Comment l'industrie aérospatiale utilise la fibre de carbone pour ses besoins

La fibre de carbone est un matériau moderne connu pour sa légèreté et sa résistance remarquable. Comme beaucoup de grandes choses, elle a été découverte par accident.

La synthèse de la fibre de carbone moderne a eu lieu pour la première fois en 1958. Un physicien nommé Roger Bacon tentait une expérience de thermodynamique avec du graphite lorsqu'il a accidentellement trouvé ce qui semblait être petits bouts de fil de carbone. Ceux-ci se sont avérés être la base de la fibre de carbone.

Ce nouveau matériau a fait son chemin, et les scientifiques et les ingénieurs lui ont trouvé plusieurs utilisations. Parmi ces personnes figuraient des personnes de l'industrie aérospatiale, et elles l'utilisent encore de diverses manières aujourd'hui.

Nous parlerons de quelques-unes de ces utilisations dans cet article.

1. Cellules

Une cellule est la forme structurelle de base d'un avion. Il ressemble et fonctionne de la même manière qu'un squelette fonctionnerait chez un animal.

Dans le passé, ces cadres et de nombreuses autres parties de l'avion étaient en aluminium. Cependant, les nouvelles générations d'avions expérimentent des cadres en fibre de carbone, et elles le font assez bien.

Certains concepteurs ont réussi à créer des avions conçus à 50 % en fibre de carbone. Cette augmentation de la fibre de carbone utilisée pour les avions a à voir non seulement avec la résistance et le poids de la substance, mais aussi avec l'environnement.

Les avions commerciaux sont désormais tenus de respecter certaines réglementations environnementales, et la fibre de carbone est beaucoup plus écologique que les matériaux à base d'aluminium utilisés pour fabriquer des avions .

La fibre de carbone est également moins dense que l'eau, elle flotte donc. Pour cette raison, la fibre de carbone est souvent utilisée dans les hydravions.

2. Vaisseau spatial

Les programmes spatiaux ont été les premiers à adopter la fibre de carbone, et en grande partie pour la même raison que l'industrie du transport aérien commercial. Il était plus léger et nécessitait donc moins de carburant et de force pour se soulever.

Ces dernières années, la NASA a reçu le feu vert pour commencer à construire de nouveaux engins spatiaux, satellites et équipements connexes en vue d'un nouvel ensemble de missions à explorer la lune et Mars.

Cette mission s'appellera le programme Artemis. Artémis était la déesse de la chasse dans la mythologie grecque. Elle était également la sœur jumelle d'Apollo, ce qui implique que ce programme sera un compagnon ou une continuation du programme Apollo.

Une grande partie de l'équipement utilisé au cours de cette mission, y compris certains véhicules, utilisera d'une manière ou d'une autre de la fibre de carbone. Le système de lancement, par exemple, n'est pas seulement recouvert d'une fine couche de fibre de carbone, mais il dispose également d'un espace de stockage pour plusieurs bobines de fibre de carbone.

La fibre de carbone et son utilisation dans l'aérospatiale

La fibre de carbone est un matériau fascinant. C'est fort, léger et ça flotte. Ces qualités en ont fait un matériau de prédilection dans l'industrie aérospatiale.

Nous avons évoqué quelques-unes des manières dont ces industries utilisent la fibre de carbone dans les paragraphes ci-dessus. Cependant, il existe d'autres utilisations de la fibre de carbone dont nous n'avons pas la place ici.

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