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Acier DIN 17200 25CrMo4 Découpé à Froid (+S) – Haute Résistance et Ductilité pour Automobile et Machinerie

L'acier 25CrMo4 convient aux pièces exigeant une résistance et une ductilité élevées, ainsi que pour des sections de traitement thermique moyennes et grandes dans la construction automobile, la motorisation et la mécanique générale (par ex. vilebrequins, fusées de direction, pignons). Température d'application minimale : -40 °C.

Propriétés générales

PropriétéTempératureValeur
Densité20,0 °C7,83 - 7,85 g/cm³

Propriétés mécaniques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Module d'élasticité-100,0 °C217 GPa
20,0 °C210 - 212 GPa
100,0 °C205 - 207 GPa
200,0 °C195 - 199 GPa
300,0 °C185 - 192 GPa
400,0 °C184 GPa
500,0 °C175 GPa
600,0 °C164 GPa
Dureté Brinell20,0 °C255 [-]
Coefficient de Poisson23,0 °C0,29 [-]Typique pour acier chrome-molybdène
Module de cisaillement20,0 °C81 GPa

Propriétés thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique-100,0 °C1,05E-5 1/K
20,0 °C1,15E-5 1/K
100,0 °C1,11E-5 - 1,21E-5 1/K
200,0 °C1,21E-5 - 1,27E-5 1/K
300,0 °C1,29E-5 - 1,32E-5 1/K
400,0 °C1,35E-5 - 1,36E-5 1/K
500,0 °C1,4E-5 1/K
600,0 °C1,44E-5 1/K
Température de service max, long terme-40 - 200 °C
Point de fusion1382 - 1529 °CTypique pour acier chrome-molybdène
Capacité thermique massique-100,0 °C423 J/(kg·K)
20,0 °C460 - 461 J/(kg·K)
100,0 °C479 J/(kg·K)
200,0 °C499 J/(kg·K)
300,0 °C517 J/(kg·K)
400,0 °C536 J/(kg·K)
500,0 °C558 J/(kg·K)
600,0 °C587 J/(kg·K)
Conductivité thermique20,0 °C41 - 50 W/(m·K)
100,0 °C42,7 W/(m·K)
200,0 °C42,8 W/(m·K)
300,0 °C41,6 W/(m·K)
400,0 °C39,9 W/(m·K)
500,0 °C37,8 W/(m·K)
600,0 °C35,6 W/(m·K)
Diffusivité thermique20,0 °C11,4 mm²/s
100,0 °C11 mm²/s
200,0 °C10,3 mm²/s
300,0 °C9,5 mm²/s
400,0 °C8,5 mm²/s
500,0 °C7,3 mm²/s
600,0 °C6 mm²/s

Propriétés électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20,0 °C1,8E-7 - 2,54E-7 Ω·m
100,0 °C3E-7 Ω·m
200,0 °C3,69E-7 Ω·m
300,0 °C4,51E-7 Ω·m
400,0 °C5,45E-7 Ω·m
500,0 °C6,54E-7 Ω·m
600,0 °C7,78E-7 Ω·m

Composition chimique

ÉlémentTeneur
Carbone0,22 - 0,29 %
Chrome0,9 - 1,2 %
Manganèse0,6 - 0,9 %
Molybdène0,15 - 0,3 %
Phosphore0,04 %
Silicium0,4 %
Soufre0,03 %

Métal

  1. DIN 17210 22CrMoS3-5 Acier : Aperçu du traitement cisaillement à froid (+S)
  2. DIN 17210 Grade 15CrNi6 Acier – Traitement cisaillement à froid (+S) pour applications haute résistance
  3. Acier 17CrNiMo6 (DIN 17210) – Traitement Cold-Shear +S pour Applications Lourdes
  4. EN 10269 Nuance 42CrMo4 Acier – Cisaillement à froid (+S) pour composants automobiles et machines haute performance
  5. EN 10269 21CrMoV5-7 – Acier cisaillé à froid pour fixations haute température
  6. EN 10269 25CrMo4 Acier Trafilé à Froid – Résistance et Durabilité Supérieures
  7. EN 10083-1 Nuance C30E Acier – Traitement par cisaillement à froid (+S)
  8. EN 10083-1 Nuance C30R Acier – Cisaillement à froid (+S) pour automobile et génie mécanique
  9. DIN 17200 28CrS4 – Acier écroui pour pièces automobiles fortement sollicitées (+S)