4 Indicateurs Clairs que Votre Machinerie a Besoin d'une Réparation de Frein Immédiate

Les produits industriels exploitent une puissance qui exige la plus grande puissance d'arrêt possible pour rester en sécurité, la sécurité étant toujours la préoccupation numéro un. La réparation de frein n'est pas quelque chose sur quoi vous pouvez prendre des risques.

Votre puissance d'arrêt est votre ligne de vie pour la sécurité et la productivité. Attrapez les défauts et l'usure avant qu'ils ne deviennent un problème. Kor-Pak fournit la connaissance, les pièces et les services dont vous avez besoin pour évaluer vos freins avant qu'ils ne deviennent un problème.

Voici quatre signes que vous avez besoin d'une réparation de frein sur votre machinerie !

1. Le Temps

Les freins s'usent, il n'y a pas de moyen d'y échapper. Même avec nos produits Kor-Pak de la plus haute qualité et la plus longue durée, les freins et pièces sont sujets aux usures de volumes élevés de travail.

Vos freins sont évalués pour certaines charges, pressions et températures. Avec le temps, ces facteurs détériorent votre puissance d'arrêt. Restez en avance en révisant le temps entre les changements de plaquettes, les tournages de rotor et les inspections de pression.

Tous les systèmes ne sont pas créés égaux. En comprenant les fonctions de votre système, vous pouvez résoudre les problèmes avant qu'ils ne surviennent.

2. Glissement Visuel

Un frein moteur ralentit et arrête le moteur, qui est le système de frein principal utilisé. Tambour ou disque, l'usure sur ces freins peut causer du glissement. Ce glissement peut causer un temps plus long dans le taux de ralentissement ou d'arrêt.

Un temps d'arrêt plus long est un signe que vos freins peuvent avoir besoin de service ou de remplacement.

Dans certaines applications comme les grues, un frein de maintien est utilisé. C'est un frein de verrouillage qui maintient le système de levage. Les freins de maintien agissent aussi comme un secours en cas de défaillance du frein moteur. En maintien, aucun glissement ne devrait se produire — si vous remarquez un mouvement, il est temps de faire inspecter.

Dans les domaines qui exigent la précision de charges lourdes, le glissement peut causer une catastrophe. Gardez un œil attentif sur le glissement, car c'est généralement un signe de freins défectueux.

3. Sons Inhabituels

Grincements, grincements et autres sons métalliques sous charge inspirent la peur même au technicien le mieux formé. Cependant, écouter ces sons vous met un pas en avant. Souvent, des dommages supplémentaires ou des dommages physiques peuvent être facilement évités si vous attrapez ces sons dès qu'ils se produisent.

Le grincement et le crissement sont souvent causés par les plaquettes de disque ou de tambour de travail. Comme ces pièces s'usent, des picots métalliques peuvent devenir exposés, qui frottent sur la surface de frottement, causant le son. Ceux-ci agissent comme indicateurs que l'équipement a besoin de service.

Une autre cause de ces sons peut être la contamination, la corrosion et le manque de propreté dans le système d'arrêt. Le service de cela peut être aussi simple qu'un bon nettoyage. Cependant, des choses comme la corrosion ou des débris excessifs peuvent causer des dommages au système et peuvent nécessiter des services comme le tournage de rotor et le remplacement de plaquettes.

4. Inspections Visuelles

Rien n'échappe à une bonne routine. Donnez-vous la tranquillité d'esprit que l'équipement que vous utilisez passe les standards de bon fonctionnement.

Inspecter visuellement votre système de freinage peut vous donner certains des meilleurs aperçus sur comment votre système opère, et si vous avez besoin de planifier un service.

Avec des fournitures de prise de notes en main, partez pour assurer que toutes les pièces de votre système de freinage sont dans les normes. Vérifiez vos rotors pour un film qui peut mener à une chaleur excessive et causer les freins à être glissants. Assurez-vous aussi que vos rotors n'ont pas de gouges et ne sont pas déformés.

De même, assurez-vous que vos tambours ou toute autre surface d'arrêt sont propres et clairs.

Un autre point de contrôle crucial que vous devez incorporer dans vos vérifications, est la liaison. Beaucoup de systèmes utilisent du fluide hydraulique pour générer la pression d'arrêt. Dans le cas où vous voyez du fluide où il ne devrait pas y en avoir, arrêtez les opérations. La perte de pression de fluide de frein mènera à une perte désastreuse de puissance d'arrêt.

Si votre système est entraîné par câble ou cinétique, assurez-vous que tous vos câbles et liaisons sont libres et clairs sans effilochage. Ces problèmes sont des signes d'usure qui devraient être inspectés plus loin, car ils pourraient être le résultat d'autres problèmes.

Planifiez Votre Service de Réparation de Frein Avant Qu'il Ne Devienne un Problème

Dans tout événement où votre système de freinage pourrait être en difficulté, quelle que soit votre application industrielle, planifiez un rendez-vous de service aujourd'hui. Ne prenez pas de risques avec vos freins.