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Acier DIN 17200 Grade C55 – Traitement par Cisaillement à Froid pour une Résistance à l'Usure Améliorée

L'acier C55 convient aux pièces fortement sollicitées dans la construction automobile, motoriste et de transmissions, nécessitant une résistance à l'usure accrue. Il est privilégié pour les pièces subissant un traitement de surface par durcissement, avec un risque de déchirure moindre pour les pièces volumineuses et complexes que le C60 (ex. : roues dentées de transmission, arbres, rouleaux cannelés). Température minimale d'utilisation : -25 °C.

Propriétés

Général

PropriétéTempératureValeur
Densité20,0 °C7,8 - 7,85 g/cm³

Mécaniques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Module d'élasticité-100,0 °C217 GPa
20,0 °C210 - 212 GPa
100,0 °C205 - 207 GPa
200,0 °C195 - 199 GPa
300,0 °C185 - 192 GPa
400,0 °C175 - 184 GPa
500,0 °C175 GPa
600,0 °C164 GPa
Dureté Brinell20,0 °C255 [-]
Coefficient de Poisson23,0 °C0,29 [-]Typique pour l'acier au carbone moyen
Module de cisaillement20,0 °C81 GPa

Thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique-100,0 °C1,08E-5 1/K
20,0 °C1,19E-5 1/K
100,0 °C1,11E-5 - 1,25E-5 1/K
200,0 °C1,21E-5 - 1,3E-5 1/K
300,0 °C1,29E-5 - 1,36E-5 1/K
400,0 °C1,35E-5 - 1,41E-5 1/K
500,0 °C1,45E-5 1/K
600,0 °C1,49E-5 1/K
Température max. de service500 °CTypique pour l'acier au carbone
Température max. de service prolongé-25 - 0 °C
Point de fusion1380 - 1514 °CTypique pour l'acier au carbone moyen
Capacité thermique massique-100,0 °C423 J/(kg·K)
20,0 °C460 - 461 J/(kg·K)
100,0 °C479 J/(kg·K)
200,0 °C499 J/(kg·K)
300,0 °C517 J/(kg·K)
400,0 °C536 J/(kg·K)
500,0 °C558 J/(kg·K)
600,0 °C587 J/(kg·K)
Conductivité thermique20,0 °C41,7 - 52 W/(m·K)
100,0 °C43,4 - 50,6 W/(m·K)
200,0 °C43,2 - 48,1 W/(m·K)
300,0 °C41,4 - 45,7 W/(m·K)
400,0 °C39,1 W/(m·K)
500,0 °C36,7 W/(m·K)
600,0 °C34,1 W/(m·K)
Diffusivité thermique20,0 °C11,6 mm²/s
100,0 °C11,3 mm²/s
200,0 °C10,5 mm²/s
300,0 °C9,5 mm²/s
400,0 °C8,3 mm²/s
500,0 °C7,1 mm²/s
600,0 °C5,8 mm²/s

Électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20,0 °C1,2E-7 - 2,5E-7 Ω·m
100,0 °C2,95E-7 Ω·m
200,0 °C3,65E-7 Ω·m
300,0 °C4,53E-7 Ω·m
400,0 °C5,56E-7 Ω·m
500,0 °C6,74E-7 Ω·m
600,0 °C8,13E-7 Ω·m

Composition chimique

ÉlémentTeneur
Carbone0,52 - 0,60 %
Manganèse0,60 - 0,90 %
Phosphore0,05 %
Silicium0,40 %
Soufre0,045 %

Métal

  1. DIN 17210 22CrMoS3-5 Acier : Aperçu du traitement cisaillement à froid (+S)
  2. DIN 17210 Grade 15CrNi6 Acier – Traitement cisaillement à froid (+S) pour applications haute résistance
  3. Acier 17CrNiMo6 (DIN 17210) – Traitement Cold-Shear +S pour Applications Lourdes
  4. EN 10269 Nuance 42CrMo4 Acier – Cisaillement à froid (+S) pour composants automobiles et machines haute performance
  5. EN 10269 21CrMoV5-7 – Acier cisaillé à froid pour fixations haute température
  6. EN 10269 25CrMo4 Acier Trafilé à Froid – Résistance et Durabilité Supérieures
  7. EN 10083-1 Nuance C30E Acier – Traitement par cisaillement à froid (+S)
  8. EN 10083-1 Nuance C30R Acier – Cisaillement à froid (+S) pour automobile et génie mécanique
  9. DIN 17200 28CrS4 – Acier écroui pour pièces automobiles fortement sollicitées (+S)