Maintenance Merveilles du monde :Maintenance de la tour CN

Maintenance Merveilles du monde :

Entretien de la tour CN

Chaque fois qu'un ami de l'extérieur de la ville visite Toronto, je sais déjà qu'il voudra aller voir la Tour CN. La plupart de mes amis savent que j'y suis allé des dizaines de fois et que j'ai été dans les files d'attente et les boutiques de cadeaux plus dont je me souviens. Mais il y a aussi quelque chose qu'ils ne savent pas. Pour moi, il y a quelque chose de magique dans cette illustre dalle de ciment de 37 ans qui me donne envie de monter encore et encore dans l'ascenseur qui monte en flèche jusqu'au gros renflement au milieu de la tour. Je pourrais dire que c'est le flou des lumières de la ville qui s'étendent sur des kilomètres au nord, le soleil rougeoyant à l'ouest au coucher du soleil ou les gratte-ciel environnants qui ressemblent à des blocs de lego en regardant à travers le sol en verre de 64 mm (2,5 pouces) d'épaisseur. Mais je pense plus que tout, c'est l'occasion de voir la crainte sur les visages des gens avec qui je suis. Cela me ramène vraiment à l'époque où j'étais un garçon et quand j'ai été choisi pour la première fois dans la plus haute structure du Canada. Je me souviens à quel point c'était époustouflant. J'étais peut-être jeune, mais en même temps j'étais très conscient que cette cathédrale géante à l'accomplissement humain avait été construite et entretenue par des gens comme mon père à l'esprit d'ingénieur.

Au fil des ans, j'ai développé une intrigue dans la construction et l'entretien de la tour, mais je me suis plus particulièrement demandé quels sont les défis auxquels est confrontée une équipe d'ingénieurs de maintenance qui ont maintenu un exploit de construction aussi emblématique en toute sécurité et solidité pendant plus de 30 ans ?

L'équipe de maintenance de la Tour CN est confrontée à des défis de maintenance énormes, mais elle a trouvé des solutions intéressantes. Leur concentration sur l'équipe et les projets et l'utilisation intensive des nouvelles technologies leur ont permis de rassembler des solutions primées dont nous pouvons tous apprendre.

Faits et chiffres de la Tour CN

Un petit aperçu de la tour révélera à quel point la construction et l'entretien d'une structure comme celle-ci sont époustouflants :

• Hauteur totale :553,33 mètres
• Masse totale :118 000 tonnes métriques
• Trois sous-structures principales, dont deux zones réservées aux visiteurs à 346 mètres (1 135 pieds) et 446,5 mètres (1 465 pieds)
• Six ascenseurs, cages d'escalier (1 776 marches) et raccordements électriques et de plomberie le long de la base hexagonale creuse
• Le pilier de support principal, un coffrage à soulèvement hydraulique a été construit à la base
• Le béton a été coulé en continu par une équipe de 1 532 personnes jusqu'au 22 février 1974
• La tour a été achevée le 2 avril 1975 après 26 mois de construction
• Au total, la tour contient 40 500 mètres cubes (52 972 mètres cubes) de béton
• La précision verticale de la tour a été maintenue en comparant l'emplacement de la forme glissante aux énormes fils à plomb qui y sont suspendus, observés par de petits télescopes depuis le sol
• Sur la hauteur de la tour, la précision verticale réelle ne varie que de 29 mm

Et enfin, un immense restaurant tournant de classe mondiale. Délicieux !

Réalisations mégalithiques de la Tour CN

Développement d'équipe. André Saker, directeur des installations et de l'ingénierie de la tour, affirme que le fait de confier la responsabilité des tâches à son équipe a permis à son équipe de rester motivée et soudée tout en les tenant tous informés des complications auxquelles la tour peut être confrontée. Un bon exemple d'appropriation par l'une de leurs équipes de leurs projets est le système de contrôle personnalisé développé par le personnel interne. Le système surveille les performances des systèmes de pompage de la tour et conserve un historique du niveau de capacité des pompes. Il permet à l'équipe de voir les débits des pompes, depuis combien de temps elles fonctionnent et de prévoir les pannes. Les notifications et avertissements sont émis 24 heures sur 24 et dirigés vers les techniciens sur site via leur GMAO.

Réduction des déchets. La Tour a un comité environnemental dédié à la réduction des déchets et à la conservation de l'énergie. Le comité se concentre sur la fourniture d'une excellente expérience tout en maintenant les meilleures pratiques durables et le respect de la législation environnementale. La Tour CN reçoit plus de 1,5 million de visiteurs par an tout en maintenant un taux de réacheminement (calculé comme le total des matières recyclables collectées sur le total des déchets générés [déchets + matières recyclables]) de plus de 60 %. Il s'agit d'un nombre impressionnant de 10 % supérieur à la norme considérée comme de classe mondiale. Leurs taux de réacheminement élevés équivalent à plus de 400 tonnes métriques de déchets détournés des décharges chaque année. Le personnel de la Tour CN est bien connu pour la mise en œuvre d'une stratégie d'approvisionnement en eau et en électricité qui représente des réductions de plus de 52 mégawattheures d'énergie par mois. La plus célèbre de toutes leurs réalisations de réduction a été le rallumage de la tour avec la technologie LED. 60 % d'énergie en moins que la tour entièrement éclairée des années 90.

Maintenance préventive efficace. Ce n'est qu'en 2005 que l'équipe de maintenance de la Tour CN a commencé à utiliser un système informatisé de gestion de la maintenance (GMAO). La GMAO aide l'équipage à saisir les demandes de travail, à hiérarchiser les tâches et à planifier la maintenance préventive des systèmes critiques tels que les moteurs électriques massifs qui entraînent le restaurant en rotation sur le premier pont. L'équipage conserve les procédures dans sa GMAO pour chaque système critique de la tour.