3 stratégies éprouvées pour réduire les coûts de la supply chain dans l'aérospatiale et la défense

L'industrie mondiale de l'aérospatiale et de la défense (A&D) a crû de 2,4 % et généré environ 674 milliards de dollars en 2016, selon une étude Deloitte 2017. La Californie seule était responsable de générer 62 milliards de dollars par an en revenus en 2014, selon une étude d'impact économique de l'industrie aérospatiale californienne de 2014. La chaîne d'approvisionnement est un composant critique de la fabrication aérospatiale et de défense. Face à une concurrence difficile, les fabricants de l'industrie cherchent activement des moyens d'améliorer les processus, de réduire les coûts et d'atteindre une performance opérationnelle à long terme grâce à l'optimisation de la supply chain.

La Californie est un leader de l'industrie aérospatiale aux États-Unis. L'État abrite le projet de bombardier à long rayon d'action B-21 et les sièges ou bureaux des leaders mondiaux A&D tels que Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Aerojet Rocketdyne, Raytheon, SpaceX et Virgin Galactic, ainsi que des petites et moyennes entreprises manufacturières (PMEM) dans l'industrie. Bien que l'emploi manufacturier A&D en Californie soit en baisse par rapport à ses années de gloire aérospatiale à la fin des années 1980, des ventes stables et des taux d'emploi en hausse rendent les leaders et analystes A&D optimistes quant au fait que le secteur aérospatial en Californie se dirige vers plus de croissance avec moins de dépendance aux contrats gouvernementaux.

Alors que les grandes entreprises aérospatiales ressentent la pression de réduire les coûts et de livrer des produits plus personnalisés en raison de conditions de marché plus strictes et changeantes, cela entraîne un nombre croissant de travaux ou de tâches sous-traités à des fabricants plus petits.

Alors que les acheteurs gouvernementaux et commerciaux se concentrent sur l'accessibilité pour répondre à leurs besoins aérospatiaux et de défense, les fabricants A&D doivent réduire les coûts pour gagner des contrats et maintenir les marges. Voici quelques étapes pour aider les petits et moyens fabricants aéronautiques à tirer parti de l'optimisation de la supply chain pour réduire les coûts :

Digitaliser la supply chain

Les processus de digitalisation de la supply chain A&D permettent l'utilisation de données anciennes et nouvelles pour des analyses plus détaillées des pratiques des fournisseurs et de consommation et offrent aux fabricants plus d'agilité. Un modèle de supply chain traditionnel fonctionne en ligne droite où les décideurs ont une vue limitée de l'ensemble de la chaîne, entraînant des retards potentiels et des coûts accrus. Une supply chain digitalisée permet une vue complète de la chaîne pour une meilleure transparence, collaboration, flexibilité et réactivité en temps opportun.

Le concept d'optimisation de la supply chain est fondé sur l'intégration des données à travers toute la supply chain, de la planification à la destination finale de l'approvisionnement, en temps réel et souvent avec moins d'intervention humaine. Par exemple, des applications de gestion des stocks, capteurs de suivi, fabrication allégée, robotique et autres outils automatisés peuvent être intégrés au système pour une supply chain plus agile et résiliente. L'échange rapide d'informations améliore l'agilité de l'ensemble de la supply chain.

Utiliser des outils de calcul des coûts

Obtenir une meilleure visibilité sur les coûts des fournisseurs et de la supply chain aide les fabricants A&D à atteindre des coûts raisonnables pour leurs commandes. Par exemple, une revue « should-cost » est une analyse stratégique des coûts qui évalue « l'économie et l'efficacité de la main-d'œuvre existante du contractant, méthodes, matériaux, équipements, biens immobiliers, systèmes d'exploitation et management », selon le Federal Acquisition Regulation (FAR) 15.407-4 américain. Elle favorise des améliorations à court et long terme visant à réduire les coûts associés à l'exécution de contrats gouvernementaux.

Une analyse concurrentielle de déconstruction (tear-down analysis), ou analyse de valeur, est un autre outil de calcul des coûts qui décompose un produit en ses parties constitutives pour déterminer un coût ou une valeur réaliste de chaque composant basé sur sa performance. Outre la conception mécanique, cet outil prend en compte la main-d'œuvre, la robustesse, la fabricabilité, la fiabilité, la sécurité et autres fonctionnalités pertinentes.

Exploiter les points de levier pour la négociation

Une négociation fructueuse dépend de la compréhension qu'ont les fabricants de l'économie sous-jacente d'un produit ou composant donné. La première étape est pour les fabricants de déterminer une fourchette de prix cible valide pour leur fournir une base crédible et pilotée par les données pour négocier des coûts réduits. L'information sur les prix des produits et composants, ainsi que les coûts de main-d'œuvre, est généralement disponible sur le marché ouvert et peut être utilisée pour créer ces données.

Comprendre le modèle d'affaires d'un fournisseur aide les entreprises A&D à déterminer comment créer au mieux des points de levier avec le fournisseur lors de la négociation. Par exemple, certains fournisseurs gagnent plus de marges en vendant directement au Département de la Défense américain (DOD), tandis que d'autres gagnent une rentabilité plus élevée avec les ventes aux fabricants d'équipement d'origine (OEM), les ventes de pièces de rechange sur le marché secondaire, ou en fournissant des services de maintenance. Les fabricants peuvent modifier la demande en explorant d'autres fournisseurs ou la viabilité de produire des composants mineurs en interne, au moins pour les grands fabricants.

Avec l'innovation produit constante pour répondre aux besoins changeants des clients aérospatiaux et de défense, les dynamiques de coûts changeantes pèsent sur les fabricants. La croissance attendue de l'espace A&D exerce une pression sur les entreprises aérospatiales et de défense pour se concentrer sur la protection de leurs marges opérationnelles grâce à une gestion efficace des coûts.

De nombreuses approches traditionnelles de réduction des coûts sont inadéquates dans les réseaux de supply chain complexes d'aujourd'hui. Les coûts cachés peuvent être impossibles à mesurer et significatifs. En tant que tels, les fabricants de toutes tailles doivent s'adapter à la culture changeante des coûts A&D par l'optimisation de la supply chain.