Photo Credit: Henkel Henkel Adhesive Technologies (Düsseldorf, Allemagne) a annoncé le 30 juin quelle collabore à une étude de recherche dirigée par Boeing Allemagne pour identifier des stratégies de réduction de lempreinte carbone des pièces composites aérospatiales. Intitulée « Réduction des émiss

Dans le cadre de linitiative Clean Sky 2 de lUE, lindustrie aérospatiale cherche une trajectoire de vol vers la durabilité, particulièrement à travers la transition de laluminium vers les composites renforcés en fibres de carbone pour améliorer les structures davions et réduire considérablement les

Orbital Composites Inc. (OC, San Jose, Californie, États-Unis) rapporte quelle continue de progresser vers la commercialisation de sa plateforme dimpression 3D robotique Orbital S. Larchitecture modulaire permet une variété deffecteurs finaux, additifs ou soustractifs, pour produire des pièces dutil

9T Labs (Zurich, Suisse) fabrique la série Red de systèmes de technologie de fusion additive (AFT) pour la fabrication de pièces polymères renforcées en fibres continues. Le système comporte trois composants : le logiciel de conception Fibrify, une imprimante 3D appelée Build Module et un Fusion Mod

Mafic USA (Shelby, Caroline du Nord, États-Unis) a annoncé des plans pour doubler la capacité de production dans son usine de fabrication de fibres de basalte continues à Shelby, Caroline du Nord. Lusine, selon lentreprise, est déjà considérée comme le plus grand producteur mondial de fibres de basa

Avient Corp. (anciennement PolyOne et Clariant Masterbatches, Avon Lake, Ohio, États-Unis) a annoncé le 12 juillet la disponibilité dune nouvelle série de composites thermoplastiques à longues fibres renforcés (LFT) à base de nylon Complēt avec une résistance à lhumidité améliorée et une esthétique

Les pick-ups Chevrolet Silverado de lannée modèle 2019 (MY) de GM arborent une nouvelle application structurelle pour les composites dans un endroit caché mais très efficace : sur les côtés avant gauche et droit derrière le pare-chocs en acier. Le support hybride composite thermoplastique/métal rédu

Pour aider à la future production de grande série de véhicules UAM légers, la couche de couplage Conexus, développée par KTM E-Technologies, permet lassemblage rapide de composites thermodurcissables en utilisant le processus de soudage ultrasonique robotique développé chez CTC. Photo credit: CTC et

Technologie de structure de bord dattaque de Qarbon Aerospace, développée pour démontrer lefficacité et le potentiel déconomie de poids du système de protection contre le givre Helios de lentreprise par rapport à la technologie anti-givre héritée. Photo Credit, toutes images : Qarbon Aerospace Le 14

La capacité de construire rapidement différentes itérations de pièces - sans avoir à développer ou acheter des outillages dédiés coûteux - est la raison pour laquelle la fabrication additive (AM) est si souvent utilisée dans le prototypage de pièces. Cependant, à mesure que les matériaux et les tech

LInstitut des structures composites et systèmes adaptatifs du DLR (Brunswick, Allemagne) est une institution de recherche de premier plan dans la construction légère, poursuivant de nouvelles technologies dans quatre domaines stratégiques : de la conception à la certification, la numérisation et lin

Dowty Propellers (Gloucester, Royaume-Uni), leader mondial des systèmes dhélices composites et filiale de GE Aviation (Cincinnati, Ohio, États-Unis), a annoncé lachèvement réussi de son plus grand programme de recherche et développement dhélices : DigiProp. Dowty a dirigé le programme de 4 ans et 20

En octobre 2020, CW a rapporté sur limpression 3D de composites à fibres continues et a fourni un panorama des technologies en développement, ainsi quune classification des processus utilisés. Cette dernière a été contribuée par Alexander Matschinski, associé de recherche et expert en fabrication ad

Alpine Advanced Materials (Dallas, Texas, États-Unis) présente les billettes HX5 pour des capacités de prototypage de matériaux avancés plus rapides et plus précises. Les billettes sont proposées en différentes tailles qui peuvent être usinées comme du métal sans le coût élevé de la création dun mou

Photo Credit: Magnolia Advanced Materials Magnolia Advanced Materials Inc. (Atlanta, Géorgie, États-Unis) annonce avoir obtenu une place dans le programme Boeing Premier Bidder, un programme qui reconnaît et récompense les fournisseurs davions commerciaux Boeing constamment performants et leur offre

APS Tech Solutions est une division dAutomatisierte Produktions Systeme GmbH à Höchst, Autriche. Fondée en 1987, lentreprise fournit des solutions dingénierie, mécaniques et robotiques pour découpe jet deau 3D et machines doutillage utilisées dans les marchés automobile, aéronautique et mécanique. «

Magnolia Advanced Materials Inc. (Atlanta, Géorgie, États-Unis) a annoncé le 21 juillet quelle a obtenu une autre qualification matériau reconnue pour la spécification Sikorsky SS8622. Le Magnobond 6398 A/B, identifié comme SS8622-013 sur la Liste des Produits Qualifiés, a été ajouté aux côtés de Ma

Lopération technologies appliquées de Trelleborg (Trelleborg, Suède) a signé un accord avec Innovate Composites (Auckland, Nouvelle-Zélande) pour être son distributeur pour sa gamme de solutions doutillage en Nouvelle-Zélande, incluant son matériau doutillage sans poussière, TC760X. Ce partenariat p

Ascent Aerospace (Macomb Township, Michigan, États-Unis ; Santa Ana, Californie, États-Unis) se présente comme le plus grand fournisseur mondial doutillage aérospatial, fournissant principalement des solutions métalliques pour moules, assemblage et fixations de trim et perçage. Le focus de lentrepri

A&P Technology (Cincinnati, Ohio, États-Unis) présente de nouvelles offres produits permettant des temps de cycle rapides, incluant tissus thermoplastiques à rubans découpés, revêtement poudre et capacités de lamination. Les rubans thermoplastiques découpés peuvent être tressés en tissus jusquà 60 p