Amélioration de l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement grâce à la technologie IoT

La chaîne d'approvisionnement mondiale est devenue extrêmement complexe. Proctor and Gamble compte plus de 75 000 fournisseurs, tandis que Walmart en compte plus de 100 000. Avec autant de fournisseurs dans le mix, les entreprises trouvent qu'il est extrêmement difficile de garder un œil sur leurs conteneurs d'expédition.

Les estimations indiquent qu'environ 1 400 conteneurs maritimes sont perdus en mer chaque année, dont jusqu'à 50 sont tombés à la mer lors d'un seul incident. Le vol de marchandises s'ajoute au problème, coûtant à l'industrie jusqu'à 30 milliards de dollars chaque année rien qu'aux États-Unis. Les emballages perdus étant aussi répandus, les organisations exigent de plus en plus une visibilité de bout en bout de la chaîne d'approvisionnement, afin d'identifier les problèmes lorsqu'ils surviennent et d'éviter que des problèmes ne surviennent. L'alternative est des opérations défectueuses, une fidélisation décroissante de la clientèle et une perte de revenus importante.

L'Internet des objets (IoT) offre une visibilité accrue à chaque étape de la chaîne d'approvisionnement. Les appareils compatibles IoT peuvent capturer des données précieuses tout au long du trajet d'une expédition, offrant aux organisations une vue globale du réseau de fournisseurs. Avec des capteurs IoT attachés aux conteneurs, les organisations peuvent garder un œil sur la localisation et l'état d'une expédition en amont et en aval de la chaîne d'approvisionnement.

Cela dit, la valeur réelle des capteurs IoT n'est réalisée que s'il existe une valeur commerciale tangible. Et c'est là que le réseau 0G entre en jeu. Contrairement au Wi-Fi, qui ne peut transmettre des données qu'à courte distance de la source de connexion, et au cellulaire, qui est souvent associé à des coûts de déploiement et d'exploitation élevés, la technologie 0G permet le transfert de données à distance au bon moment, à un coût abordable.

Les appareils compatibles IoT connectés à un réseau 0G - souvent appelé réseau étendu à faible consommation (LPWAN) - peuvent transmettre de petites quantités de données dans le monde entier pour communiquer des informations critiques, telles que la température ou l'emplacement du conteneur. De plus, tout cela peut être fait avec un message simple nécessitant moins de consommation de batterie, ce qui se traduit par des coûts inférieurs.

Une fois qu'un envoi quitte l'entrepôt, il commence son parcours dans la chaîne d'approvisionnement. Traditionnellement, le responsable de la logistique sortante coche la case indiquant que la palette a quitté le premier point de contrôle. Ensuite, une fois que l'expédition arrive au point de contrôle suivant, qu'il s'agisse d'un centre de distribution situé à trois États ou d'un port maritime à travers l'océan, le responsable de la logistique entrante a historiquement informé le fournisseur que l'expédition était arrivée à la destination souhaitée. Ce qui est resté flou, c'est ce qui se passe entre ces deux points.

Les données collectées à partir des capteurs IoT sur le réseau 0G peuvent également aider à garantir l'intégrité des marchandises. Des denrées périssables telles que les aliments et les boissons aux produits pharmaceutiques vitaux, garantir les conditions environnementales optimales des produits est essentiel pour mettre sur le marché des produits fiables qui répondent aux normes de l'industrie. En installant des appareils connectés au réseau 0G dans des conteneurs, les organisations peuvent recevoir des notifications en temps réel des conditions d'expédition. Par exemple, si la température change ou si une palette se déplace de manière irrégulière, le fabricant peut déclencher une action corrective rapide.

Un tiers des pannes de véhicules sont dus à des dysfonctionnements des pneus. Sur ce nombre, 90 % des problèmes sont causés par un mauvais contrôle de la pression. Michelin, l'un des principaux fournisseurs de pneumatiques, a exploité la puissance de l'IoT pour sécuriser les informations en temps réel des véhicules d'expédition en transit. Grâce à ces informations, l'entreprise peut mieux comprendre et contrôler la pression des pneus, réduire les pannes, assurer le bon déroulement des expéditions et à temps et, surtout, assurer la sécurité de ses clients.

Le marché mondial de la logistique devrait atteindre 15 000 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années. Avec un capital aussi important en jeu et un marché de plus en plus concurrentiel, les entreprises ne peuvent pas se permettre le coût de récupération et de remplacement des conteneurs perdus. Pour devancer ces défis et offrir une efficacité opérationnelle au juste coût, les responsables de la chaîne d'approvisionnement doivent investir dans des solutions compatibles IoT, en utilisant un réseau fiable pour assurer la visibilité à chaque étape du parcours du conteneur.

Laetitia Jay est directrice marketing chez Sigfox.