Comment les paiements numériques améliorent l'efficacité logistique

L'industrie de la logistique est synonyme de rapidité, d'efficacité et de précision. Les entrepôts s'efforcent de retourner les camions rapidement, de garder les portes de quai remplies et de traiter autant de charges que possible. Il en va de même pour les camionneurs et les transporteurs :s'ils ne sont pas sur la route, ils ne génèrent pas de revenus.

Mais dans un espace où la vitesse et l'efficacité sont si importantes, l'industrie est trop dépendante de quelque chose qui est incroyablement inefficace :le papier.

Le papier est en contradiction avec les objectifs d'efficacité et de précision. Il est lourd et ralentit des processus entiers. Les paiements papier peuvent signifier que le commis d'entrepôt reste assis au téléphone pendant 15 minutes pour vérifier un chèque ou se précipite dans l'entrepôt à la recherche de monnaie. Chaque transaction papier signifie une perte de temps précieuse, avec la possibilité que les paiements soient perdus ou mal traités.

Les entreprises de logistique, grandes et petites, suivent les paiements et facturent les commandes principalement manuellement, parfois même avec un stylo et du papier. Ceci est particulièrement courant dans les domaines de l'entreprise où les frais peuvent être inattendus ou très variables. Dans l'environnement d'entrepôt, par exemple, des frais accessoires peuvent être facturés en fonction de l'arrivée d'un chargement. Était-il tard ? A-t-il nécessité des frais de manutention ou de déchargement particuliers ? Même les entrepôts soutenus par une technologie de pointe peuvent ne pas disposer des systèmes ou des processus pour évaluer, suivre et gérer correctement ces frais, afin de garantir qu'ils soient collectés en temps réel ou facturés plus tard.

Un autre problème posé par le papier est lorsqu'un paiement est attendu en temps réel mais que le conducteur n'a pas de mode de paiement accepté, tel qu'un chèque papier ou en espèces. Le conducteur est alors contraint de passer du temps à trouver le mode de paiement accepté. Imaginez que tout le monde dans l'épicerie paie par chèque ou doit payer en espèces chaque fois que vous remplissez votre voiture d'essence. Cela se produit tous les jours dans certains recoins de l'industrie de la logistique.

La numérisation du suivi, de la facturation et de la collecte des paiements améliore considérablement l'expérience de paiement des deux côtés de la transaction. Il est plus facile à collecter, plus d'options de paiement peuvent être prises en charge, et il n'y a pas de facture ou de reçu papier à perdre.

La transition vers les paiements et le flux de travail numériques accélère non seulement les opérations quotidiennes, mais allège la charge des employés et garantit que chaque détail important est pris en compte tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Le passage aux paiements numériques, c'est plus que simplement se débarrasser des tracas des chèques; cela réduit globalement la dépendance au papier. Cela inclut les factures papier, la saisie manuelle des données, le stockage d'anciens enregistrements papier et la réduction des points de contact qui créent des opportunités d'erreur humaine ou même de vol.

L'industrie de la logistique n'est pas la seule à dépendre de la facturation et des paiements papier. Un webinaire de 2018 de PYMNTS.com intitulé « Faire sortir les paiements d'entreprise de l'âge des ténèbres » a détaillé certaines des tendances des paiements B2B :

• 67 % des paiements des consommateurs sont effectués par voie électronique, tandis que 64 % des paiements B2B sont toujours effectués par chèque.

• Les paiements B2B ont un taux d'erreur de 18 %.

• La facture B2B moyenne prend 17 $ et 10 jours pour être traitée.

• Le cycle de vie complet d'une transaction B2B est de 34 jours aux États-Unis.

Le coût minimal de la transition vers les paiements numériques est facilement récupéré par le retour sur investissement qui provient de la vitesse, de l'efficacité, de la précision et de l'élimination des fuites de revenus. Ne restez pas dans le noir :évaluez vos processus de paiement et de facturation pour vous assurer qu'ils ont la visibilité et l'efficacité dont vous avez besoin pour gérer au mieux vos activités.

Robin Gregg est PDG de RoadSync, une plateforme de paiement numérique pour la logistique.