Comment les données permettent la chaîne d'approvisionnement du futur

Les fabricants perdent des milliards de dollars chaque année en raison du manque de visibilité sur les données vitales des expéditions. C'est pourquoi de plus en plus d'expéditeurs se tournent vers des solutions qui facilitent le partage des données entre les parties prenantes de la chaîne d'approvisionnement.

Mais à quoi ressemble réellement une approche collaborative et axée sur les données de la chaîne d'approvisionnement ? Voici trois des principales manières dont les nouveaux outils et technologies de partage de données ont un impact sur l'industrie de la chaîne d'approvisionnement.

Plusieurs flux de données en un

Dans le passé, les expéditeurs étaient souvent contraints de se contenter de sources de données fragmentées et cloisonnées. Ils peuvent s'appuyer sur des enregistreurs de température passifs pour les données d'état, divers systèmes télématiques pour les données de localisation et de nombreux e-mails et appels téléphoniques manuels pour essayer de déterminer où se trouvaient les expéditions et comment elles se portaient. Avec autant de sources de données disparates, il serait souvent difficile de relier les points et de donner un sens à toutes ces informations.

Par exemple, un enregistreur de température peut indiquer qu'un envoi pharmaceutique sensible a rencontré des conditions environnementales inacceptables, mais il ne vous dira pas quand ni où cette excursion s'est produite. De plus, ces données de l'enregistreur ne sont accessibles qu'après coup, une fois qu'il est trop tard pour faire quoi que ce soit.

Mais avec les nouveaux trackers multi-capteurs, il devient possible d'obtenir des données de localisation et de condition à partir d'une seule source en temps réel. Au lieu de collecter des données de localisation et de condition séparément à partir de nombreux endroits différents, ces nouveaux trackers fournissent un aperçu de l'heure et de l'emplacement exacts des événements de température, d'humidité ou de choc dans un seul système, indépendamment du transporteur.

Cela permet aux expéditeurs d'identifier quand et où les problèmes surviennent, en leur donnant les informations dont ils ont besoin pour résoudre la cause première du problème. Par exemple, un tracker multi-capteurs peut faire la lumière sur l'emplacement et l'heure exacts d'une excursion de température, contrairement à un enregistreur passif qui vous indique juste après l'arrivée de l'expédition qu'une excursion de température s'est produite quelque part en transit. Il s'agit d'un aperçu qui peut être utilisé non seulement pour résoudre le problème, tel qu'un conteneur réfrigéré défectueux, en temps réel, mais également pour éliminer la cause première, telle qu'un transporteur ou un itinéraire systématiquement sous-optimal. Avec l'accès à plusieurs flux de données à partir d'un seul appareil de suivi sur une seule plate-forme, toutes les données deviennent plus utiles que n'importe quel flux de données individuel pourrait l'être à lui seul.

Collaboration basée sur le cloud

Bien sûr, l'accès aux données est utile, mais il l'est encore plus lorsque vous pouvez facilement diffuser ces données aux parties prenantes concernées. Avec les nouvelles solutions de chaîne d'approvisionnement basées sur le cloud, les expéditeurs peuvent non seulement afficher les données eux-mêmes, mais également collaborer entre les équipes pour s'assurer que tous ceux qui ont besoin d'y accéder y ont accès. Cela permet un partage fluide des données avec les clients et les partenaires, au lieu de garder les parties prenantes isolées et dans l'ignorance.

Par exemple, si une alerte de température en temps réel suggère qu'un envoi peut être endommagé, l'expéditeur peut immédiatement contacter le transporteur pour résoudre le problème, tel qu'un climatiseur cassé, ou contacter le client final pour l'avertir à l'avance. Des outils de diffusion de données en temps réel permettent de fournir des mises à jour à la minute près concernant l'emplacement et l'état des marchandises en transit, à la fois en interne au sein de l'entreprise et en externe. Cela peut signifier n'importe quoi, d'un e-mail automatisé ou d'une alerte SMS envoyée au destinataire, à l'octroi aux partenaires ou à d'autres équipes au sein de l'entreprise d'un accès complet pour afficher les données d'expédition. Quelle que soit la méthode utilisée, garder les données facilement accessibles dans le cloud permet à toutes les personnes impliquées d'adopter un état d'esprit plus collaboratif et d'améliorer l'efficacité grâce à une communication plus transparente.

