Comment les wagons de marchandises sont connectés à Internet

Voiture, chauffage, four – petit à petit, tout devient une partie d'Internet. Désormais, Bosch Engineering rend également les wagons de marchandises intelligents et les connecte à Internet. La clé est un système de surveillance de l'état pour le transport de fret ferroviaire. Le matériel attaché aux wagons dans le cadre du système provient de la production en série automobile à grande échelle. De plus, les capteurs fournir des données telles que la position précise d'un wagon, ou la température dans la zone de stockage. Ces données sont transférées vers un serveur et évaluées. Dans ce qui suit, j'expliquerai la raison pour laquelle les wagons de marchandises doivent être connectés, comment les fonctions numériques créent de la valeur pour les utilisateurs et comment le système est configuré.

Pourquoi les wagons de marchandises doivent-ils être connectés ?

À titre d'exemple, sur notre marché intérieur, l'Allemagne, près de 40 000 kilomètres de voies ferrées ont déplacé environ 365 millions de tonnes métriques en 2014, principalement des marchandises lourdes telles que l'acier, le gravier et le charbon. Et ces chiffres ne cessent d'augmenter. Les trains de marchandises sont également le moyen de choix pour le transport des voitures vers les grands ports maritimes. Cependant, les wagons de marchandises d'aujourd'hui n'ont pas leur propre alimentation en énergie ni leurs propres capteurs. En effet, toute technologie utilisée sur les trains doit être particulièrement robuste et simple, en raison des exigences élevées qui lui sont imposées en termes de vibrations, de température, de saleté et d'humidité. Pour intégrer les wagons de marchandises dans une chaîne logistique connectée, nous les équiperons d'un système intelligent de maintenance conditionnelle. C'est ainsi que nous pouvons contribuer à accroître la transparence des chaînes logistiques reliant les rails, les routes et les voies navigables et faciliter la gestion du volume accru de transport de marchandises.

Source :Bosch Avec le nouveau système de maintenance conditionnelle, un train de marchandises devient un mode de transport numérique et intelligent. De nouvelles fonctions sont désormais possibles :localiser précisément l'autorail, recueillir des informations sur l'état du fret pendant le transport, reconnaître les vibrations lors des manœuvres et enregistrer le nombre de kilomètres parcourus par un autorail pour une maintenance basée sur la distance et l'état.

Comment les fonctions numériques ajoutent-elles de la valeur ?

Le système recueille une quantité considérable d'informations pendant que le train est en mouvement et les transmet à un serveur. Avec ce système, nous créons des fonctions numériques qui ajoutent de la valeur. Grâce à la position GPS transmise de chaque wagon, les clients comme les opérateurs de trains et de flottes savent toujours où se trouvent leurs marchandises. Ils peuvent utiliser les données pour déterminer plus précisément leur emplacement, par exemple. Les capteurs de température fournissent des informations précieuses sur les conditions pendant le transport, telles que le maintien de la chaîne du froid. Les wagons de marchandises en réseau reconnaissent les vibrations, comme celles provoquées par les manœuvres, qui peuvent endommager le wagon, le fret ou les deux. Une fois que les informations numériques sont intégrées dans les systèmes informatiques des clients pour contrôler les processus logistiques, les répartiteurs peuvent mieux planifier les wagons de marchandises et utiliser leur capacité plus efficacement. De plus, les informations sur les trains sont produites automatiquement et les processus commerciaux sont automatisés. Un autre avantage pour les exploitants de trains et de flottes est que le système enregistre également le nombre de kilomètres parcourus par le wagon afin de mieux prévoir et effectuer la maintenance, en fonction de la distance parcourue et de l'état du wagon.

Comment le système est-il configuré ?

Pesant seulement 700 grammes, notre système se compose d'un matériel compact issu de la production en série automobile à grande échelle. Il comporte de nombreux capteurs intégrés et attachés pour la température, les vibrations, etc. En tant que partenaire de développement de l'industrie ferroviaire, Bosch ne fournit pas seulement du matériel, mais également une transmission de données intégrée qui connecte le système à Internet. Les données sont transmises pour être évaluées, présentées dans un portail de données et intégrées dans les processus commerciaux du client. Parce qu'il a été développé comme solution de modernisation pour les flottes de wagons de fret existantes, le système dispose de sa propre alimentation en énergie autonome sous la forme d'une batterie intégrée d'une durée de vie allant jusqu'à six ans. Cependant, il peut également être installé en tant qu'équipement d'origine pendant que le wagon de marchandises est encore en production.

Source :Bosch À l'aide de matériel de production en série à grande échelle, les informations sur l'emplacement et les conditions du wagon pendant le transport sont connectées via Internet. Les données sont évaluées sur un serveur et intégrées dans les systèmes informatiques du client. Cela permet, par exemple, de planifier plus efficacement les wagons de marchandises et d'utiliser au mieux leur capacité.

Les premiers wagons de marchandises - par exemple, ceux de CFF Cargo en Suisse (en allemand uniquement) - avaient déjà été équipés du système en février 2015, et maintenant ses diverses fonctions sont testées et affinées dans les opérations de flotte. Grâce aux données recueillies, nous pourrons perfectionner le système en vue de sa mise en production en série fin 2015. Je suis convaincu qu'avec notre système de maintenance conditionnelle, un train de marchandises devient un mode de transport numérique et intelligent. De cette façon, nous aidons les trains à arriver à destination plus rapidement et plus efficacement, et nous réduisons également les coûts de transport.

Rendre les wagons de marchandises intelligents est une autre étape vers un monde complètement connecté !