TOTAL développe une stratégie de maintenance et d'inspection

Tous les projets d'exploration et de traitement du pétrole et du gaz doivent être soutenus par une stratégie sur mesure pour leurs exigences de maintenance et d'inspection, et les installations doivent être démarrées avec leur programme de maintenance et d'inspection correctement défini par fonction et doivent être préparées dans des systèmes qui soutiendront l'exécution de ce travail. Il s'agit généralement de grandes activités de support couvrant tous les équipements et leurs sous-ensembles.

De tels projets sont également extrêmement complexes en raison du nombre d'étiquettes d'équipement à traiter, du niveau de détail des équipements critiques et vitaux , et la précision de l'attention pour assurer la disponibilité opérationnelle attendue tout en gérant les risques. C'est probablement la raison pour laquelle de tels développements de programmes ont traditionnellement été réalisés en tant qu'activités distinctes par la plupart des sociétés pétrolières et gazières.

Mais maintenant, la société pétrolière et gazière française TOTAL a pris la décision audacieuse de combiner ces ingénieries de maintenance et d'inspection. (MIE) activités. Elle a confié à SKF le développement de la stratégie d'ingénierie complète de ses nouvelles usines d'extraction et de traitement du gaz indonésien.

Chargé du défi de gérer cette « nouvelle aventure », Philippe Grosbois, responsable de contrat pour TOTAL, s'est montré enthousiaste et confiant à mi-chemin de ce projet de deux ans.

« Chez TOTAL, nous avons des équipes bien expérimentées pour l'exécution des routines de maintenance et d'inspection », a déclaré Grosbois. « Ils connaissent l'industrie pétrolière et gazière et ils connaissent toutes les machines et tous les équipements qui font fonctionner ces usines. De plus, nous avions besoin d'un partenaire expérimenté pour développer une stratégie de maintenance et d'inspection basée sur les meilleures pratiques appliquées sur des équipements similaires dans le pétrole et le gaz et d'autres applications industrielles. Une grande partie de l'équipement - tels que les pompes, les moteurs, les compresseurs, les boîtes de vitesses - est utilisée dans d'autres usines industrielles, tout comme une grande partie des besoins en production d'électricité, en électricité et en instrumentation que notre projet indonésien utilisera. Notre objectif était d'utiliser les meilleures pratiques et routines pour optimiser la fiabilité et l'efficacité de notre usine ; disponibilité des machines ; et la production, le transport et le traitement du gaz; et de réduire nos coûts d'entretien et d'inspection. En pleine conformité avec les facteurs de la réglementation indonésienne PTK07, nous avons évalué un certain nombre de fournisseurs de services potentiels, et finalement le contrat MIE a été attribué à SKF. Leur expérience dans la réalisation de projets similaires réussis et leur politique consistant à conserver les meilleures bases de données et à appliquer les dernières méthodologies et technologies ont été des facteurs clés. »

Le projet est également une première pour TOTAL E&P Indonésie car une stratégie d'entretien et d'inspection sera élaborée et appliquée pour une usine d'extraction de gaz en mer et quatre usines de traitement à terre. Une telle application à cinq plantes n'a jamais été mise en œuvre simultanément auparavant. Grosbois s'attend à des synergies et des économies de temps et de coûts en raison d'un degré élevé de chevauchement et de réplication à mesure que chacune des usines de traitement est construite et mise en service.

Étapes majeures du projet
Les principales étapes du projet couvriront :

1. Une revue de criticité. TOTAL identifiera tous les éléments de chaque usine, y compris les équipements rotatifs, électriques, d'instrumentation, etc., par un codage de nom unique et effectuera une maintenance centrée sur la fiabilité (RCM) et des études de mode de défaillance, si nécessaire. De plus, il classera chaque élément dans l'une des catégories :vital, critique ou secondaire.
   
2. Évaluations d'inspection basées sur les risques. TOTAL effectuera ces évaluations pour les systèmes de pression, y compris la tuyauterie, à l'aide de son logiciel interne.
   
3. Saisie des données. Une équipe dédiée saisira tous les éléments de l'usine et le codage unique dans des modèles pour un téléchargement ultérieur dans le système informatisé de gestion de la maintenance et de l'inspection (CMIMS) de TOTAL.
   
4. Analyse RCM. TOTAL déterminera et produira un plan de maintenance spécifique pour chaque élément de l'usine. Chaque plan comprendra quelle maintenance doit être effectuée, quand elle sera effectuée, comment elle sera effectuée et quels outils et équipements sont nécessaires.
   
5. L'excellence de la lubrification. TOTAL développera un programme global de lubrification et de graissage au niveau de l'équipement.

Le projet fournit le contenu justifié pour le système SAP de TOTAL pour les fonctions de maintenance et d'inspection dans cinq nouvelles installations prêtes à démarrer.

L'intégralité du contrat exige que SKF fournisse également un programme de gestion des pièces de rechange qui identifie pièces de rechange pour les éléments vitaux et critiques de l'usine sur une période de deux ans. L'histoire de SKF dans la fourniture de produits et de solutions pour les machines tournantes lui a permis d'accumuler de nombreuses connaissances pour déterminer les pièces les plus sensibles à remplacer tout au long du cycle de vie de la machine. Cela permettra à TOTAL de démarrer ses opérations et de continuer à fonctionner avec le juste équilibre entre le nombre optimal de pièces de rechange, le coût optimal et la capacité de maintenir la fiabilité de l'usine.

Résultat optimal
Grosbois pense que la co-implantation des équipes de TOTAL et de SKF dans les bureaux SKF de Jakarta a été la clé du succès. Avec une telle proximité des équipes, toutes les questions ou préoccupations techniques peuvent être traitées immédiatement. Et avec un projet aussi grand et complexe, des questions se posent chaque jour. La possibilité de planifier facilement des réunions pour discuter des rapports hebdomadaires et mensuels accélère la résolution des problèmes et améliore l'avancement du projet.

L'avancement du projet est surveillé de près et mutuellement par rapport aux indicateurs de performance clés convenus dans les spécifications du contrat. .

En plus des livrables spécifiques du projet, Grosbois voit ce projet révolutionnaire comme une opportunité pour le Groupe TOTAL de tester la combinaison des stratégies de maintenance et d'inspection dans des projets uniques.

« J'ai déjà pu identifier de nombreuses valeurs, connaissances et méthodologies transférées de SKF à TOTAL et je prévois que nombre d'entre elles fourniront un apprentissage précieux qui pourra être reproduit au sein de TOTAL et offrira de nombreux avantages », a-t-il déclaré. « Même si, à certains moments au cours du contrat, il y a eu des revers et des apprentissages que SKF a dû faire, nous réussirons à terminer le projet dans les délais, dans les limites du budget, et à fournir tous les composants et avantages que nous attendions lors de notre inscription. avec SKF. TOTAL fait partie des plus grandes sociétés pétrolières et gazières au monde, et ce projet montre que nous sommes déterminés à continuer à développer notre entreprise dans tous les domaines pour conserver et étendre notre excellence opérationnelle. »

Continuer le défi
Le défi alors que ce projet entre dans sa dernière étape est de faire passer à la fonction d'opérations sur le terrain un ensemble fonctionnel adapté aux capacités de cette organisation. Le succès du projet vient finalement lorsque le nouveau travail est réellement bien exécuté sur le terrain. Ce projet « plante le décor » pour des coûts de cycle de vie optimaux. SKF est également intimement conscient de TOTAL et de ses opérations locales et continuera à aider l'entreprise dans sa poursuite de ces coûts de cycle de vie optimaux, tout en gérant ses propres risques.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.skf.com.