Fonctionnalités Volvo méconnues qui améliorent les performances du conducteur

En ce qui concerne les performances de l'opérateur, nous avons vu beaucoup d'hommes et de femmes s'évertuer à le faire. Qu'il s'agisse d'une technique fluide, d'une agilité époustouflante ou d'un sens aigu de la précision, de nombreux opérateurs de construction connaissent et utilisent toutes les fonctionnalités que les fabricants intègrent à leurs équipements pour les rendre plus productifs, plus efficaces, plus sûrs - ou une combinaison des trois .

Si vous utilisez un équipement Volvo, les fonctionnalités et les conseils répertoriés ici peuvent vous aider à améliorer les performances de l'opérateur. Cela peut entraîner une augmentation du potentiel de profit au fil du temps en raison de la réduction de la fatigue et de l'amélioration de la consommation de carburant et de la rentabilité.

Jetons un coup d'œil à certaines des fonctionnalités génératrices de bénéfices sur les pelles, les tombereaux et les chargeuses sur pneus Volvo qui vous aident à utiliser vos machines à leur plein potentiel.

CARACTÉRISTIQUES D'AMÉLIORATION DES PERFORMANCES DES CHARGEURS SUR ROUES VOLVO

Rétroviseurs chauffants et à réglage électrique : Les rétroviseurs sont réglés électriquement depuis l'intérieur de la cabine et le chauffage les protège de la buée et de la glace par temps humide ou froid ou lors de travaux souterrains. Les rétroviseurs peuvent également être réglés à l'aide de l'interrupteur approprié situé sur le montant A. Les rétroviseurs sont importants pour la sécurité, il est donc essentiel de pouvoir les régler depuis l'intérieur de la cabine et de les protéger de la glace et de la buée.

Système de lubrification automatique : De nombreux opérateurs graissent les goupilles et les bagues parce que c'est ce qu'ils ont toujours fait. Mais en installant un système de lubrification automatique, vous êtes en mesure de contrôler la bonne quantité de graisse pour chaque goupille et douille, et vous disposez de trois réglages différents en fonction de la dureté de l'application. Vous avez également l'avantage supplémentaire de savoir si quelque chose ne va pas, le système de lubrification automatique est connecté à la surveillance embarquée de votre machine, vous serez donc averti sur l'écran de la cabine et via votre service CareTrack ou ActiveCare Direct.

Siège Opérateur Premium : Tout bon opérateur de chargeuse sur pneus vous dira qu'un siège confortable est la base d'une journée productive. Dans les chargeuses sur pneus Volvo, le siège est à la fois chauffant et refroidi, et il s'adapte automatiquement aux différents poids de l'opérateur au lieu de toujours avoir à le régler. Il existe également quatre réglages de hauteur pour un confort personnalisé. Vous remarquerez presque immédiatement à quel point le siège est confortable dans une chargeuse sur pneus Volvo et vous vous sentirez moins fatigué à la fin d'une longue journée.

CARACTÉRISTIQUES D'AMÉLIORATION DES PERFORMANCES DES PELLES VOLVO

Plaques d'usure d'extrémité de bras sur les modèles d'excavatrice Volvo EC200E à EC750E :  L'extrémité du bras de la pelle comporte des plaques d'usure en acier trempé qui permettent aux techniciens de service de réparer l'extrémité du bras en remplaçant les plaques d'usure et les bagues en retirant simplement quatre vis à tête fraisée. C'est beaucoup plus rapide et plus facile que de reconstruire la zone de la douille avec une soudure puis de percer l'extrémité du bras, ce qui peut prendre jusqu'à 8 heures ou plus. Cette fonctionnalité de durabilité de la pelle a été conçue pour réduire les coûts de reconstruction et les temps d'arrêt. Assurez-vous que vos techniciens de maintenance connaissent cet avantage de maintenance.

