L'US Navy économise plus de 1 000 heures-homme avec la surveillance d'état de flotte avancée d'Azima DLI

Le spécialiste mondial de la surveillance d'état Azima DLI a annoncé le 15 juin que son premier pilote avec l'US Navy a déjà réduit l'effort de maintenance de plus de 1 000 heures-homme par an.

Le pilote d'un an sur deux navires — les destroyers lance-missiles guidés USS Ross (DDG 71) et USS Nitze (DDG 94) — exploite la surveillance de vibration en ligne SpriteMAX d'Azima DLI, les collecteurs de données portables DCA‑31B, et le logiciel d'évaluation d'état ExpertALERT. Ensemble, ces outils suivent en continu plus de 80 machines, signalant automatiquement les problèmes et déclenchant des actions de maintenance avec un minimum d'implication d'équipage.

« Peu après que l'USS Ross a implémenté le système de surveillance d'état d'Azima DLI, l'équipe diagnostique de l'entreprise nous a alertés sur des roulements défaillants sur plusieurs de nos équipements. L'alerte précoce nous a permis de réparer les roulements avant la panne et d'éviter d'autres dommages », a déclaré le Lt. Danny Madison, ingénieur en chef, US Navy SURFOR. « La capacité d'implémenter un programme de maintenance préventive durable de ce calibre recèle un potentiel extraordinaire pour notre flotte en termes d'amélioration de la fiabilité des équipements, de la disponibilité, et d'économies connexes de temps et d'argent. »

« Le système d'Azima DLI nous a permis d'agir immédiatement sur la dégradation d'équipement et de prévenir la panne machine bien avant qu'elle ne survienne », a déclaré l'Officier John R. Desgrey, officier maintenance et gestion matériel, US Navy SURFOR. « Le système nous a aussi permis d'éviter la maintenance inutile et d'augmenter la ponctualité des réparations. Durant un test en mer, l'ingénieur de port a accueilli le Nitze avec des bons de travail prêts à exécuter le travail. »

La plateforme diagnostique automatisée d'Azima DLI est conçue pour prévoir les besoins de réparation jusqu'à deux ans à l'avance, s'alignant sur le calendrier de carénage d'un navire. Quand des défauts sont détectés, des règles personnalisées transmettent l'information au système embarqué d'évaluation d'état intégré (ICAS) puis au système de planification de maintenance à terre, assurant une intégration transparente dans le plan de carénage du navire.

« Le succès de ce programme pilote US Navy témoigne de la force diagnostique de nos produits et de l'expertise de notre équipe d'ingénierie », a déclaré Joe Van Dyke, président de la division Government Services d'Azima DLI. « En démontrant des résultats quantifiables et un retour sur investissement pour la Navy, nous attendons avec impatience d'étendre notre relation et de répondre aux besoins de fiabilité d'équipement de sa flotte élargie. »

À propos d'Azima DLI
Azima DLI est la seule entreprise mondiale de services de surveillance d'état exclusivement dédiée à fournir des diagnostics d'équipement précis et opportuns aux usines industrielles, organisations de transport et militaires. Nos analystes experts, logiciels avancés et modèle de livraison web flexible fournissent aux clients l'information nécessaire pour une prise de décision éclairée qui réduit les coûts de maintenance et améliore la fiabilité. Les services WATCHMAN Reliability d'Azima DLI combinent meilleures pratiques industrielles et technologie avancée pour soutenir des programmes durables, pilotés par le ROI, qui améliorent la disponibilité et la performance des équipements. Siège à Woburn, Mass., Azima DLI a des bureaux aux États-Unis et une représentation internationale en Asie‑Pacifique, Amérique Centrale, Europe et Amérique du Sud.