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Acier 17CrNiMo6 (DIN 17210) – Traitement Cold-Shear +S pour Applications Lourdes

L'acier 17CrNiMo6 est un acier de cémentation à haute performance, conforme à la norme DIN 17210, conçu pour les pièces soumises à de fortes charges dans la construction mécanique et automobile. Il offre une excellente ténacité et une résistance au cœur élevée, même à des températures pouvant descendre jusqu'à -60 °C. Ce grade est couramment utilisé pour la fabrication d'engrenages, de pignons d'attaque, d'arbres et d'autres composants de transmission critiques.

Propriétés générales

PropriétéTempératureValeur
Densité20 °C7,80 – 7,85 g/cm³

Propriétés mécaniques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Module d'élasticité (E)-100 °C217 GPa
20 °C205 – 212 GPa
100 °C207 GPa
200 °C188 – 199 GPa
300 °C192 GPa
400 °C184 GPa
500 °C175 GPa
600 °C164 GPa
Coefficient de Poisson23 °C0,29Typique pour acier Ni-Cr-Mo
Module de cisaillement (G)20 °C79 GPa

Propriétés thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique-100 °C1,05 × 10⁻⁵ 1/K
20 °C1,15 × 10⁻⁵ 1/K
100 °C1,10 – 1,21 × 10⁻⁵ 1/K
200 °C1,27 × 10⁻⁵ 1/K
300 °C1,32 × 10⁻⁵ 1/K
400 °C1,36 × 10⁻⁵ 1/K
500 °C1,40 × 10⁻⁵ 1/K
600 °C1,44 × 10⁻⁵ 1/K
Température max. de service (long terme)--60 à 0 °C
Point de fusion-1382 – 1529 °CTypique pour acier Ni-Cr-Mo
Chaleur massique-100 °C423 J/(kg·K)
20 °C460 – 461 J/(kg·K)
100 °C479 J/(kg·K)
200 °C499 J/(kg·K)
300 °C517 J/(kg·K)
400 °C536 J/(kg·K)
500 °C558 J/(kg·K)
600 °C587 J/(kg·K)
Conductivité thermique20 °C33,7 – 44 W/(m·K)
100 °C36,2 W/(m·K)
200 °C37,8 W/(m·K)
300 °C37,2 W/(m·K)
400 °C35,7 W/(m·K)
500 °C34,0 W/(m·K)
600 °C32,0 W/(m·K)
Diffusivité thermique20 °C9,4 mm²/s
100 °C9,4 mm²/s
200 °C9,2 mm²/s
300 °C8,5 mm²/s
400 °C7,6 mm²/s
500 °C6,6 mm²/s
600 °C5,4 mm²/s

Propriétés électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20 °C1,6 – 3,09 × 10⁻⁷ Ω·m
100 °C3,54 × 10⁻⁷ Ω·m
200 °C4,18 × 10⁻⁷ Ω·m
300 °C5,05 × 10⁻⁷ Ω·m
400 °C6,09 × 10⁻⁷ Ω·m
500 °C7,27 × 10⁻⁷ Ω·m
600 °C8,67 × 10⁻⁷ Ω·m

Composition chimique (en % masse)

ÉlémentTeneur
Carbone (C)0,15 – 0,20
Chrome (Cr)1,50 – 1,80
Manganèse (Mn)0,40 – 0,60
Molybdène (Mo)0,25 – 0,35
Nickel (Ni)1,40 – 1,70
Phosphore (P)≤ 0,040
Silicium (Si)0,40
Soufre (S)≤ 0,035

Applications typiques

Cet acier est privilégié pour les pièces de transmission fortement sollicitées : engrenages, pignons, arbres à cames, vilebrequins, goujons, boulons de haute résistance. Le traitement Cold-Shear +S (refroidissement contrôlé + revenu) optimise la structure pour une meilleure usinabilité et une tenue en fatigue accrue.

Métal

  1. DIN 17210 22CrMoS3-5 Acier : Aperçu du traitement cisaillement à froid (+S)
  2. DIN 17210 Grade 15CrNi6 Acier – Traitement cisaillement à froid (+S) pour applications haute résistance
  3. EN 10269 Nuance 42CrMo4 Acier – Cisaillement à froid (+S) pour composants automobiles et machines haute performance
  4. EN 10269 21CrMoV5-7 – Acier cisaillé à froid pour fixations haute température
  5. EN 10269 25CrMo4 Acier Trafilé à Froid – Résistance et Durabilité Supérieures
  6. EN 10083-1 Nuance C30E Acier – Traitement par cisaillement à froid (+S)
  7. EN 10083-1 Nuance C30R Acier – Cisaillement à froid (+S) pour automobile et génie mécanique
  8. DIN 17200 28CrS4 – Acier écroui pour pièces automobiles fortement sollicitées (+S)
  9. EN 10083-2 Grade C30 : Acier pour construction mécanique, tronçonné à froid et traité en surface