Arrêts Lean :10 façons de réduire les graisses et de faire ce qu'il faut

Pour la plupart des entreprises qui fonctionnent en continu, les arrêts et les pannes consomment la part du lion des budgets de maintenance et d'investissement. De par sa nature même, l'arrêt est gras. La raison en est le déséquilibre entre le coût des temps d'arrêt et les coûts des ressources d'arrêt. Dans certains cas, les coûts d'avoir des ressources supplémentaires (telles que des grues supplémentaires) sont éclipsés par le coût évité des temps d'arrêt. Les arrêts sont également importants parce que l'attitude est "Fais-toi et nous nous inquiéterons du budget quand il sera terminé."

Les temps ont changé. Cette vieille approche des fermetures est poussée trop loin et, en elle-même, devient une graisse. C'est certainement une approche grasse maintenant que les temps sont durs et que les prix et la demande fléchissent. Le fait que les temps d'arrêt coûtent plus cher que les ressources, quelles que soient les conditions économiques, ne justifie pas le gaspillage de ressources.

Il y a un danger imminent. L'économie est en pleine mutation et bon nombre de nos organisations sont en difficulté financière. Toutes les parties de l'entreprise font l'objet d'un examen minutieux pour des coupes budgétaires. En conséquence, nous exécutons nos arrêts sous une pression énorme. La tentation de rogner sur les questions de sécurité ou d'environnement est forte.

Habituellement, la tentation de rogner sur les activités actuelles ne concerne pas les activités. Je ne peux pas imaginer lésiner sur les harnais antichute ou les lunettes de sécurité. Je peux imaginer et j'ai vu des entreprises appliquer des correctifs temporaires plutôt que de remplacer des tuyaux et concevoir des usines moins coûteuses à construire, mais plus coûteuses à exploiter.

De petites améliorations dans la gestion des arrêts peuvent entraîner une perte de poids significative pour le service de maintenance. La clé est de réduire les déchets sans compromettre la sécurité ou la conformité environnementale.

Sur la base de mon expérience des fermetures dans les industries du pétrole, des services publics, des mines et des métaux primaires, voici 10 idées concrètes à mettre en œuvre qui s'appuieront sur l'événement d'arrêt sans compromettre la sécurité ou la sécurité environnementale.

1) Les objets découvrables sont une source clé de graisse. Les objets découvrables sont des emplois qui sont « découverts » après le début de l'arrêt (lorsque vous commencez à ouvrir des choses.) Quelques idées pour réduire les surprises :

• Ouvrez tout dès le premier jour.
• Conservez un historique basé sur l'expérience précédente. Un tel historique sera important car il montrera la détérioration de l'efficacité, le cas échéant.
• La technologie de diagnostic (y compris les techniques de maintenance prédictive telles que l'infrarouge, l'analyse des vibrations, etc.) peut donner une indication de ce qui se passe. Planifiez des SMS non destructifs (comme une radiographie) juste avant de fermer la liste de travail.
• Une option pour réduire les éléments détectables consiste à effectuer un "pré-arrêt". Des ouvriers de maintenance sur une plate-forme pétrolière dans le golfe de Thaïlande effectuent un mini-shutdown avant de faire leur gros shutdown. Quand ils font le mini-shutdown, ils ouvrent tout; inspectez-le, fermez-le et remettez-le en service. Maintenant, ce n'est pas possible dans beaucoup d'endroits, mais dans cette situation, l'équipage a déclaré que leurs arrêts étaient relativement contrôlés et ne produisaient pas beaucoup de surprises. Le nombre de découvertes était considérablement inférieur, mais l'équipage devait encore convaincre la direction. Pouvez-vous imaginer ceci :« Eh bien, nous voulons faire deux arrêts au lieu d'un ? Tu sais, pour gérer l'un, on va en faire un autre."
• Un autre groupe asiatique a fait un essai. Une société pharmaceutique a engagé un entrepreneur pour effectuer un essai complet avant l'arrêt principal. Ils ont tout joué avant de toucher à l'équipement. La compagnie a payé pour cela, mais lorsque cette fermeture a commencé, c'était comme une troupe de danse chorégraphiée plutôt qu'un épisode de flics clé.
• La même entreprise a embauché l'entrepreneur chargé de l'arrêt pour établir et commencer à planifier le prochain arrêt pendant qu'il effectuait le test à sec. Avec tout l'équipement ouvert, l'entrepreneur pouvait prendre des mesures, effectuer des échantillonnages et des tests, et même compter les dents des engrenages pour avoir une longueur d'avance sur le prochain arrêt.

2) Les mauvaises réunions sont grasses. Pourtant, de bonnes réunions sont essentielles au succès de l'ensemble de l'effort de fermeture et sont maigres. Le temps de réunion perdu est fortement exploité. S'il y a huit personnes à une réunion et qu'elles attendent la neuvième, alors le temps des huit personnes est perdu. Le projet Lean ici pourrait être de former les gens à de meilleures pratiques de réunion pour rendre les réunions plus efficaces.

• Beaucoup d'entreprises ont de très mauvaises habitudes de réunion. Les gens arrivent en retard ou ne font pas leurs devoirs. Ils ne font pas attention et agissent alors en contradiction avec les décisions du groupe. Ils n'ont pas une bonne discipline autour des réunions, et la direction ne modélise souvent pas non plus un bon comportement lors des réunions. Commencez à envoyer des personnes aux cours les plus populaires sur la façon d'organiser des réunions et « d'entreprendre » l'amélioration de la sophistication de vos réunions. Au fait, avez-vous des règles concernant les SMS ou la vérification des e-mails pendant les réunions ?

