Fabrication industrielle
Internet des objets industriel | Matériaux industriels | Entretien et réparation d'équipement | Programmation industrielle |
home  MfgRobots >> Fabrication industrielle >  >> Entretien et réparation d'équipement

Où se produisent les plus grosses pertes dans un entrepôt ?


Votre entreprise a-t-elle récemment subi des pertes dans les opérations de votre entrepôt ? Vous êtes assiégé et ne savez pas vers qui vous tourner ? Bien qu'il existe de nombreuses sources de pertes dans l'entrepôt, il y a quelques zones en particulier qui sont les principaux coupables. En abordant ces domaines en question, votre organisation peut voir une augmentation soudaine de la rentabilité en modifiant les problèmes dans ces domaines problématiques.

Voici quatre domaines éprouvés qui créent des pertes dans n'importe quel entrepôt.

Accidents


Les accidents sont une méthode infaillible pour créer des pertes de multiples façons. Premièrement, si l'accident cause des blessures à un employé, cela entraînera probablement une demande d'indemnisation des accidents du travail qui coûtera cher à l'entreprise. De plus, si un stock est endommagé lors d'un accident, cela réduit également la rentabilité et entraîne une perte pour l'article en question. À titre d'estimation, un accident moyen peut coûter entre 35 000 $ et 40 000 $. En termes de dommages à l'équipement et aux stocks, n'importe quel incident peut proliférer jusqu'à 150 000 $ de pertes. La réduction des accidents est un moyen éprouvé de réduire les pertes.

Manque de formation

Ce point coïncide plus ou moins avec le premier en ce sens qu'un manque de formation peut créer des accidents et aussi augmenter la responsabilité. Dans certains cas, un manque de formation peut amener une organisation à s'exposer à des amendes et à des pénalités, car elle ne travaille pas en conformité avec les règlements de présidence modernes. La mise en place de programmes de formation peut tenir à la fois la direction et les employés de l'entrepôt au courant des règles et règlements, tout en forgeant une attitude progressiste envers la sécurité et l'efficacité.

L'OSHA, en particulier, peut être un grand atout et un allié, mais aussi un adversaire redoutable. Les conducteurs qui ne sont pas aux normes de certification peuvent causer beaucoup de problèmes à n'importe quelle entreprise. Les amendes punitives peuvent être suffocantes mais elles peuvent aussi être évitées. Une formation appropriée empêche un tel événement, limite également les responsabilités et améliore la productivité.

Activité de flotte inefficace


Selon TotalTrax, à mesure que l'utilisation diminue, les pertes sont vouées à augmenter. Comme nous l'avions promu dans notre article correspondant concernant la sélection appropriée du bon chariot élévateur pour le bon travail, une activité de flotte efficace permet à tous les véhicules d'être utilisés suffisamment là où ils correspondent à leur objectif et d'optimiser la durée d'exécution d'une tâche.

L'activité de flotte efficace offre également à toute organisation la possibilité d'effectuer un entretien de routine et de limiter l'usure de n'importe quel véhicule. En adhérant à ce principe, les coûts globaux de réparation et d'entretien sont réduits du fait qu'aucun véhicule n'est surutilisé et surmené.

Véhicules bloqués en raison de problèmes de maintenance

Conformément au principe décrit ci-dessus, les véhicules sont bloqués en raison de pertes d'entretien peut mettre une brèche dans le portefeuille de n'importe quelle entreprise. À bien des égards, cela diminuera probablement la productivité et créera également un lourd fardeau sur les véhicules disponibles pour terminer le projet. En raison de cette lourde charge, les véhicules actifs sont susceptibles d'être soumis à davantage de coûts d'entretien et de réparations. Ces dépenses ont un impact direct sur la rentabilité.

Réduire la maintenance réactive de 73,2 %

Voir les résultats que Red Hawk aime avec Limble

Lire notre
Étude de cas

Tom Reddon est un spécialiste des chariots élévateurs et gestionnaire de blog pour le National Forklift Exchange. Il siège également à l'équipe de dialogue exécutif de la Material Handling Equipment Distributors Association (MHEDA). Suivez-le sur Twitter à @TomReddon.


Entretien et réparation d'équipement

  1. Les plus gros obstacles à une adoption sans serveur plus large
  2. Les directeurs des entrepôts combattent les oiseaux
  3. Les 10 plus gros pièges à éviter lorsque vous parlez
  4. Où se trouvent les fiches constructeurs de vos moteurs électriques ?
  5. Est-il temps de mettre en œuvre l'IoT dans l'entrepôt ?
  6. Ce qui façonne l'avenir du travail dans l'entrepôt
  7. Comment garantir la préparation aux urgences dans l'entrepôt
  8. Comment survivre à la compression des entrepôts aux États-Unis
  9. The Modern Data Estate :Data Lake vs. Data Warehouse