Comment l'automatisation a transformé le processus de livraison

Le monde de la logistique a, ces dernières années, été radicalement modifié par l'automatisation.

Plus que jamais, le processus d'acheminement d'un colis d'un endroit à un autre a été confié à des machines, et ce changement est à l'origine de nombreuses améliorations récentes en matière d'emballage et de distribution dont même les petites entreprises peuvent profiter.

Mais quel est exactement l'impact de l'automatisation sur le processus de livraison et quels changements pourrions-nous continuer à voir à l'avenir ? Nous allons jeter un coup d'oeil.

Automatisation de l'entrepôt

Il y a des tâches auxquelles les machines sont déjà bien mieux adaptées que les êtres humains. Et bon nombre de ces tâches se trouvent dans l'entrepôt moderne.

Un système automatique de stockage et de récupération (ou ASRS) peut identifier un colis, connaître son emplacement et récupérer le colis en une fraction du temps qu'un être humain le ferait.

Ils peuvent travailler sans interruption et collaborer sur un réseau sans fil pour éliminer les collisions et se rassembler pour soulever des colis volumineux ou complexes.

L'utilisation des robots de picking est aisée lorsque les colis sont de taille égale. Mais de plus en plus, les machines sont adaptées à la manipulation d'objets délicats et aux formes étranges comme les courses.

Ramasser une banane et la jeter sur une palette nécessite une dextérité surprenante pour le faire rapidement et efficacement, et des centaines de milliers d'heures d'apprentissage automatique ont déjà été consacrées au processus.

Mais ces efforts portent déjà leurs fruits (sans jeu de mots).

Routage

Le processus de navigation a été énormément soutenu par les développements de l'intelligence artificielle.

Jusqu'à tout récemment, un conducteur pouvait avoir besoin de se familiariser avec une zone donnée avant de pouvoir livrer dans un délai commercialement acceptable. Et même dans ce cas, une adresse obscure pourrait entraîner un retard important.

De nos jours, tout le monde est équipé d'un appareil personnel de navigation par satellite de haute précision, ce qui élimine efficacement cette courbe d'apprentissage.

L'impact de cela a été profond. Ces informations permettent non seulement au conducteur de se rendre à destination par l'itinéraire le plus direct possible; il fournit également au répartiteur des informations vitales et à jour sur l'endroit où se trouve chaque membre d'une flotte à un moment donné.

Cela permet une meilleure planification, une réduction des goulots d'étranglement et des livraisons plus efficaces en général.

Pilotes automatisés

L'une des possibilités les plus intéressantes dans ce domaine est celle des chauffeurs-livreurs automatisés. Ceux-ci peuvent prendre la forme de véhicules sans conducteur, mais il reste encore des obstacles importants à surmonter pour y parvenir.

Uber est une entreprise qui a beaucoup misé sur le développement des voitures sans conducteur. L'élimination des facteurs humains augmentera considérablement la rentabilité de l'entreprise et, si la technologie se généralise, fera baisser les prix pour l'utilisateur final.

Si cela se produit, les implications pour la logistique seront considérables, étant donné que presque toutes les livraisons effectuées au Royaume-Uni passent, à un moment donné, par le réseau routier.

Une alternative plus plausible dans un avenir proche est le déploiement généralisé des drones de livraison.

Amazon a récemment dévoilé son nouveau drone de livraison en vol, mais, surtout, ils ont omis le son de la vidéo.

Ce n'est pas un hasard :l'une des principales plaintes à ce jour concerne la quantité de bruit générée.

De plus, l'entreprise n'a toujours pas l'approbation réglementaire dans la plupart des territoires dans lesquels elle cherche à livrer - et même une fois cette approbation accordée, ce sera probablement sur une base conditionnelle et à petite échelle pour commencer.

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