3) S'il y a plus de 25 tâches dans l'arrêt (un très petit événement), alors l'utilisation d'un logiciel de gestion de projet augmentera l'arrêt en raccourcissant la durée. Assurez-vous que les planificateurs et les planificateurs sont bien formés au corpus de connaissances en gestion de projet (appelé PM BOK), y compris la familiarité avec le progiciel que vous utilisez. Les avantages sont simples :

• En calculant le chemin critique, vous savez très tôt si le projet respecte ou non le calendrier.
• En connaissant les tâches qui se trouvent sur ou à proximité du chemin critique, vous savez sur quoi vous concentrer.
• Vous pouvez anticiper si une intervention supplémentaire est nécessaire pour éviter que l'ensemble du projet ne soit retardé.
• Vous pouvez voir un problème arriver lorsqu'il est suffisamment petit pour être résolu facilement.
• Vous pouvez créer des affichages expliquant l'arrêt et indiquant son état actuel.

4) Quatre-vingt-cinq pour cent des travaux de planification et d'ordonnancement sont effectués avant le début de la fermeture. Le but de la planification est d'identifier les éléments d'un travail particulier et unique. Le point principal de la planification est de réunir dans un timing précis les 11 éléments d'un travail de maintenance spécifique unique :

• Personne(s) physiquement capable(s) et mentalement alerte(s) possédant les bonnes compétences pour effectuer le travail
• Étapes de travail sûres
• Corriger les pièces, les matériaux, les fournitures et les consommables pour le travail
• Corriger les outils
• Un équipement adéquat pour le levage, le pliage, le perçage, le soudage, etc.
• Équipement de protection individuelle (EPI)
• Permis et verrouillages appropriés
• Garde et contrôle de l'actif
• Accès sécurisé aux actifs, plateformes de travail sécurisées et conditions de travail humaines
• Dessins et schémas de câblage à jour et autres informations
• Élimination appropriée des déchets

Assurez-vous de profiter du temps avant le début de l'arrêt pour aligner ces 11 éléments. N'oubliez pas que si un élément manque, le travail s'arrêtera ou les gens improviseront (ce qui augmente la probabilité d'un problème de qualité et de sécurité).

5) Gardez un œil sur les commandes excessives de matériaux et retournez les stocks inutilisés dès que vous savez que vous ne les utiliserez pas. Lorsque l'arrêt est terminé, la tendance est de pousser tout le matériel supplémentaire dans le magasin et de prendre un crédit pour la valeur. Cela aide le budget d'arrêt, mais il y a un coût global pour l'organisation à moins que le matériel ne soit utilisé dans un délai assez court. De nombreux magasins ont des restes de projets et de fermetures pendant des années après l'événement.

6) Notez explicitement s'il y a suffisamment de fournitures pour l'ensemble de l'arrêt (le planificateur doit mettre la main sur ces éléments et ne pas accepter le niveau de stock de l'ordinateur). Les fournitures comprennent des chiffons, de la pâte sèche à l'huile, des baguettes ou du fil de soudage, des gaz, des écrous et des boulons, etc. Les arrêts ont été stoppés net parce que quelqu'un a émis une hypothèse sur la disponibilité de ressources simples.

7) Gardez un œil sur le nombre excessif de grues louées, d'unités de soudage, de générateurs, de compresseurs, de réservoirs, d'échafaudages et d'autres équipements. Enquêtez et retournez ce qui n'est manifestement pas nécessaire et n'apporte aucun avantage, à moins qu'il ne soit là pour fournir une assurance contre une perte importante. Renvoyez les locations de toutes sortes dès que possible.

8) Soyez à l'affût des situations où les ressources sont payées mais ne sont pas utilisées. Ayez des projets allégés pour les utiliser. Cela inclurait également de dépenser un peu plus pour laisser l'échafaudage pour effectuer un entretien de routine après l'arrêt ou garder les grues pendant quelques jours supplémentaires ainsi que la main-d'œuvre pendant l'arrêt.

9) Valider la liste de travail et supprimer les doublons. Supprimez les travaux qui ne sont pas essentiels et assurez-vous que le libellé du travail demandé est clair. Pour les travaux individuels, examinez l'étendue des travaux comme le ferait un entrepreneur. Assurez-vous qu'il est aussi clair et complet que possible. Une meilleure portée se traduira par des prix plus bas s'il y a moins d'inconnues.

10) Régler rapidement les réclamations avec les entrepreneurs pour éviter des frais et des pénalités supplémentaires. La réduction de la graisse lors de vos arrêts peut apporter de gros bénéfices à votre usine en temps et en argent. La mise en œuvre de l'une des 10 idées ci-dessus peut vous mettre sur la voie d'arrêts plus légers. N'oubliez pas que de petites améliorations donnent de grands résultats.

Les informations contenues dans cet article ont été partiellement adaptées de « Lean Maintenance » et « Managing Maintenance Shutdowns and Outages », tous deux publiés par Industrial Press et écrits par Joel Levitt. Cet article est paru pour la première fois dans la newsletter IMPACT de Life Cycle Engineering.

À propos de l'auteur :
Joel Levitt est l'un des principaux formateurs de professionnels de la maintenance. Il a formé plus de 15 000 responsables de maintenance de 3 000 organisations du monde entier. Depuis 1980, il est président de Springfield Resources, une société de conseil en gestion qui dessert des clients de toutes tailles sur un large éventail de problèmes de maintenance. Il a plus de 25 ans d'expérience dans de nombreuses facettes de la maintenance, notamment dans les rôles de concepteur de contrôle de processus, d'inspecteur d'équipement source, d'électricien, de technicien de service sur site, d'ouvrier de la marine marchande, de directeur de fabrication et de gestionnaire immobilier.