Boeing s'engage à améliorer les processus de planification de la maintenance

La Federal Aviation Administration (FAA) du ministère des Transports des États-Unis a récemment annoncé un accord de règlement global avec Boeing Commercial Airplanes (BCA) qui résout plusieurs cas d'application en cours et potentiels.

En vertu de l'accord, BCA s'est engagé à mettre en œuvre et à améliorer plusieurs processus de certification afin d'améliorer encore la navigabilité et la conformité continue de tous les produits BCA.

"La conformité exige que tous les détenteurs de certificats développent et mettent en œuvre des contrôles internes garantissant qu'ils fonctionnent selon les normes les plus élevées", a déclaré l'administrateur de la FAA, Michael Huerta. « Boeing a accepté de mettre en œuvre des améliorations dans ses processus de conception, de planification, de production et de planification de la maintenance, et a déjà mis en œuvre plusieurs de ces améliorations. »

Les obligations de BCA engagent l'entreprise à atteindre des objectifs de performance spécifiques. Ils sont conçus pour améliorer la découverte précoce et l'auto-divulgation par BCA des problèmes potentiels de conformité réglementaire, ainsi que le développement et la mise en œuvre en temps voulu d'actions correctives efficaces.

L'entreprise doit également effectuer un paiement immédiat au Trésor américain d'un montant de 12 millions de dollars et s'expose à des sanctions sévères pour non-respect de ses engagements.

Les obligations de BCA comprennent une surveillance et une responsabilité améliorées de la gestion, un audit interne, une gestion améliorée des fournisseurs, des soumissions réglementaires de qualité et de rapidité, la simplification des spécifications, l'estampillage et l'exactitude des autres enregistrements de vérification.

BCA encourra jusqu'à 24 millions de dollars de pénalités supplémentaires au cours des cinq prochaines années si elle ne respecte pas ses obligations en vertu de l'accord.

La période d'exécution des engagements de BCA commence le 1er janvier 2016 et se poursuivra pendant cinq ans, à moins que la FAA et BCA ne conviennent d'une prolongation.

L'accord règle deux affaires engagées et 11 autres affaires ouvertes au cours des dernières années. Le premier cas engagé concernait le retard de BCA à développer des informations pour l'installation d'équipements de réduction de l'inflammabilité des réservoirs de carburant sur les Boeing 747 et 757. Le deuxième cas engagé concernait l'insuffisance des mesures correctives prises par l'entreprise après avoir découvert qu'un fournisseur avait fourni des fixations de forme incorrecte. La FAA n'a pas allégué que ces problèmes créaient des conditions dangereuses.

Les affaires non initiées impliquaient des allégations de retards dans la soumission des informations de sécurité requises, des problèmes de contrôle de la qualité de la production et des échecs dans la mise en œuvre d'actions correctives pour ces problèmes de production.

Pour plus d'informations, visitez www.faa.gov.