Les gens contre. Technologie :Là où les chaînes d'approvisionnement dépendent le plus de chacune

La technologie continue de révolutionner la façon dont les entreprises gèrent leurs chaînes d'approvisionnement, permettant plus d'efficacité et de précision opérationnelle. La collecte de grandes quantités de données, l'optimisation des réseaux et la gestion des stocks ne sont que quelques-unes des tâches que les professionnels de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique rationalisent grâce à l'automatisation.

Mais alors que le rôle de la technologie continue d'évoluer, quelle est la place de l'expertise humaine dans l'équation ? Et comment les professionnels de la chaîne d'approvisionnement équilibrent-ils les solutions numériques et l'expertise humaine dans leurs opérations aujourd'hui ?

Pour répondre à ces questions, nous avons mené l'étude de recherche Tech + Humanity en 2019 pour obtenir un consensus sur cet équilibre optimal perçu parmi les professionnels de l'industrie.

Selon les expéditeurs et les transporteurs interrogés, le solde optimal en 2019 était de 60 % de technologie et 40 % d'expertise humaine, ce qui indique que notre dépendance à l'égard de la technologie a dépassé celle du capital humain traditionnel dans plusieurs tâches de la chaîne d'approvisionnement.

Cependant, cette découverte n'a pas dit toute l'histoire. Les résultats ont plutôt indiqué que les professionnels de la chaîne d'approvisionnement accordent toujours une grande importance et valeur au soutien humain. Les types de tâches changent tout simplement, à mesure que la technologie continue de rationaliser les processus manuels dans toutes les opérations de la chaîne d'approvisionnement.

L'assistance humaine reste la meilleure solution pour les tâches qui nécessitent une réflexion stratégique et une prise de décision, telles que la résolution de problèmes, la négociation, la planification commerciale et la communication avec les clients.

Les résultats de notre étude de 2019 ont fourni des informations convaincantes sur le capital humain et la technologie, mais ont surtout confirmé qu'une gestion optimale de la chaîne d'approvisionnement nécessite un équilibre stratégique entre la technologie et l'expertise humaine.

La pandémie de COVID-19 a eu un impact considérable sur le fonctionnement des entreprises. Les chaînes d'approvisionnement devaient prendre en charge les nouveaux modèles et comportements d'achat, car les organisations adaptaient rapidement leurs stratégies pour suivre l'évolution de la demande.

Selon 850 expéditeurs et transporteurs mondiaux interrogés pour l'étude de recherche Tech + Humanity 2021, ces changements spectaculaires ont eu un impact intéressant sur la façon dont ces professionnels équilibrent le soutien humain et la technologie au sein de leurs opérations de manière intéressante.

Les résultats ont révélé un changement contre-intuitif vers le support humain, une mise à jour surprenante compte tenu du nouvel environnement distant et largement virtuel dans lequel nous nous trouvons aujourd'hui. Les professionnels de la chaîne d'approvisionnement ont indiqué que leur nouvel équilibre idéal était de 57 % de technologie et 43 % d'expertise humaine.

Cette évolution apparemment minime de 3 % vers le capital humain peut sembler insignifiante, mais elle est remarquable compte tenu de l'accent mis de longue date sur l'innovation numérique au sein de l'industrie et des énormes progrès technologiques que nous avons observés au cours des dernières années.

La chaîne d'approvisionnement mondiale déjà complexe et fragmentée a connu de nouveaux niveaux de volatilité en raison de COVID-19. Ces opérations sont devenues un sujet clé dans les conversations des conseils d'administration, passant d'un poste budgétaire à un élément clé de la stratégie commerciale.

En période d'extrême volatilité, l'expertise et l'ingéniosité humaines sont les mieux placées pour aborder et adapter les stratégies en fonction des changements du marché. Cela s'est avéré particulièrement critique pendant la pandémie. Les professionnels de l'industrie ont dû intervenir pour prendre des décisions à fort impact au nom de leurs organisations et ont trouvé le capital humain le mieux placé pour aider à fournir ce soutien.

Les principales tâches évoluant vers l'expertise humaine par rapport à 2019 sont les suivantes :

• Gestion des stocks, +12,5%
• Obtention de devis/tarification, + 9,5 %
• Planification des prêts, + 7,5 %
• Transporteurs de réservation, +6,5
• Suivi des expéditions, + 6%

Ce désir accru de soutien humain en réponse à la pandémie a été mis en évidence par les changements au sein de ces tâches fondamentales depuis 2019. Cependant, la technologie est de plus en plus le choix optimal pour les tâches axées sur la collecte de données, les rapports et la précision opérationnelle.

Les tâches évoluant vers la technologie par rapport à 2019 comprenaient :

• Analyse et distillation des données en plats à emporter utilisables, + 10 %
• Optimisation du réseau de transporteurs, + 8%
• Identifier l'inefficacité opérationnelle, + 7,5 %

La pandémie de COVID-19 a accéléré le rythme de l'adoption du numérique dans l'ensemble du secteur de la logistique à un rythme jamais imaginé. Pourtant, malgré d'importantes avancées numériques, nous avons constaté que les expéditeurs et les transporteurs ont besoin de plus d'expertise humaine dans leurs opérations de chaîne d'approvisionnement qu'il y a seulement deux ans.

Alors que notre étude Tech + Humanity 2021 a révélé un désir clair d'un soutien plus humain dans les tâches clés de la chaîne d'approvisionnement en raison de COVID-19, des opérations efficaces nécessitent toujours un équilibre stratégique entre l'expertise humaine et les solutions numériques.

Le rôle du côté humain de l'équation continuera d'évoluer, mais il ne sera jamais entièrement remplacé par la technologie.

Les innovations numériques continueront parallèlement à rationaliser les tâches manuelles et à générer de nouveaux niveaux d'efficacité, de visibilité et de précision, mais ne peuvent pas fournir les informations consultatives qu'un expert du secteur est parfaitement équipé pour fournir.

La gestion d'une chaîne d'approvisionnement est une question d'équilibre, et les besoins de chaque organisation sont uniques. C'est pourquoi une stratégie réussie doit rester ancrée pour aider les entreprises à débloquer l'approche qui permet la croissance.

Carmen Smith est responsable des ressources humaines chez Coyote Logistics.