CBM et RCM : Sécurité et disponibilité chez YICT avec l'excellence Six Sigma

En tant que l'un des plus grands terminaux à conteneurs unique au monde, Yantian International Container Terminal (YICT) à Shenzhen maintient les normes les plus élevées de professionnalisme, de fiabilité et d'efficacité, le tout soutenu par une forte culture de la sécurité.

Avec 74 portiques massifs répartis sur cinq postes à quai en eau profonde et un trafic annuel d'environ 10 millions d'EVP, les opérations de YICT exigent une coordination sans faille et une maintenance rigoureuse. Dès les premières phases de planification, en passant par la construction et jusqu'aux opérations quotidiennes, le terminal a adopté une philosophie de gestion de la qualité totale.

Aujourd'hui, le Six Sigma guide presque chaque initiative d'amélioration des processus, y compris la stratégie de maintenance du terminal. Le responsable maintenance des portiques détient une certification Six Sigma Black Belt et supervise un centre de contrôle d'ingénierie sophistiqué intégrant vidéosurveillance, télémétrie et surveillance en temps réel de chaque composant critique — jusqu'aux moteurs électriques individuels — garantissant une disponibilité 24 heures sur 24.

Maintenance stratégique : du temps-based au CBM et RCM

Le cadre de maintenance de YICT combine désormais planification basée sur le temps, surveillance basée sur l'état (CBM) et maintenance centrée sur la fiabilité (RCM). Cette approche hybride équilibre coût et efficacité sur le vaste parc d'équipements du terminal.

Par exemple, une intervention pilotée par le CBM sur un réducteur a été réalisée en deux semaines, contre une fenêtre de réparation de deux mois dans un port s'appuyant sur la maintenance basée sur le temps. Résultat : une réduction quadruple de l'impact financier et opérationnel.

Au cœur de cette stratégie se trouve la surveillance continue en ligne — détection précoce des schémas d'usure permettant une action rapide et ciblée. Bien que ce ne soit pas une panacée, c'est un investissement à haut rendement pour protéger les machines critiques pour l'exploitation ou la sécurité.

YICT a récemment conclu un essai pilote de trois ans utilisant la technologie de surveillance en ligne de SKF sur les réducteurs de deux portiques, démontrant les avantages tangibles de cette approche.

La sécurité d'abord : protéger les vies et les actifs

Les réducteurs surveillés se trouvent à environ 100 mètres au sol, dans la « salle de travail » des portiques. Ils entraînent les tambours de roulement qui abaissent les câbles métalliques lourds utilisés pour soulever les conteneurs.

Un grippage soudain du réducteur pourrait provoquer le balancement ou la chute d'un conteneur, mettant en péril la sécurité du personnel et risquant des dommages catastrophiques. Prévenir de telles défaillances est donc une priorité absolue, au même titre que le maintien du débit pour les opérateurs, chargeurs et clients finaux.

Composants critiques sous surveillance constante

Les roulements — supportant les arbres d'engrenage — sont une source courante de défaillance des réducteurs. L'usure ou les dommages, s'ils ne sont pas traités, peuvent mener à une défaillance catastrophique.

Le système en ligne de SKF suit l'état des roulements via des capteurs de vibration montés sur le carter du réducteur. Chaque type de roulement produit une signature vibratoire distincte, qui varie selon la charge et les conditions de fonctionnement.

En suivant l'évolution de ces signatures dans le temps et en stockant les données sur un serveur central, les ingénieurs de YICT obtiennent un instantané fiable de l'état de chaque roulement, permettant une maintenance proactive avant la défaillance.

L'interprétation de ces signaux nécessite une expertise spécialisée, que les ingénieurs de YICT ont développée grâce à une formation dirigée par SKF et une collaboration continue avec les experts de SKF.

Renforcer la confiance et étendre le déploiement

Avec une équipe de surveillance d'état entièrement formée et trois ans de succès prouvé, YICT prévoit de déployer la surveillance sur davantage de portiques et d'explorer les dernières solutions multi-canaux de SKF.

Le système à venir, doté de 32 canaux analogiques et 16 canaux numériques, surveillera simultanément roulements, réducteurs et moteurs — générant davantage d'économies sur la maintenance et renforçant la culture Six Sigma de YICT, axée sur le professionnalisme, la fiabilité, l'efficacité et la sécurité.