Song attire l'attention sur la crise de la maintenance

Chaque jour, les médias nous bombardent d'histoires d'une nouvelle crise qui semble menacer l'existence de la vie sur la planète Terre :fonte des calottes glaciaires, Iran ambitions nucléaires de , guerre civile en Irak , la hausse des prix du pétrole, la pénurie croissante d'hommes d'entretien….

Répète?

Si vous n'êtes pas au courant de la crise dans l'industrie de la maintenance, ce n'est pas faute d'efforts de la part de Joel Leonard, qui dit que le report de l'entretien des infrastructures privées et publiques a déjà fait des milliers de morts.

"Nouvelle-Orléans était un accident qui attendait de se produire », a déclaré Leonard, faisant référence à l'échec de la digue à la suite de l'ouragan Katrina. « Nous le savons tous, mais aucun membre du gouvernement n'a eu assez de courage ou de prévoyance pour dire : « Hé, nous allons y mettre cet argent. » C'est un cas vraiment triste. La maintenance différée n'est pas une maintenance privilégiée."

Pour attirer l'attention du public sur la crise, Leonard s'est tourné vers un médium longtemps utilisé par ceux qui cherchent à faire démarrer un mouvement :la chanson. Ses paroles de « Maintenance Crisis Song », sur la musique de son ami Harley Denio, mettent en garde contre une panne et un bouleversement social imminents :

Personne ne veut travailler dans la chaufferie,

personne ne veut travailler avec les outils.

La nation est occupée à prendre la solution de facilité,

Il n'y a plus personne pour réparer nos écoles.

Les techniciens de maintenance sont sur le point de prendre leur retraite.

Les dirigeants de l'entreprise n'avaient personne à embaucher.

À quel point vous sentez-vous en sécurité ?

Depuis que la "Maintenance Crisis Song" a été enregistrée pour la première fois en 2003, elle a été "reprise" par plusieurs autres groupes, y compris une interprétation hip-hop par les "Toolkit Kids", un groupe d'élèves de Cone Elementary qui font partie de Heavenly Voices Performing Arts , un programme parascolaire de musique et de danse actif dans plusieurs écoles du comté de Guilford à Greensboro, en Caroline du Nord

"Le message est que la maintenance est un travail formidable et formidable", déclare Mary Stevens, enseignante suppléante à Guilford Comté École qui a organisé Heavenly Arts en 1989 alors qu'elle vivait à New York et l'a apporté à Greensboro lorsqu'elle a déménagé ici en 1992. Stevens a entendu parler pour la première fois de la « chanson de la crise de maintenance » l'été dernier lorsqu'elle était bénévole dans l'hôtellerie à Greensboro 's Fun Quatrième Célébration.

« J'ai entendu Joel parler de la chanson et je lui ai parlé des enfants », dit Stevens. Les pistes d'accompagnement et le rap principal ont été enregistrés par Terrence Jenkins, avec les enfants chantant un refrain de fond de « How safe/How safe do it make you feel ? »

Stevens dit que faire partie du projet a eu un effet positif sur les 18 enfants impliqués, en plus de les présenter aux possibilités d'une carrière dans l'entretien.

« Cela a aidé les enfants à améliorer leur estime de soi et a amélioré leur travail scolaire et leur comportement », explique Stevens. « Les enfants ont vu qu'ils pouvaient vraiment faire quelque chose de totalement différent » lorsqu'ils sont entrés en studio pour enregistrer la chanson. « Cela a changé leurs attitudes.

Leonard dit qu'un obstacle pour attirer plus de jeunes dans le domaine est une perception publique négative du travail et de ceux qui le font.

« Le travail a été culturellement stigmatisé au point que les gens ne veulent pas se salir les mains », explique Leonard. « Ils ne veulent pas faire de travail manuel et ils méprisent les gens qui le font. Nous essayons de surmonter cela, car toute notre économie repose sur le dos de personnes qui font ce genre de travail. »

La culture pop n'a certainement pas été tendre avec les métiers de la maintenance. La sitcom de l'ère disco "Un jour à la fois" dépeint le gérant de l'appartement Dwayne Schneider comme un homme à femmes potentiel en train de frapper constamment la mère célibataire en difficulté Ann Romano, tandis que dans "Good Times", un personnage est presque tué après un bâtiment malheureux et obèse. Le surintendant Bookman ne répare pas un ascenseur en temps opportun. Le seul portrait télévisé positif du personnel de maintenance auquel il puisse penser, dit Leonard, est l'ingénieur en chef de "Star Trek" Montgomery "Scotty" Scott et son successeur dans les années 1980 Geordi La Forge.

"L'industrie de la maintenance a besoin de son propre" MacGyver "", a déclaré Leonard, faisant référence au héros d'action télévisée des années 1980 qui était connu pour assembler des dispositifs de déjouer l'intrigue diabolique à partir d'objets ménagers courants.

Leonard a d'abord appris à apprécier la valeur du métier de la maintenance en travaillant dans une usine après avoir obtenu son diplôme d'Elon Collège avec un diplôme en marketing.

