Ce que la Marine m'a appris sur la gestion des chaînes d'approvisionnement et de la logistique

Mon parcours dans la chaîne d'approvisionnement a commencé en tant que magasinier d'aviation dans la marine des États-Unis en 1999. En tant que jeune femme grandissant à Baltimore dans une famille de frères et sœurs biologiques, demi-frères et sœurs adoptifs, je savais que je voulais quitter l'État après lycée. Quand j'étais en 11 ^e grade, je me suis retrouvé à parler à un recruteur militaire et j'ai finalement décidé d'entrer dans l'armée juste avant de commencer ma dernière année de lycée dans le cadre du programme d'entrée retardée (DEP), avec une date d'expédition cinq mois seulement après l'obtention du diplôme.

En tant que jeune de 17 ans loin de chez lui pour la première fois, naviguer dans un camp d'entraînement était un plaisir. J'aimais être mis au défi et trouver des solutions aux problèmes qui se présentaient à moi. Il n'a pas fallu longtemps pour que mon rôle naturel de leader commence à briller, et j'ai été rapidement mis en charge de ma division boot camp. Il était remarquable de diriger 80 femmes au cours de leur voyage au camp d'entraînement aux côtés des commandants de division de recrues et d'être affectées à la division à un si jeune âge.

En entrant officiellement dans la Marine, sous les conseils de mon recruteur, je n'ai pas sélectionné de poste en particulier. Lorsque je suis entré dans « la flotte », j'ai été affecté à un commandement d'avion P3 Orion, où notre mission était de reconnaître et de signaler les trafiquants de drogue identifiés dans les eaux étrangères. Pendant ce temps, je n'ai jamais servi sur un navire, car l'avion pour ce commandement était trop gros pour être déployé sur des bateaux à eau. Comme je n'ai pas choisi de qualification spécifique, je suis passé au commandement militaire et j'ai commencé mon premier déploiement à l'étranger à la NAS (Navail Air Station) de Sigonella, en Italie, où j'ai effectué diverses tâches, notamment le cirage des sols, la peinture des murs, faire du cappuccino, nettoyer, travailler dans un snack et travailler dans un parc à matières dangereuses.

Finalement, j'ai choisi le magasinier aéronautique, après en avoir appris davantage sur le poste et les opportunités associées à l'extérieur de l'armée. À ce poste, j'ai appris l'approvisionnement et la chaîne d'approvisionnement en général, car j'étais responsable de la commande, du stockage et de la distribution de l'équipement requis pour une exécution rapide de la maintenance. J'ai acquis une expérience supplémentaire en tant que superviseur de quart de nuit et responsable OPTAR (Operating Target) dans des endroits tels que l'Italie, Porto Rico, la Grèce et l'Allemagne. En fin de compte, j'ai reçu de nombreuses médailles dans le cadre de la mission menée par le commandement P3, y compris la Médaille de la campagne du Kosovo.

L'un des principaux enseignements à retenir de mon service dans la Marine est que les gens associent souvent et se souviennent des noms de personnes influentes. J'ai développé d'excellents traits de leadership dus en partie à mon empressement à aider, ma capacité à performer sous pression, ma précision et ma fiabilité. Beaucoup ont tendance à associer les anciens combattants à ceux qui ont pris leur retraite ou ont été blessés pendant leur service, mais si vous avez servi honorablement pendant un certain temps, vous êtes un ancien combattant et vous méritez toutes les distinctions.

Le personnel militaire est particulièrement qualifié pour occuper des postes au sein de la chaîne d'approvisionnement, en particulier en période de troubles, car nous sommes formés pour fonctionner calmement sous pression en toutes circonstances ou conditions. L'exposition au monde de l'approvisionnement militaire m'a énormément aidé face à de nouveaux défis du côté des entrepreneurs du gouvernement. Une partie de mes connaissances sur la logistique et les chaînes d'approvisionnement est venue de mon expérience militaire et de ma formation de magasinier dans l'aviation. Travailler avec différents sites d'approvisionnement militaire aide à essayer de comprendre les défis logistiques liés à l'approvisionnement et à l'expédition de marchandises aux troupes et aux bases, et établir des liens avec les logisticiens actuels qui servent activement est certainement plus facile lorsqu'ils savent que vous avez marché à leur place.

La formation militaire va bien au-delà de ce dont vous avez besoin pendant votre temps de service, vous enseignant des compétences à emporter avec vous tout au long de votre carrière et de votre vie. La Marine m'a donné un excellent départ dans l'industrie de la chaîne d'approvisionnement, et je n'aurais jamais pensé que je serais encore dans ce domaine aujourd'hui.

Quawnishia Morgan est responsable de l'entrepôt et de la logistique chez ADS, Inc.