Exploiter l'IoT pour booster l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et réduire les pertes d'expédition

La chaîne d'approvisionnement mondiale est devenue extrêmement complexe. Procter & Gamble compte plus de 75 000 fournisseurs, tandis que Walmart en recense plus de 100 000. Avec autant de fournisseurs, les entreprises trouvent extrêmement difficile de garder un œil sur leurs conteneurs d'expédition.

On estime qu'environ 1 400 conteneurs sont perdus en mer chaque année, avec jusqu'à 50 conteneurs tombés à l'eau en un seul incident. Le vol de marchandises s'ajoute au problème, coûtant à l'industrie jusqu'à 30 milliards de dollars par an aux États-Unis seulement. Face à la prévalence des pertes d'emballages, les organisations exigent de plus en plus une visibilité de bout en bout de la chaîne d'approvisionnement, afin d'identifier les problèmes au moment où ils surviennent et d'en prévenir la survenance. L'alternative, ce sont des opérations défaillantes, une fidélité client en berne et une perte de revenus significative.

L'Internet des objets (IoT) offre une visibilité accrue à chaque étape de la chaîne d'approvisionnement. Les appareils compatibles IoT peuvent capturer de précieuses données tout au long du parcours d'un envoi, offrant aux organisations une vision holistique du réseau de fournisseurs. Grâce à des capteurs IoT fixés sur les conteneurs, les organisations peuvent suivre la localisation et l'état d'un envoi tout au long de la chaîne d'approvisionnement.

Cela dit, la réelle valeur des capteurs IoT n'est réalisée que s'il y a une valeur commerciale tangible. C'est là qu'intervient le réseau 0G. Contrairement au Wi-Fi, qui ne peut transmettre des données qu'à courte portée de la source de connexion, et au cellulaire, souvent associé à des coûts élevés de déploiement et d'exploitation, la technologie 0G permet un transfert de données à distance au bon moment, à un coût abordable.

Les appareils IoT connectés à un réseau 0G — souvent appelé réseau étendu à faible consommation (LPWAN) — peuvent transmettre de petites quantités de données à travers le monde pour communiquer des informations critiques, telles que la température ou la localisation d'un conteneur. De plus, tout cela peut se faire avec un simple message nécessitant moins de consommation de batterie, ce qui se traduit par des coûts inférieurs.

Une fois qu'un envoi quitte l'entrepôt, il commence son parcours dans la chaîne d'approvisionnement. Traditionnellement, le gestionnaire logistique sortant coche la case indiquant que la palette a quitté le premier point de contrôle. Ensuite, une fois l'envoi arrivé au point de contrôle suivant — qu'il s'agisse d'un centre de distribution à trois États de là ou d'un port maritime de l'autre côté de l'océan — le gestionnaire logistique entrant a historiquement informé le fournisseur que l'envoi était parvenu à destination. Ce qui restait flou, c'est ce qui se passe entre ces deux points.

Les données collectées par les capteurs IoT sur le réseau 0G peuvent également contribuer à garantir l'intégrité des marchandises. Des produits périssables comme les aliments et boissons aux produits pharmaceutiques vitaux, assurer des conditions environnementales optimales est essentiel pour mettre sur le marché des produits fiables répondant aux normes de l'industrie. En installant des appareils connectés au réseau 0G dans les conteneurs, les organisations peuvent recevoir des notifications en temps réel sur les conditions d'expédition. Par exemple, si la température change ou si une palette bouge de manière irrégulière, le fabricant peut déclencher une action corrective rapide.

Un tiers de toutes les pannes de véhicules sont dues à des dysfonctionnements des pneus. Sur ce nombre, 90 % des problèmes sont causés par un contrôle de pression inadéquat. Michelin, un leader dans la fourniture de pneus, a exploité la puissance de l'IoT pour obtenir des informations en temps réel depuis les véhicules d'expédition en transit. Grâce à ces informations, l'entreprise peut mieux comprendre et contrôler les pressions des pneus, réduire les pannes, maintenir les expéditions fluides et à l'heure, et, surtout, garantir la sécurité de ses clients.

Le marché mondial de la logistique devrait atteindre 15 000 milliards de dollars dans les cinq prochaines années. Avec un tel capital en jeu et un marché de plus en plus concurrentiel, les entreprises ne peuvent pas se permettre le coût de la récupération et du remplacement des conteneurs perdus. Pour devancer ces défis et offrir une efficacité opérationnelle au bon coût, les gestionnaires de chaîne d'approvisionnement doivent investir dans des solutions compatibles IoT, en utilisant un réseau fiable pour garantir la visibilité à chaque étape du parcours du conteneur.

Laetitia Jay est directrice marketing chez Sigfox.