Combattre la complexité de l'exécution du commerce électronique

Alors que de plus en plus d'entreprises se tournent vers le commerce électronique en ligne, elles adoptent des stratégies d'exécution omnicanal. Le prélèvement à la pièce, l'expédition de colis et la livraison à domicile, combinés à des options de prélèvement en magasin et de commandes multiples, augmentent le volume des petites commandes. Et cela exerce une pression sur l'espace, le chargement et les coûts de transport, en raison de l'incapacité de consolider les stocks en unités de palettes efficaces, en camions complets et en expéditions directes depuis l'usine.

Les chaînes d'approvisionnement se transforment en « réseaux d'approvisionnement » et l'exécution omnicanale augmente la complexité. En réponse, les entreprises mettent en œuvre des « tours de contrôle » pour doter leurs réseaux d'approvisionnement d'entreprise (ESN) d'une connectivité aux partenaires commerciaux, offrant ainsi une visibilité et optimisant le flux de marchandises.

Cependant, à mesure que les tours de contrôle sont mises en œuvre, la visibilité des chemins d'écoulement révèle que l'ESN est simplement un nœud dans une communauté de réseau d'approvisionnement d'écosystème plus large. Les participants incluent les concurrents, les fournisseurs et les ESN des clients.

Tout comme chaque aéroport dispose d'une tour de contrôle pour gérer le trafic dans son espace aérien, les ESN en ont une pour gérer le trafic de marchandises. Le problème émergent est que, bien que ces tours de contrôle offrent une visibilité et un contrôle sur les charges, elles n'ont pas de visibilité sur tout le trafic de l'écosystème de marché dans lequel elles opèrent. La complexité des ESN résulte non seulement des chemins de flux et des marchandises de l'entreprise, mais aussi du flux de marchandises « invisible » concurrent des ESN des concurrents, des fournisseurs et des clients. Tous doivent s'adapter à l'évolution de la demande, aux contraintes de ressources, à l'utilisation et à la disponibilité des capacités.

Les tours de contrôle des aéroports individuels reçoivent leurs ordres du système de contrôle du trafic aérien (ATC) - lui-même n'est pas une tour de contrôle, mais plutôt un réseau de tours offrant une visibilité sur tout le trafic dans l'écosystème. Ce que nous appelons les plateformes de commerce écosystémique (ECP; Gartner les appelle plateformes commerciales de chaîne d'approvisionnement multi-entreprises) relient les communautés de commerce au sein des écosystèmes de marché depuis des années. La plupart ont émergé de la gestion des transactions EDI, des marchés et des initiatives collaboratives de l'industrie. Ils s'appuient sur les technologies numériques Business 4.0 telles que le cloud computing, la mobilité, l'Internet des objets, l'intelligence artificielle et la business intelligence pour optimiser les processus dans l'ensemble de l'écosystème du marché.

Les fournisseurs d'ECP construisent ce que nous appelons Ecosystem Resource Planning ou ERP4.0, une nouvelle vague de technologie de planification des opérations dans l'environnement numérique Business 4.0. Les principaux fournisseurs d'ECP développent ou acquièrent des applications d'exploitation. Les suites ERP4.0 permettront aux ESN de se connecter à un ECP qui permet l'optimisation et la synchronisation des flux d'écosystème, réduisant le coût et la complexité de l'intégration du flux de biens multi-entreprises au sein d'un écosystème.

ERP4.0 requiert une neutralité dans la collecte, la consolidation et la fédération des données, des informations et des transactions commerciales. Il implique un déploiement par des ECP multi-entreprises. Les ECP dépendent des abonnements échelonnés des communautés de commerce ayant des intérêts communs. Business 4.0, en général, dépend de la connectivité. Nous nous attendons à ce que les ECP soient adoptés et déployés au fil du temps, d'une manière similaire à l'évolution et à la consolidation du marché actuel de la planification des ressources de l'entreprise (ERP).
En 2020, si vous ne commencez pas à ressentir la perturbation des coûts résultant d'expéditions plus petites et plus fréquentes, accompagnées de défis de livraison sur le dernier kilomètre, vous le ferez. De nouvelles applications telles qu'ERP4.0, utilisant les sources de données existantes et la numérisation pour optimiser les ressources de l'écosystème et le flux de marchandises, sont nécessaires. Il est temps de commencer à regarder au-delà des « maillons de la chaîne » de l'entreprise et à la promesse qu'offrent les technologies écosystémiques telles que l'ERP4.0 et les ECP.

Rich Sherman est senior fellow chez Tata Consultancy Services.