Sept changements dans la logistique de vente au détail à prévoir cette année

La nouvelle année est enfin arrivée, et il est temps pour les détaillants qui sortent d'une saison de pointe instable de réfléchir et de planifier ce qui les attend. Bien qu'incertaines, ce sont les tendances sur lesquelles nous comptons pour les mois à venir.

Une économie COVID persistante. Il est maintenant clair que COVID-19 suivra l’économie cette année. Les habitudes de consommation sont tenaces. Même après la vaccination, l'influence de la pandémie sur le comportement d'achat restera largement.

Alors que les clients aspirent à un retour à la normale, le coronavirus a accéléré une économie numérique déjà en plein essor. Ces changements sont systémiques, pas seulement temporaires. Cette année, attendez-vous à plus de demande de livraison, à plus d'entreprises qui se lancent dans la livraison et à un besoin accru pour les détaillants de se démarquer.

Réalisation pop-up. Les vitrines temporaires appelées boutiques « pop-up » sont devenues une tendance de vente au détail, observée dans les centres commerciaux urbains de vacances et les environnements qui dépendent de la saisonnalité, comme les villes de ski ou les villes universitaires. Maintenant, cette tendance est arrivée aux réseaux de chaîne d'approvisionnement, dirigés en partie par Walmart. En réponse à une augmentation du trafic de commerce électronique pendant les vacances, Walmart ajoute des centres de distribution contextuels afin de maintenir des niveaux de service élevés pour des livraisons rapides. Walmart crée ces centres de distribution contextuels en séparant des parties de ses propres centres de distribution qui traitent généralement des marchandises palettisées.

Solutions de pointe pour le commerce électronique. Les ventes de vacances en ligne aux États-Unis ont augmenté de 49 % par rapport à il y a un an, selon un rapport de Mastercard. Les ventes de commerce électronique de Walmart ont augmenté de 79 % au troisième trimestre de l'année dernière, tandis que le détaillant concurrent Target a enregistré une augmentation de 154 % de ses ventes en ligne au cours du même trimestre. Cette tendance à la croissance était en cours avant 2020, mais la pandémie lui a donné un élan important. En réponse, les détaillants ont créé diverses installations pour stocker les produits, remplir les commandes et les expédier.

Les entrepôts et autres éléments clés de la chaîne d'approvisionnement, en réponse, continueront de développer des magasins sombres, des centres de distribution qui ressemblent davantage à des magasins de vente au détail pour le prélèvement et l'emballage, et même de minuscules espaces d'entrepôt dans les magasins de détail pour aider à l'exécution en 2021.

Offres en face à face. Compte tenu de la structure des configurations de la chaîne d'approvisionnement, des entrepôts et des centres de distribution, la plupart des décideurs préfèrent les voir en personne lorsqu'ils étudient les emplacements pour les acquisitions, les extensions et les ventes, ainsi que les observations de première main des opérations.

Par conséquent, nous prévoyons que nous assisterons à une augmentation des fusions et acquisitions dans les segments de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique à mesure que 2021 s'ouvrira, à condition que les gens puissent sortir et se rencontrer pour les faire.

Livraison optimisée. En 2020, les volumes de livraison du commerce électronique ont explosé. Les clients voulaient rester en sécurité pendant la pandémie tout en continuant à manger, à boire et à imiter leurs activités sociales préférées. Les entreprises alimentaires sont un parfait exemple de la façon dont ces habitudes sont là pour rester.

En 2021, les clients commanderont plus de livraisons que jamais. Maintenant que les clients sont à l'aise avec la livraison, attendez-vous à ce qu'ils augmentent leur fréquence dans tous les secteurs. Une fois que quelqu'un commande déjà de la nourriture deux fois par semaine, ce n'est qu'un petit changement psychologique de commencer à commander trois fois. Et une fois que les clients se sont familiarisés avec la livraison des commandes en général, attendez-vous à ce qu'ils commencent également à commander dans de nouveaux domaines, en particulier après une expérience de livraison positive.

Dans la livraison de nourriture, cela conduira à des entreprises optimisées pour la livraison, comme des cuisines combinées ou des espaces de préparation non traditionnels. Les détaillants s'adapteront également dans d'autres domaines, se penchant vers des options à faible loyer telles que les micro-centres de distribution qui mettent l'accent sur la délivrabilité plutôt que sur une vitrine.

Ascension des robots. Dans la livraison, comme dans de nombreux domaines qui opèrent dans la chaîne d'approvisionnement, les conditions économiques favorisent l'automatisation. À mesure que la demande de livraison s'accélère, la valeur de l'automatisation de la livraison augmente également.

En 2021, attendez-vous à voir de petits mouvements vers l'automatisation, tels qu'un financement accru pour les drones et les entreprises de véhicules autonomes. Cela dit, ces changements sont susceptibles d'être faibles. Les opportunités sont prometteuses, mais les défis sont grands. La réglementation gouvernementale, par exemple, n'en est qu'à ses débuts, et les compagnies d'assurance automobile ne savent toujours pas comment couvrir les voitures autonomes.

La livraison en est encore aux premiers stades de ce changement de paradigme. Amazon, par exemple, a récemment licencié une grande partie de son équipe de livraison de drones Prime Air, ce qui implique moins d'enthousiasme pour investir dans ce domaine pour le moment. D'autre part, les sociétés de livraison autonomes Gatik et Nuro ont récemment levé 25 millions de dollars et 500 millions de dollars, respectivement, le genre d'argent qui accélérera l'innovation de l'industrie dans les années à venir.

Cette année, soyez à l'affût de développements intéressants dans les véhicules autonomes, mais il faudra encore patienter un peu avant que l'automatisation ne prenne d'assaut la livraison.

Nouveaux modèles d'abonnement. Les abonnements fidélisent les clients, augmentant ainsi la probabilité qu'ils achètent à nouveau. Ces modèles augmentent l'efficacité et créent des revenus fiables. Étant donné qu'un petit pourcentage de clients génère généralement un pourcentage important des ventes, les entreprises prospères en 2021 créeront de nouveaux modèles commerciaux qui tournent de plus en plus autour des abonnements à la livraison.

Les détaillants qui réussissent se rendront compte que la livraison n'est pas simplement un choix entre à la demande, par abonnement ou planifiée ; au lieu de cela, votre offre optimale dépend de votre client et de votre produit. Si vous trouvez la combinaison qui vous convient, vous ferez des bénéfices et des clients satisfaits.

Khaled Naim est co-fondateur et PDG d'Onfleet.