Voici comment les détaillants récupéreront leurs chaînes d'approvisionnement

Selon la National Retail Federation, les détaillants ont agi rapidement pour s'adapter à la pandémie de coronavirus, et plus de 65 % d'entre eux connaissent ou s'attendent à des perturbations de la chaîne d'approvisionnement en raison des arrêts de production en Chine.

Après la baisse sans précédent de l'activité des consommateurs cette année, le prochain défi pour la plupart des détaillants sera d'adapter leurs moteurs de chaîne d'approvisionnement lorsque le monde commencera à rouvrir.

Les détaillants doivent s'attendre à ce que les conditions soient très différentes alors que nous entrons dans le monde d'une « nouvelle normalité ». Le redémarrage de l'activité sera un défi, et les entreprises qui se concentrent sur la minimisation des impacts immédiats doivent garder à l'esprit que cette perturbation modifiera les habitudes d'achat à moyen et long terme.

Au fur et à mesure que les perturbations frappent la chaîne d'approvisionnement, les détaillants doivent se déplacer rapidement vers l'endroit où vont les produits, ainsi que l'endroit où se trouvent les stocks à tout moment. Développer une chaîne d'approvisionnement flexible et transparente pour la demande actuelle et future sera la clé du succès.

Pourtant, selon un rapport d'étude de Capgemini, seulement 15 % des entreprises ont numérisé leurs chaînes d'approvisionnement, 60 % déclarant vouloir aller dans cette direction. Alors qu'il s'agissait d'une priorité pour environ la moitié des détaillants, 86 % ont déclaré qu'ils avaient du mal à faire passer les projets au-delà de la phase de test, révélant un écart entre les attentes et ce qui est réalisé.

Après des mois de fermeture, les entreprises auront besoin de mieux comprendre comment elles font leurs choix en matière d'inventaire. Agilité et flexibilité seront indispensables. Par exemple, une stratégie de chaîne d'approvisionnement numérique qui suit et trace les produits avec une identification par radiofréquence ou d'autres technologies peut permettre à un détaillant de savoir où se trouvent certains produits dans la chaîne. Des capteurs intelligents dans des conteneurs peuvent surveiller l'état des produits, et des plateformes numériques pour la planification des ventes et des opérations et la surveillance des stocks peuvent créer une chaîne d'approvisionnement plus connectée.

Un client de détail examine chaque partie de sa chaîne d'approvisionnement pour évaluer ce qui doit être fait. Il pose des questions sur les allocations, les plans de demande et les commandes dans le système, et a établi une liste de contrôle pour s'assurer que le processus est communiqué à travers la chaîne d'approvisionnement.

Lorsque la pandémie refluera, il y aura une augmentation de l'activité, et les entreprises devront savoir de quel stock elles disposent et où il se trouve, afin qu'elles puissent être prêtes lorsque la demande de marchandises augmentera.

La récupération ne sera pas uniforme. Les fabricants offshore mettront du temps à atteindre la pleine production, et différentes régions du pays se rétabliront à des rythmes différents. La quantité de produit nécessaire variera et les catégories continueront d'évoluer. Déplacer les bons produits vers les zones les plus demandées entraînera des coûts de transport et de manutention plus élevés, mais une chaîne d'approvisionnement plus intelligente se traduira par une meilleure réponse et une meilleure flexibilité dans de telles situations.

Le nouveau modèle de chaîne d'approvisionnement doit être flexible et centré sur les données. En tirant parti des données internes et externes pour détecter les signaux d'alerte précoce, les problèmes ou les anomalies, une entreprise peut être mieux préparée aux perturbations. Et les avantages vont au-delà de la flexibilité. Capgemini a constaté que les entreprises qui numérisent leurs activités de chaîne d'approvisionnement et d'approvisionnement génèrent un retour sur investissement moyen de 18 % en 12 mois.

Il est important d'intégrer ces concepts dans votre feuille de route de la chaîne d'approvisionnement aujourd'hui et d'affiner le modèle si nécessaire à l'avenir. Cela pourrait signifier s'étendre au-delà de la pensée actuelle. Par exemple, les entreprises peuvent avoir besoin d'adopter un modèle de magasin central qui partage l'inventaire, ou de nouvelles stratégies de flotte où il y a plus de propriété ou de logistique requise. Cela peut même signifier le crowdsourcing ou la collaboration avec une autre entreprise pour partager la logistique.

Les données et les analyses aideront à hiérarchiser les stocks et la logistique lorsque les robinets seront rallumés. Tout comme les marchandises saisonnières, la demande sera élevée au début, puis diminuera. Cela ne sera pas cohérent dans tous les domaines, ce qui signifie que certaines allocations devront peut-être être interrompues lors de l'examen des stocks entrants et de la réorientation des marchandises en conséquence.

Obtenir des données propres afin de réagir rapidement est essentiel pour aller de l'avant. Cela se traduira par une plus grande numérisation de la chaîne d'approvisionnement et des processus commerciaux changeants, avec tous les partenaires de la chaîne d'approvisionnement collaborant et partageant des données à travers le réseau. La nouvelle chaîne d'approvisionnement numérique devra être flexible et transparente et inclure tous les partenaires. Par exemple, les détaillants rechercheront davantage de fournisseurs locaux, et ce type de changement pourrait signifier une plus grande flexibilité dans la gestion de la demande.
Le moment est venu de comprendre les implications de la perturbation et d'être prêt pour la suite. Les stratégies mises en place aujourd'hui mettront en place les bonnes conditions lorsque les chaînes d'approvisionnement redémarreront. Les détaillants doivent se préparer à la prochaine vague de perturbations avant même qu'elle ne commence.

Cyndi Lago est vice-présidente de la chaîne d'approvisionnement chez Capgemini Invent.