Construire une chaîne d'approvisionnement prête à tout

COVID-19 a exposé ce qui se passe lorsque les chaînes d'approvisionnement sont trop rigides :les marchandises ne peuvent pas arriver là où elles sont nécessaires, et des clients auparavant fidèles sont prêts à s'adresser à un concurrent pour trouver ce dont ils ont besoin. Les stratégies de chaîne d'approvisionnement traditionnelles qui privilégiaient l'efficacité et les marges très fines par rapport à l'agilité ne fonctionneront plus. Les marques doivent désormais privilégier la résilience.

Pour réussir et cultiver la résilience de la chaîne d'approvisionnement, les entreprises doivent être prêtes à fonctionner, comprendre l'évolution des comportements des clients et optimiser les stocks pour la livraison du dernier kilomètre. Avec le pic des vacances du quatrième trimestre qui se profile à l'horizon, les entreprises qui se préparent maintenant gagneront une plus grande part de marché et seront prêtes pour une année 2021 réussie.

Prioriser la préparation opérationnelle

Nous pouvons apprendre beaucoup de choses sur la résilience de l'approvisionnement face à la pandémie. Qu'il s'agisse d'une interruption du processus de fabrication, d'une capacité d'entreposage insuffisante pour les stocks d'invendus ou de retards dans le fret maritime, il est essentiel d'identifier les erreurs du passé et de s'assurer que la même chose ne se reproduise pas lors de la prochaine perturbation inévitable.

Cependant, l'analyse ne suffit pas. Les détaillants et les marques doivent être prêts à fonctionner toute l'année. En prenant du recul un instant sur le monde de la logistique, pensez à Zoom. L'entreprise a rapidement augmenté sa part de marché alors que de plus en plus d'entreprises se sont tournées vers le travail à domicile. Étant donné que leur entreprise était déjà hébergée sur Amazon Web Services, ils ont pu rapidement augmenter la puissance de calcul supplémentaire et ainsi créer plus de capacité lorsque la demande augmentait. Cela n'a été possible que parce qu'ils étaient opérationnels avant la perturbation s'est produite.

Cette notion de préparation s'applique également à la logistique. Il est possible de créer rapidement plus de capacité dans la chaîne d'approvisionnement, mais même les solutions les plus rapides prennent du temps. Aucune entreprise ne souhaite gérer les intégrations technologiques, les négociations de contrats et le lancement de nouvelles capacités lors d'une interruption ou d'une augmentation de la demande. Sans compter que déplacer des biens physiques prend du temps.

Alors que nous nous préparons pour le pic des vacances du quatrième trimestre, il est maintenant temps d'identifier les bonnes solutions et de commencer à exécuter des projets pilotes pour apprendre par l'exécution, et ainsi être prêt à mieux gérer les incertitudes dans l'environnement actuel. Il est impossible de prédire ce que les prochains mois nous réservent, et c'est précisément pourquoi la planification explicite autour de cette incertitude est si critique. Donner la priorité à la préparation opérationnelle permet d'aller vite et de garder une longueur d'avance.

Comprendre le comportement d'achat

Un élément clé de la préparation opérationnelle consiste à comprendre les comportements d'achat des consommateurs. Cela a toujours été critique, mais COVID-19 a perturbé les principaux canaux d'achat. Les fermetures de magasins ont rapidement déplacé les ventes en ligne ; en seulement 10 semaines, nous avons constaté la même croissance des ventes en ligne qu'au cours des 10 années précédentes. Bien que ces volumes puissent diminuer en partie à mesure que les magasins redeviendront pleinement opérationnels, une pénétration plus élevée du commerce électronique perdurera certainement. COVID-19 a changé à jamais les comportements d'achat.

La variabilité des comportements d'achat place les entreprises dans une position difficile car différents canaux nécessitent une logistique différente. Si une entreprise effectuait auparavant la plupart de ses activités dans les magasins, le passage à l'Internet nécessitera un ensemble différent d'outils et de solutions pour prendre en charge l'exécution du commerce électronique. Les entreprises doivent évaluer si elles doivent apporter des ajustements à long terme à leur stratégie de chaîne d'approvisionnement ou envisager des solutions à plus court terme.

Il n'y a pas de solution unique qui soit optimale pour tous les scénarios, car les comportements d'achat des consommateurs changent constamment. Chaque entreprise doit évaluer et identifier les solutions qui lui conviennent, ainsi qu'à ses clients.

Optimiser l'inventaire pour la livraison au dernier kilomètre

Aucune entreprise n'a été épargnée par le COVID-19. Toutes les entreprises ont été mises sur la défensive. Mais avec la période de triage initiale de ce choc derrière nous, le moment est venu de passer à l'offensive. En comprenant en profondeur les comportements des consommateurs et en étant prêt à fonctionner, il devient beaucoup plus simple de déterminer comment votre chaîne d'approvisionnement peut mieux soutenir votre entreprise. Vous pouvez commencer à déterminer ce qui vous aidera à aller de l'avant avec rapidité et flexibilité.

L'acheminement des marchandises vers les clients est essentiel, mais les enjeux sont plus importants lors des perturbations lorsque les consommateurs privilégient la disponibilité immédiate. L'option d'expédition Prime d'Amazon en un jour a encore une fois relevé la barre des promesses de livraison. La meilleure façon de le faire rapidement et efficacement est de placer les stocks à proximité des clients. Raccourcir le dernier kilomètre peut permettre de réaliser d'importantes économies sur les coûts de transport et offrir de meilleures promesses de livraison aux clients. Plus important encore, cela permet à l'entreprise de réagir de manière agile et de garantir que les clients obtiennent les marchandises lorsqu'ils en ont le plus besoin.

Alors que les entreprises continuent de naviguer sur ce marché volatil, elles doivent évaluer si elles sont équipées pour répondre aux incertitudes. Pour y parvenir de manière réaliste, ils doivent résoudre à la fois le problème physique de la création d'un vaste réseau physique d'emplacements d'exécution et le problème mathématique de l'optimisation de leur inventaire plus largement distribué.

Prêt, prêt, partez

Le monde a changé, la chaîne d'approvisionnement aussi. Les premiers mois de COVID-19 ont été incroyablement déstabilisants, et de nombreux impacts ont créé une nouvelle normalité d'innombrables manières. Les meilleures entreprises au monde ont tiré, et continueront d'en tirer, des enseignements et des idées critiques de cette perturbation afin de pouvoir commencer à jouer à l'offensive plus tôt et de surpasser leurs rivaux en s'adaptant plus rapidement.

Les opérations logistiques, les infrastructures et l'état d'esprit qui soutenaient auparavant les entreprises sont rapidement devenus obsolètes et insuffisants. L'accent mis hier sur l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement doit évoluer pour donner la priorité plus agressive à l'agilité et à la résilience. Certes, la pandémie de COVID-19 est un événement extrême. Mais d'autres surprises moins extrêmes, telles que l'évolution des habitudes d'achat des consommateurs, les changements de mix de canaux et les erreurs de prévision de la demande, deviennent de plus en plus courantes en raison de l'accélération de l'innovation technologique de base. La formule gagnante pour l'avenir consiste à planifier cette incertitude et à développer des capacités conçues pour la naviguer. Il est maintenant temps de créer une chaîne d'approvisionnement prête à tout.

Karl Siebrecht est cofondateur et PDG de Flexe Inc.