Intégration entre les systèmes

Enfin, il n'y a pas que les expéditeurs qui ont adopté une mentalité ouverte et coopérative. En réponse aux avantages croissants des systèmes intégrés et du partage transparent des données, les nouveaux fournisseurs de visibilité de la chaîne d'approvisionnement ont eux-mêmes développé un état d'esprit de collaboration dans leurs propres offres. Au lieu d'exclure les systèmes tiers ou d'insister sur des silos de données propriétaires stricts, les solutions modernes facilitent l'intégration avec la planification des ressources de l'entreprise (ERP) et d'autres systèmes existants. Avec des API faciles à utiliser pour l'intégration, il devient simple d'intégrer des données de capteurs en temps réel dans les plateformes numériques que les expéditeurs utilisent déjà.

Ces intégrations avec les systèmes de gestion d'entreprise existants permettent de visualiser et d'analyser les données des capteurs ainsi que d'autres sources de données et outils d'analyse pertinents. Par exemple, les outils Webhook ou API permettent une communication directe entre les solutions de suivi de la chaîne d'approvisionnement et les systèmes internes tels qu'Oracle ou SAP. Cela réduit la complexité et facilite l'accès et l'action sur les données pertinentes en temps réel.

De même, les intégrations avec le suivi des navires AIS, le trafic routier et d'autres sources de données accessibles au public permettent aux équipes de gestion de la chaîne d'approvisionnement de rester à jour avec toutes les informations sur un seul tableau de bord. Au lieu d'avoir à basculer entre différents systèmes ou à vous connecter manuellement à différentes sources de données, une solution intégrée de visibilité de la chaîne d'approvisionnement fournit tout ce dont vous avez besoin en un seul endroit.

Par exemple, le manifeste d'un envoi aérien d'un pays à un autre peut indiquer qu'un produit est arrivé, alors qu'en fait il est toujours bloqué en douane. Sans solution de suivi en temps réel, l'expéditeur et le client final auraient des informations inexactes, et potentiellement le client final assemblerait et paierait une équipe de construction ou de fabrication bien avant l'arrivée réelle de l'expédition. Mais grâce à l'intégration entre le capteur et les données de suivi des navires AIS, le récepteur peut accéder aux données de localisation et d'état des trackers multi-capteurs sur terre, ainsi qu'aux données de localisation des navires en temps réel en mer, permettant un suivi de localisation sans escale, même lorsqu'une expédition traverse l'océan. Armées de ces informations, il devient possible pour les entreprises d'évaluer la date d'arrivée de l'expédition et de préparer le matériel et le personnel de transport terrestre.

Construire pour l'avenir

En fin de compte, le partage des données est la clé pour construire la chaîne d'approvisionnement du futur. L'ère des silos d'information est révolue. Alors que le monde devient de plus en plus interconnecté, les fabricants modernes doivent adopter une mentalité de partage et de transparence pour rester compétitifs.

Nous savons tous que partager, c'est s'occuper. Mais lorsqu'il s'agit de la chaîne d'approvisionnement moderne, il s'agit également d'exploiter des ensembles de données complets fournis par des trackers multi-capteurs en temps réel, de s'assurer que les informations pertinentes sont partagées avec les bonnes personnes, et de s'intégrer de manière transparente dans tous les systèmes. Lorsque les systèmes et les sources de données sont conçus pour être partagés, il devient naturel d'adopter un état d'esprit collaboratif, améliorant les opérations de la chaîne d'approvisionnement et augmentant l'efficacité de bout en bout.

Dagny Dukach est directeur du marketing chez Tive Inc ., un fournisseur de technologie de visibilité de la chaîne d'approvisionnement basée sur des capteurs.