) est si souvent utilisée dans le prototypage de pièces. Cependant, à mesure que les matériaux et les techn

Le DLR Institute of Composite Structures and Adaptive Systems (Braunschweig, Allemagne) est un institut de recherche de premier plan dans le domaine de la construction légère, qui poursuit de nouvelles technologies dans quatre domaines stratégiques :de la conception à la certification, la numérisati

Dowty Propellers (Gloucester, Royaume-Uni), leader mondial des systèmes dhélices composites et filiale de GE Aviation (Cincinnati, Ohio, États-Unis), a annoncé lachèvement réussi de son plus grand programme de recherche et développement dhélices :DigiProp. Dowty a dirigé le programme « Propulsion nu

En octobre 2020, CW a rendu compte de limpression 3D de composites avec fibre continue et a fourni un paysage des technologies en cours de développement, ainsi quune classification des procédés utilisés. Ce dernier a été contribué par Alexander Matschinski, chercheur associé et expert pour la fabric

Alpine Advanced Materials (Dallas, Texas, États-Unis) présente les billettes HX5 pour des capacités de prototypage de matériaux avancées plus rapides et plus précises. Les billettes sont proposées dans différentes tailles qui peuvent être usinées comme du métal sans les dépenses coûteuses liées à la

Crédit photo :Magnolia Advanced Materials Magnolia Advanced Materials Inc. (Atlanta, Géorgie, États-Unis) annonce quelle a obtenu une position dans le programme Boeing Premier Bidder, un programme qui reconnaît et récompense les fournisseurs davions commerciaux Boeing toujours très performants et l

APS Tech Solutions est une division de Automatisierte Produktions Systeme GmbH à Höchst, en Autriche. Fondée en 1987, la société fournit des solutions dingénierie, mécaniques et robotiques pour les machines de découpe et doutillage au jet deau 3D utilisées sur les marchés de lautomobile, de laviatio

Magnolia Advanced Materials Inc. (Atlanta, Géorgie, États-Unis) a annoncé le 21 juillet avoir obtenu un autre matériau qualifié reconnu pour la spécification Sikorsky SS8622. Magnobond 6398 A/B, identifié comme SS8622-013 sur la liste des produits qualifiés, a été ajouté aux côtés de Magnobond 6380

Lunité de technologies appliquées de Trelleborg (Trelleborg, Suède) a signé un accord avec Innovate Composites (Auckland, Nouvelle-Zélande) pour être son distributeur pour sa gamme de solutions doutillage en Nouvelle-Zélande, y compris son matériau doutillage sans poussière, le TC760X. Ce partenaria

Ascent Aerospace (Macomb Township, Michigan, États-Unis; Santa Ana, Californie, États-Unis) se présente comme le plus grand fournisseur doutillage aérospatial au monde, fournissant principalement des solutions métalliques pour les moules, lassemblage et les accessoires de garniture et de perçage. La

Crédit photo :A&P Technology A&P Technology (Cincinnati, Ohio, États-Unis) présente de nouvelles offres de produits qui permettent des temps de cycle rapides, y compris des tissus thermoplastiques à ruban fendu, des capacités de revêtement en poudre et de laminage. Les rubans thermoplastiques fend