Maîtriser l'exécution e-commerce : stratégies pour simplifier la complexité et réduire les coûts

À mesure que de plus en plus d'entreprises se tournent vers le e-commerce en ligne, elles adoptent des stratégies d'exécution omnicanal. Le prélèvement à l'unité, l'expédition de colis et la livraison à domicile, combinés au retrait en magasin et aux multiples options de commande, augmentent le volume des petites commandes. Cela exerce une pression sur l'espace, la constitution de charges et les coûts de transport, en raison de l'incapacité à consolider les stocks en unités de palettes efficaces, en chargements complets et en expéditions directes depuis l'usine.

Les chaînes d'approvisionnement se transforment en « réseaux d'approvisionnement », et l'exécution omnicanal augmente la complexité. En réponse, les entreprises mettent en place des « tours de contrôle » pour doter leurs réseaux d'approvisionnement d'entreprise (ESN) de connectivité avec les partenaires commerciaux, offrant visibilité et optimisation du flux de marchandises.

Cependant, à mesure que les tours de contrôle sont implémentées, la visibilité sur les flux révèle que l'ESN n'est simplement qu'un nœud dans une communauté plus large de réseau d'approvisionnement d'écosystème. Les participants incluent les ESN de concurrents, fournisseurs et clients.

Tout comme chaque aéroport a une tour de contrôle pour gérer le trafic dans son espace aérien, les ESN en ont une pour gérer le trafic de marchandises. Le problème émergent est que si ces tours de contrôle offrent visibilité et contrôle sur les charges, elles n'ont pas visibilité sur tout le trafic dans l'écosystème de marché dans lequel elles opèrent. La complexité de l'ESN résulte non seulement des flux et marchandises de l'entreprise, mais aussi du flux « invisible » concurrent de marchandises provenant des ESN de concurrents, fournisseurs et clients. Tous doivent s'adapter à l'évolution de la demande, aux contraintes de ressources et à l'utilisation et disponibilité des capacités.

Les tours de contrôle individuelles des aéroports reçoivent leurs ordres du système de contrôle aérien (ATC) — lui-même n'étant pas une tour de contrôle, mais plutôt un réseau de tours avec visibilité sur tout le trafic de l'écosystème. Ce que nous appelons plateformes de commerce d'écosystème (ECP ; Gartner les appelle plateformes multi-entreprises de chaîne d'approvisionnement) connectent des communautés de commerce au sein d'écosystèmes de marché depuis des années. La plupart ont émergé de la gestion de transactions EDI, de places de marché et d'initiatives collaboratives sectorielles. Elles s'appuient sur les technologies numériques Business 4.0 telles que cloud computing, mobilité, internet des objets, intelligence artificielle et business intelligence pour optimiser les processus à travers l'écosystème de marché.

Les fournisseurs ECP construisent ce que nous appelons la Planification des Ressources d'Écosystème ou ERP4.0, une nouvelle vague de technologie de planification opérationnelle dans l'environnement numérique Business 4.0. Les principaux fournisseurs ECP développent ou acquièrent des applications opérationnelles. Les suites ERP4.0 permettront aux ESN de se connecter à un ECP qui permet l'optimisation et la synchronisation des flux d'écosystème, réduisant le coût et la complexité de l'intégration du flux de marchandises multi-entreprises au sein d'un écosystème.

L'ERP4.0 nécessite la neutralité dans la collecte, la consolidation et la fédération des données, informations et transactions commerciales. Il implique un déploiement par des ECPs multi-entreprises. Les ECPs dépendent d'abonnements à grande échelle par des communautés de commerce aux intérêts communs. Le Business 4.0, en général, dépend de la connectivité. Nous nous attendons à voir les ECPs être adoptés et déployés au fil du temps, d'une manière similaire à l'évolution et la consolidation du marché actuel de la planification des ressources d'entreprise (ERP).

En 2020, si vous ne commencez pas à ressentir la perturbation des coûts résultant d'expéditions plus petites et plus fréquentes, accompagnées de défis de livraison du dernier kilomètre, vous le ferez. De nouvelles applications telles que l'ERP4.0, utilisant les sources de données existantes et la numérisation pour optimiser les ressources d'écosystème et le flux de marchandises, sont nécessaires. Il est temps de commencer à regarder au-delà des « maillons de chaîne » de l'entreprise, et vers la promesse que la technologie d'écosystème telle que l'ERP4.0 et les ECPs offrent.

Rich Sherman est senior fellow chez Tata Consultancy Services.