Des robots d'approvisionnement intelligents se lancent dans l'approvisionnement en fret aérien

L'ampleur sans précédent des perturbations causées par la pandémie continue de faire des ravages dans les chaînes d'approvisionnement mondiales au cours des premiers mois de 2021.

Avec 94 % des entreprises du Fortune 1000 confrontées à des perturbations, les organisations se numérisent pour accroître leur résilience et atteindre leurs objectifs de coût et d'efficacité, en particulier dans les achats. Un domaine particulièrement mûr pour la transformation est celui de l'approvisionnement en fret aérien, pour lequel la demande continue de monter en flèche car la capacité reste rare. Avec des changements de planification plus rapides que jamais, l'agilité et la réactivité aux changements de capacité sont essentielles.

Les équipes d'approvisionnement, en particulier celles qui gèrent des chaînes d'approvisionnement mondiales importantes et complexes, doivent s'adapter et agir rapidement pour sécuriser une capacité logistique précieuse. En échangeant des approches d'approvisionnement manuelles et fastidieuses et en les remplaçant par des processus intelligents et automatisés, les entreprises peuvent trouver une nouvelle harmonie entre les humains et les machines qui relève les défis du fret aérien qui sont là pour rester.

En raison du déclin rapide des voyages aériens commerciaux causé par COVID-19, l'approvisionnement stratégique en fret aérien est devenu plus difficile que jamais. Normalement, 80% du fret transatlantique voyage aux côtés de passagers sur des vols commerciaux. Mais alors que le nombre de vols diminue, la demande de transport aérien augmente, car d'autres voies connaissent des perturbations. Cette tempête parfaite laisse les équipes d'approvisionnement se démener pour trouver des options.

Pour aggraver les choses, la perturbation a amené de nombreuses compagnies aériennes à cesser d'honorer les tarifs contractuels et à passer à un modèle d'enchères au comptant. Alors que de nouvelles voies sont nécessaires et que les demandes de livraison à temps montent en flèche, les activités d'appel d'offres au comptant deviennent étonnamment urgentes et remarquablement complexes. La recherche de plusieurs devis auprès de plusieurs transporteurs à grande échelle et en temps réel peut être écrasante, en particulier lorsque les équipes d'approvisionnement gèrent les processus manuellement. Le résultat typique :des temps de réponse plus lents, des erreurs, des taux plus élevés que nécessaire. et les négociations et dépenses non suivies.

Les équipes d'approvisionnement doivent rechercher une solution permettant à l'automatisation et aux humains de travailler ensemble afin de minimiser les risques, de maximiser les opportunités et de renforcer les relations client-fournisseur.

Les équipes d'approvisionnement se tournent vers des robots de sourçage pour automatiser les processus d'appel d'offres ponctuels qui impliquent d'inviter les bons transporteurs à concourir, de collecter et de valider les offres, de transmettre les mises à jour de statut, de rechercher des informations sur les cartes tarifaires et les voies et de calculer les recommandations d'attribution. Pendant ce temps, ces robots de sourcing continuent d'apprendre, de comprendre et de s'adapter aux changements du monde réel et aux besoins en évolution, donnant aux responsables de l'approvisionnement l'agilité dont ils ont besoin pour faire avancer leurs organisations. Lorsque ces processus sont rationalisés, les équipes d'approvisionnement peuvent gagner du temps et collaborer plus efficacement, ce qui permet une prise de décision plus intelligente.

Les progrès de la technologie d'automatisation ont permis de créer des robots d'approvisionnement « catégorielle » qui peuvent identifier et comprendre les spécificités des industries dans lesquelles ils opèrent. Par exemple, les robots d'approvisionnement en fret aérien sont conçus pour relever les défis présentés sur le marché du fret aérien, tandis que les robots de fret maritime sont spécifiquement conçus pour les activités d'appel d'offres de fret maritime.

Quel que soit le secteur, les robots de sourcing intelligents aident les entreprises à acquérir un avantage concurrentiel crucial, avec des économies accrues, une meilleure qualité de décision et un niveau plus élevé de conformité des processus. De tels avantages peuvent faire la différence entre couler et nager contre la concurrence.

Il est important de noter que bien que l'intelligence artificielle puisse « reprendre » le rôle d'un humain lorsqu'il s'agit de tâches fastidieuses d'approvisionnement, les humains apportent quelque chose à la table qui est presque impossible à reproduire dans leurs homologues technologiques.

Les robots ne peuvent pas rivaliser avec les humains en matière d'empathie, de créativité et de réflexion stratégique. Avec les complexités de la chaîne d'approvisionnement d'aujourd'hui, en particulier dans le domaine du fret aérien, les relations humaines et l'intelligence sont importantes lors de la prise de décisions d'approvisionnement et de l'établissement de partenariats. Avec l'IA gérant le côté monotone du travail, les humains peuvent prendre en charge les projets et les tâches les plus complexes, tels que la gestion des relations avec les fournisseurs, la gestion des risques et l'innovation des fournisseurs.

I.A. et les humains sont le match parfait dans l'approvisionnement. Les robots de sourcing automatisés peuvent gérer les tâches répétitives mais complexes de sourcing, laissant aux équipes d'approvisionnement le temps de se concentrer sur les opérations commerciales qui sont tout aussi importantes mais uniquement humaines. L'avenir, c'est l'homme et la machine, et l'approvisionnement est le domaine d'activité idéal pour démarrer.

Alan Holland est le fondateur et PDG de Keelvar.