CuZn40 (CW509L) est un alliage corroyé non durcissable. Des paramètres de dureté et de résistance élevés peuvent être obtenus uniquement par formage à froid. Les conductivités thermique et électrique sont inférieures à celles du CuZn37. La résistance à la corrosion est similaire au cuivre pur. Propr

Lacier 46CrS2 convient aux pièces plus petites ayant des exigences de résistance plus élevées et une maniabilité améliorée dans la construction de véhicules, la construction de moteurs et de machines (par exemple, les roues dentées, les arbres, les essieux). Température de travail la plus basse -25 

Lacier 46 Cr 2 convient aux petites pièces dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines avec des exigences de résistance plus élevées et une charge de ductilité plus faible (par exemple, les roues dentées de transmission, les fusées dessieu, les arbres). Température dap

CuZn37 (CW508L) est un alliage corroyé non durcissable. Des paramètres de dureté et de résistance élevés peuvent être obtenus uniquement par formage à froid. Les conductivités thermique et électrique sont inférieures à celles du CuZn36. CuZn37 est le principal alliage pour le formage à froid. Il mon

CuZn37 (CW508L) est un alliage corroyé non durcissable. Des paramètres de dureté et de résistance élevés peuvent être obtenus uniquement par formage à froid. Les conductivités thermique et électrique sont inférieures à celles du CuZn36. CuZn37 est le principal alliage pour le formage à froid. Il mon

Lacier 38CrS2 convient aux pièces légèrement plus chargées et de dimension inférieure dans la fabrication de véhicules, lingénierie des moteurs et des machines, une maniabilité améliorée et des propriétés de résistance constante (par exemple, pièces de transmission, roues dentées, arbres). Températu

CuZn37 (CW508L) est un alliage corroyé non durcissable. Des paramètres de dureté et de résistance élevés peuvent être obtenus uniquement par formage à froid. Les conductivités thermique et électrique sont inférieures à celles du CuZn36. CuZn37 est le principal alliage pour le formage à froid. Il mon

Lacier 38 Cr 2 convient aux pièces légèrement plus sollicitées et de dimensions inférieures dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines (par exemple, les pièces de transmission, les essieux, les arbres). Température dapplication la plus basse. -25 °C. Propriétés Géné

Lacier 37 CrS 4 convient aux pièces moyennement chargées des sections moyennes de traitement thermique et à la maniabilité améliorée dans la construction de véhicules, la construction de moteurs et de machines (par exemple, les roues dentées, les arbres de transmission, les essieux). Température dap

CuZn37 (CW508L) est un alliage corroyé non durcissable. Des paramètres de dureté et de résistance élevés peuvent être obtenus uniquement par formage à froid. Les conductivités thermique et électrique sont inférieures à celles du CuZn36. CuZn37 est le principal alliage pour le formage à froid. Il mon

Lacier 37 Cr 4 convient aux pièces moyennement chargées des sections moyennes de traitement thermique dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines (par exemple, arbres de transmission, roues dentées, essieux). Température dapplication la plus basse. -25 °C. Propriétés

Lacier 25 CrMo 4 convient aux pièces nécessitant une résistance et une ductilité élevées et aux sections de traitement thermique moyennes et supérieures dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines (par exemple, vilebrequins, fusées dessieu, pignons). Température dappli

Lacier 36CrNiMo4 est applicable aux pièces fortement chargées de sections transversales de traitement thermique élevées et de ténacité favorable dans lingénierie des avions, des véhicules lourds et des machines (par exemple, les arbres dhélice, les bielles, les arbres de transmission). De plus grand

Matériau CuZn39Pb2, mat. No. CW612N, est un alliage corroyé non durcissable. à la marque comparable CuZn39Pb2, mat. N° 2.0380 selon. à DIN 17660 :1983-12 sapplique :les paramètres de dureté et de résistance élevés ne peuvent être atteints que par formage à froid. La conductivité thermique et électri

Lacier C40 convient aux pièces forgées plus grandes dans la construction de véhicules et la construction de machines (par exemple, les roues de route, les essieux). Propriétés Général Propriété Température Valeur Densité 20.0 °C 7,8 - 7,85 g/cm³ Mécanique Propriété Température Vale

Lacier C35 convient aux composants nécessitant des contraintes légèrement plus élevées et des exigences de ductilité encore faibles dans la construction de véhicules, la construction de moteurs et de machines (par exemple, les engrenages, les boulons, les pièces dembrayage). Propriétés Général Pro

Lacier C30 convient aux pièces sans exigences de ductilité plus élevées dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines (par exemple, les boulons, les vis, les fusées dessieu). Température de travail la plus basse -25 °C. Propriétés Général Propriété Température Valeur

=99,9% et une haute teneur en cuivre résiduel. La résistance à la traction et la dureté Brinell sont augmentées par formage à froid. Le SF-Cu (Cu-DHP) est résistant à lhydrogène et présente la conductivité thermique et électrique la plus faible des matériaux en cuivre pur. Propriétés de mise en œuvr

Matériau CuZn40Pb2, mat. No. CW617N, est un alliage corroyé non durcissable. à la marque comparable CuZn40Pb2, mat. N° 2.0402 selon. à DIN 17660 :1983-12 sapplique :les paramètres de dureté et de résistance élevés ne peuvent être atteints que par formage à froid. Les conductivités thermique et élect

Matériau CuZn40Pb2, mat. No. CW617N, est un alliage corroyé non durcissable. à la marque comparable CuZn40Pb2, mat. N° 2.0402 selon. à DIN 17660 :1983-12 sapplique :les paramètres de dureté et de résistance élevés ne peuvent être atteints que par formage à froid. Les conductivités thermique et élect