Préréglage de la pression hydraulique :  Cette fonction est standard sur les excavatrices Volvo, mais certains opérateurs n'en sont pas conscients. Lorsque vous l'utilisez, vous pouvez configurer jusqu'à 32 accessoires différents avec des réglages de débit et de pression depuis le siège de la cabine. Il s'agit essentiellement de le régler et de l'oublier - les modèles Volvo n'ont pas besoin d'un technicien pour régler manuellement les paramètres hydrauliques auxiliaires. Certains modèles concurrents nécessitent des réglages manuels qui font perdre du temps et de l'argent. Les opérateurs gagnent du temps avec les exactors Volvo, en particulier lorsqu'ils effectuent des travaux sur porte-outils.

Flotteur de flèche : L'interrupteur de flottement de la flèche permet à la flèche de flotter librement de haut en bas en suivant le terrain. Certains clients ne connaissent pas sa norme sur les modèles Volvo EC200E à EC950F. Il est plus facile pour les opérateurs d'effectuer des travaux de nivellement et de finition et améliore également les temps de cycle lors des applications d'excavation et de chargement.

CARACTÉRISTIQUES D'AMÉLIORATION DES PERFORMANCES DES CHARIOTS ARTICULÉS VOLVO

Frein de chargement et de décharge : Lorsque vous appliquez le frein de chargement et de déchargement sur un tombereau articulé Volvo, les freins de service sont automatiquement engagés et votre camion passe au point mort. Pour le relâcher, le sélecteur de vitesse n'a qu'à passer au point mort. De nombreux opérateurs de construction maintiennent la pédale de frein de service ou appliquent le frein de stationnement dans les applications de chargement et de déchargement, ce qui peut être dangereux et moins efficace. L'utilisation du frein de stationnement prend également plus de temps à s'engager et à se désengager. Les opérateurs réduisent les temps de cycle de chargement et de déchargement en utilisant le frein de chargement et de déchargement, car ils ne tâtonnent pas pour la pédale de frein de service ou le bouton de frein de stationnement. Le frein de chargement et de déchargement leur permet d'effectuer une transition beaucoup plus douce. Cela aide également à réduire l'usure de la transmission car le camion est au point mort lors du chargement et les pneus absorbent la charge de choc.

Régulateur de vitesse :  Tout comme votre voiture ou votre camion, cette fonctionnalité contrôle la vitesse de votre transporteur sans avoir à utiliser la pédale d'accélérateur. Parfois, les opérateurs s'habituent à utiliser la pédale d'accélérateur et ne pensent pas à l'avantage d'utiliser la fonction de régulateur de vitesse. Mais lorsque vous l'utilisez, cela aide à contrôler la vitesse sur les routes longue distance et peut être bénéfique sur les routes de transport très cahoteuses où la vitesse de déplacement est très lente. Le régulateur de vitesse aide à améliorer le rendement énergétique et à réduire la fatigue du conducteur.

Contrôle de la vitesse en descente :  Lorsqu'elle est appliquée, cette fonctionnalité utilise une combinaison de freins moteur et de frein de service pour aider à maintenir une vitesse de sécurité lors de la descente. De nombreux opérateurs utilisent la pédale de frein de service et de ralentisseur, mais l'utilisation du contrôle de la vitesse en descente signifie qu'ils n'ont même pas à penser à appliquer les freins de service ou le ralentisseur, car la vitesse est contrôlée automatiquement. Encore une fois, cette fonctionnalité a été conçue pour faciliter l'utilisation , avec moins de fatigue tout au long de la journée. Outre des chantiers plus sûrs, elle permet également d'éviter l'usure coûteuse et prématurée des freins de service (freins humides).

Si l'une des fonctionnalités que nous avons décrites ici est nouvelle pour vous, assurez-vous de consulter votre manuel du propriétaire et essayez-les. Vous pourriez être surpris de voir à quel point il est plus facile d'améliorer l'efficacité de vos machines.

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Par Eric Fatyol, Eric Yeomans et Danny Freeman