« Quand j'ai obtenu mon diplôme, il y avait 25 % de chômage dans ma ville natale de Lexington , dit Léonard. « J'ai accepté un poste de technicien industriel. C'était une voie pour devenir directeur d'usine quand j'avais 40 ans. ... Cela m'a permis d'occuper tous les postes de l'usine. J'ai également suivi le responsable de la maintenance et j'ai été étonné de la complexité des choses que ce type devait savoir. J'ai également été étonné de voir à quel point il était pris pour acquis. J'ai en quelque sorte développé une parenté avec lui et je n'aurais jamais pensé que je serais entré sur le terrain.

Après plusieurs années dans le marketing et les ventes, Leonard a rejoint Mpact Apprentissage Centre alors qu'elle était scindée par sa société mère, une Burlington Industries en difficulté.

Leonard – surnommé par un magazine spécialisé un « évangéliste de la maintenance » – montre à un visiteur les installations d'enseignement de Mpact où il forme les générations futures aux arts de la maintenance des systèmes électriques, hydrauliques et pneumatiques.

"Nous essayons de nous éloigner de la maintenance réactive, que nous avons nommée" Bubba "et" Skeeter ", juste pour la personnifier pour amener les gens à reconnaître:" Hé, ce n'est plus comme ça ", dit Leonard, pointant vers une pierre tombale en plexiglas qui dit "Bubba and Skeeter RIP". Leonard s'arrête pour démontrer les principes de l'hydraulique dans une station d'apprentissage qui ressemble à un kit scientifique pour enfant sous stéroïdes, avec des interrupteurs et des tubes pulsés de liquide rouge.

« Les gars doivent connaître toutes ces technologies », explique Leonard en appuyant sur un bouton pour activer un piston hydraulique. «Ils ne peuvent plus être simplement un Bubba et un Skeeter et faire le travail. Ce que nous essayons de faire ici, c'est de leur apprendre pourquoi les choses font ce qu'elles font, pas seulement sur quels boutons appuyer, donc quand ils sortent dans le monde réel où il n'y a pas une solution concrète [à un problème], ils connaissent assez les systèmes en place pour savoir comment faire fonctionner une solution et comment construire une solution.

Chaque fois que vous prenez un ascenseur, que vous prenez l'avion ou que vous réglez simplement le thermostat de votre bureau, vous comptez sur les compétences invisibles et pour la plupart non reconnues publiquement des préposés à l'entretien, ou « gestionnaires d'installations ». Alors que les baby-boomers prennent leur retraite, le pays est confronté à une pénurie critique de personnes possédant les compétences techniques nécessaires pour entretenir ces systèmes, a déclaré Leonard.

« Je suis l'ancien vice-président national de l'Association for Facility Engineering. Nous avons découvert que l'âge moyen des préposés à l'entretien et des ingénieurs d'usine est de 48 ans », explique Leonard. « Nous sommes allés à une conférence à Nashville en 2002. Nous étions 600 et un type sur scène a dit : « Combien d'entre vous vont prendre leur retraite dans les 10 prochaines années ? » Quatre-vingt à 90 pour cent des personnes présentes dans la salle leva les mains. Puis il a demandé : « Combien d'entre vous se sentent à l'aise de transmettre les rênes à la génération suivante ? » Personne n'a levé la main. « Combien d'entre vous ont quelqu'un dans les coulisses que vous formez pour reprendre votre travail ? » Personne n'a levé la main. Ils ont dit qu'ils ne pouvaient pas trouver les enfants qui voulaient faire ce genre de travail.

David Holley, directeur de l'opéra à l'UNCG, dit que Leonard lui a donné l'inspiration pour faire une version d'opéra de la « chanson de crise de maintenance », chantée sur l'air de « Largo al Factotum » du Barbier de Séville de Rossini.

"Je connais Joel par le biais d'un ami commun, et il vient de m'envoyer un e-mail à l'improviste avec cette idée folle pour une version d'opéra", explique Holley. « J'ai pensé à différents airs qui s'adapteraient au texte, et j'ai trouvé un CD avec une version orchestrale du Barbier de Séville. J'ai juste inséré les mots de Joel dans la mélodie qui était déjà écrite.

Leonard prévoit de sortir une compilation des différentes versions intitulée "Pipe Dreams:Build It or They Will Leave". Ses objectifs pour le CD sont convenablement modestes :attirer davantage l'attention sur la crise et remporter un Grammy.

"J'attends deux ou trois autres genres", dit Leonard. "J'en ai huit en ce moment."

En plus du hip-hop, de l'opéra et du garage rock, il y a aussi des versions reggae, funk et blues, ainsi qu'une chanson intitulée "Find Me A Maintenance Woman", qu'il les espoirs inspireront les femmes à entrer dans le domaine. Il recherche actuellement des versions espagnole, gospel et bluegrass de la chanson.

"Le bluegrass s'appellera" Il y a une crise de maintenance, je pense "", dit Leonard en riant. Alors que Leonard « veut s'amuser » avec sa chanson, la crise, dit-il, ne fait pas rire.

«Les emplois sont là-bas», dit-il. "Ils sont juste dans les coulisses et pris pour acquis."

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