Comment les fabricants exploitent l'automatisation pour scaler l'exécution e-commerce

Face à une croissance des ventes e-commerce de plus de 30 %, couplée aux pics de fêtes attendus, les transporteurs implémentent des pics de capacité de pointe pour gérer les charges de livraison. Mais comment les chargeurs et fabricants s'en sortent-ils avec le boom du shopping en ligne alimenté par la pandémie ? Grâce à l'utilisation de l'automatisation low-code — des outils logiciels qui nécessitent relativement peu d'expertise en codage.

La pandémie de COVID-19 a forcé les opérations logistiques moins efficaces à accélérer leur adoption de l'automatisation. Ceux qui étaient en retard sur les investissements technologiques ont été forcés d'accélérer le rythme. Beaucoup n'ont pas d'autre choix que de rendre les choses plus efficaces. Le e-commerce a été le catalyseur principal de l'augmentation, les consommateurs dont l'accès aux magasins physiques se tournent vers le shopping en ligne.

Les groupes IT au sein de la plupart des organisations permettent aux utilisateurs métier d'être de plus en plus autonomes grâce à des systèmes no-code ou low-code. L'industrie du e-commerce voit une augmentation significative de la demande, permettant ainsi aux entreprises d'être beaucoup plus réactives aux besoins d'automatisation par elles-mêmes.
Dans la prochaine saison de shopping des fêtes, le e-commerce surpassera l'activité en magasin physique par une marge significative. Tous les aspects de l'entreprise nécessiteront automatisation et efficacité pour répondre aux demandes clients. Le e-commerce n'est pas juste une question de traiter les commandes efficacement ; c'est aussi une question de choses autour qui peuvent être rendues plus efficaces, comme les demandes de retour, le support technique, et l'accès à des questions simples pour clients internes et externes. Garder le focus sur l'expérience client et l'associer à l'automatisation sont clés.

La pandémie a accéléré la demande d'automatisation low-code de manière significative. Certaines entreprises se sont appuyées sur l'automatisation comme moyen de piloter l'efficacité et couper les coûts. D'autres ont regardé vers l'automatisation low-code ou no-code par nécessité. J'ai personnellement vu une tendance des banques à traiter l'activité beaucoup plus vite. De nombreuses institutions se sont appuyées sur des systèmes no-code pour capturer une part significative du programme de protection des chèques de paie (PPP) de la Small Business Administration, avec l'aide de l'automatisation des processus robotiques et des flux de travail. Celles qui n'ont pas réussi à automatiser ont eu moins de demandes traitées avant que le financement ne s'épuise.

L'automatisation a aussi crû dans l'espace santé. De nombreuses organisations utilisent des formulaires en ligne pour faciliter une expérience sans contact pour les patients visitant l'hôpital ou le cabinet médical.

Depuis le début de la pandémie, l'activité logistique a repris. Avec le e-commerce et la livraison de biens connaissant une demande plus forte, les organisations logistiques témoignent d'une augmentation significative du rythme de leurs organisations dans leur ensemble. En résultat, cela a piloté le besoin d'automatisation tout autour de l'entreprise.
Alors que les entreprises deviennent plus efficaces avec l'automatisation, l'expérience client deviendra un focus significatif et source d'avantage concurrentiel. De l'entrée de commande jusqu'à l'exécution et la livraison, le processus implique plusieurs étapes. Les chaînes d'approvisionnement peuvent bénéficier de l'automatisation tout au long du cycle de vie. La chose qui ressort comme vitale est la capacité de réagir rapidement aux besoins. Utiliser une plateforme no-code pour l'automatisation permet à l'entreprise de configurer, pas de personnaliser, les systèmes très vite, et de les mettre en production.

Quoi qu'il en soit pour le reste de cette année — surtout à l'approche de la saison des fêtes — l'automatisation sera un acteur clé dans l'industrie manufacturière. Chaque aspect de la chaîne d'approvisionnement peut bénéficier de la technologie pour améliorer l'efficacité, la conformité et la précision, et l'automatisation low-code fournit un point d'entrée utile pour de tels investissements.

Terry Simpson est évangéliste technique chez Nintex.