L'industrie aérospatiale face au COVID-19 : stratégies pour la résilience et la reprise

Autrefois animés, les aéroports sont désertés, les avions cloués au sol, et l'avenir du voyage est incertain. Après des années de croissance constante, la pandémie de COVID-19 a brisé l'industrie aérospatiale et de défense (A&D) et les fabricants qui soutiennent le transport aérien.

Avec plus de 95 % des avions encore cloués au sol dans le monde, les leaders de l'A&D doivent repenser la résilience de la chaîne d'approvisionnement — et comment résister à des crises imprévisibles.

Comment le COVID-19 a-t-il impacté l'industrie A&D ?

Le clouage au sol des avions à travers le monde a un effet d'entraînement profond sur l'industrie A&D, non seulement d'un point de vue commercial mais aussi comportemental. Les questions abondent sur la façon dont la fabrication A&D va faire face à la baisse de la demande, comment les gouvernements détermineront quels secteurs reçoivent de l'aide, et comment les compagnies aériennes géreront leur redémarrage une fois la menace passée.

Où en est la fabrication A&D ?

La pandémie a malmené les fabricants d'équipement d'origine (OEM) transindustriels, y compris l'A&D. Choisir entre rachat, financement ou carnet de commandes est un défi complexe pour tous.

Une dépendance croissante à la technologie a exposé le besoin pour l'IT d'avoir une place à la table, et les entreprises se concentrent sur l'investissement dans les systèmes d'exécution de fabrication (MES) et les chaînes d'approvisionnement numériques.

À quoi ressemble la chaîne d'approvisionnement A&D maintenant ?

Le carnet de commandes des OEM d'avions aura un effet significatif sur la chaîne d'approvisionnement A&D. Avant le COVID-19, les entreprises A&D étaient déjà en danger en raison d'une industrie en mutation. La pandémie a mis encore plus de pression sur les fournisseurs qui ont étendu leurs capacités de production, les laissant surendettés et à court de trésorerie. Selon AeroDynamic Advisory, le marché de l'après-vente et des pièces de rechange A&D devrait chuter jusqu'à 70 % avec les compagnies aériennes devenant plus axées sur les coûts, réutilisant et prolongeant l'utilisation de vieilles pièces d'avion.

Où allons-nous à partir d'ici ?

Pour les entreprises qui traverseront la tempête, de nouvelles opportunités de croissance et des changements dans les processus métier sont à l'horizon. Investir dans l'automatisation et faire évoluer les modèles d'affaires pour préserver les fonds sont des moyens pour les entreprises A&D de mieux se préparer pour l'avenir. Bien que l'incertitude demeure, investir dans la technologie peut aider à améliorer l'agilité, la collaboration et la gestion de crise.

La route vers une chaîne d'approvisionnement aéronautique résiliente exigera des leaders de l'industrie de faire preuve de créativité et d'explorer de nouvelles opportunités. Ils devront utiliser ces temps sans précédent pour se regrouper, re-stratégiser et redéfinir l'industrie A&D.

Danielle Homer est responsable marketing mondial pour l'aérospatiale et la défense chez SAP.