Pour protéger votre chaîne d'approvisionnement contre l'hiver, tenez compte de ces trois facteurs

Avec le premier hiver de la pandémie de coronavirus qui s'abat sur les États-Unis, les expéditeurs cherchent à s'assurer que leurs chaînes d'approvisionnement ne sont pas davantage perturbées par des températures glaciales.

Les expéditeurs pourraient être confrontés à des défis pour protéger les produits vulnérables du gel cet hiver, avec des prévisions appelant à un hiver froid et neigeux dans la moitié nord du pays.

À mesure que la température baisse, les expéditeurs doivent prendre des mesures pour « hiverner » leurs chaînes d'approvisionnement afin de protéger les expéditions contre les dommages. Les produits allant des boissons aux peintures à base d'eau, aux teintures pour bois, aux diluants à peinture, aux adhésifs à base d'eau et aux produits pharmaceutiques sont tous plus vulnérables aux conditions météorologiques extrêmes et peuvent potentiellement être endommagés ou abîmés s'ils ne sont pas correctement stockés et transportés pendant les mois les plus froids de la année.

Lors de la sélection d'un fournisseur de transport pour hiverner leur chaîne d'approvisionnement, les expéditeurs doivent non seulement tenir compte du taux de livraisons à temps, de la zone de service et des solutions du fournisseur, mais doivent également s'assurer que le fournisseur offre une protection contre le gel des expéditions.

Les expéditeurs doivent garder à l'esprit plusieurs considérations clés pour s'assurer que leurs produits sont protégés de l'origine à la destination pendant les mois les plus froids de l'année.

Lors de la sélection d'un transporteur pour gérer les envois surgelés, il est important de rechercher des prestataires de transport proposant des services de protection contre le gel authentiques et complets. Les fournisseurs et les acheteurs doivent protéger leurs résultats, et la protection contre le gel en est un élément essentiel pendant les mois d'hiver.

Il est également essentiel d'établir une relation avec le transporteur sélectionné tout au long de l'année, et pas seulement pendant la saison des expéditions surgelables. Cela peut aider à établir une compréhension claire des attentes et à donner un aperçu de la crédibilité du transporteur en fonction des performances tout au long de l'année, plutôt que pendant l'hiver uniquement.

Trois facteurs vitaux

Tous les programmes de protection contre le gel ne sont pas créés égaux. Un transporteur doté d'une véritable protection contre les capacités de gel investit dans une infrastructure appropriée, utilise la technologie et se concentre sur la formation et la responsabilité.

Infrastructures. Certaines entreprises de transport ne disposent pas d'équipements et d'installations chauffés et utilisent simplement des couvertures thermiques pour empêcher le fret de geler. Ces fournisseurs doivent constamment déplacer le fret afin d'empêcher les produits de rester immobiles trop longtemps, ce qui augmente le risque que les expéditions non seulement gèlent, mais soient endommagées au cours du processus.

Un transporteur qui valorise la protection contre le gel fait des investissements appropriés dans l'infrastructure et l'équipement pour inclure des remorques chauffées, des quais, des centres de service et des entrepôts, ainsi qu'une formation spécialisée sur les quais et un logiciel de planification de charge sensible à la température pour protéger chaque expédition. Cette infrastructure élimine le besoin d'un fournisseur de transport d'embargo sur le fret ou de refuser le ramassage dans des conditions extrêmes. Les embargos sur le fret retardent les expéditions pendant de longues périodes et empêchent le fret de se déplacer quand il le pourrait.

Les conditions hivernales ont souvent un impact négatif sur les conditions routières et l'équipement, ce qui fait des mesures de sécurité un facteur important dans le choix d'un fournisseur de transport. Les expéditeurs doivent sélectionner des fournisseurs qui investissent dans des équipements et des systèmes de sécurité haut de gamme, tels que des équipements de déneigement sur site, capables d'éliminer rapidement et en toute sécurité la neige/la glace accumulée sur les toits des remorques.

Technologie. Un transporteur qui utilise une technologie pour un acheminement optimisé et une visibilité des expéditions depuis le moment de la prise en charge jusqu'à la livraison permet aux expéditeurs de suivre les expéditions de l'origine à la destination, leur donnant la tranquillité d'esprit que leur expédition est sur la bonne voie et se déplace en douceur.

La technologie orientée client, y compris les portails Web qui offrent aux clients un suivi des expéditions à la minute près et la possibilité de communiquer directement avec le chauffeur de ramassage et de livraison, sont également importantes pour recevoir une notification avancée d'arrivée et de livraison. Cela évite tout décalage dans l'acheminement de votre envoi vers un emplacement sécurisé.

Formation et responsabilité. Ce sont des facteurs clés dans la protection des transporteurs du fret gelable. Les transporteurs les plus efficaces intègrent une formation dans tous les aspects de leurs opérations, y compris la formation des représentants du service client pour fournir des informations précises et opportunes, ainsi que des chauffeurs et des dockers sur les pratiques de sécurité de premier ordre pour surveiller leur équipement et manipuler les produits congelables.

La responsabilité est également importante. Recherchez un transporteur qui partage de manière proactive ses résultats de congélation, y compris le nombre d'envois pouvant être congelés transportés et le pourcentage de ces envois qui ont été livrés sans dommage.

La probabilité de trouver un transporteur avec des remorques chauffées à l'approche de l'hiver est faible, car la plupart des prestataires de transport définissent à l'avance leur capacité pour leur clientèle normale.

Lorsqu'il s'agit de transporter et de stocker des marchandises vulnérables au gel pendant les mois d'hiver, il est dans l'intérêt de toute la chaîne d'approvisionnement de planifier bien en amont de la saison hivernale. Cela signifie s'associer à des prestataires de transport qui offrent de véritables programmes de protection contre le gel, notamment des remorques chauffées, des quais de chargement, des entrepôts et des centres de service qui protègent les produits du gel ou des dommages causés par le froid glacial.

Les expéditeurs qui planifient pour l'avenir veilleront également à sélectionner un partenaire de transport qui correspond le mieux à leurs besoins et qui offre un service client et des résultats de qualité.

Les chaînes d'approvisionnement sont confrontées à un ensemble unique de défis dans le Nord-Est, notamment les impacts de la congestion routière et des conditions météorologiques. Pour protéger leurs produits pendant la saison hivernale, les expéditeurs doivent s'associer à un fournisseur de transport expérimenté dans leur région respective et possédant l'équipement, l'infrastructure et le personnel appropriés pour garantir que les envois sensibles à la température sont protégés de l'origine à la destination.

John Luciani est directeur de l'exploitation des solutions LTL chez A. Duie Pyle.