Bombardier lance l'innovation dans la maintenance prédictive

André Navarri, président de Bombardier Transport, a annoncé le lancement international officiel de Bombardier ORBITA, une nouvelle capacité conçue pour redéfinir la maintenance prédictive dans le secteur ferroviaire.

Bombardier ORBITA, qui est présenté comme « l'avenir de la maintenance », a été développé par Bombardier dans le but d'aider les opérateurs à augmenter l'utilisation de leur flotte, à améliorer la fiabilité et la disponibilité, à réduire les -les pannes de service et, en fin de compte, améliorer l'expérience globale du voyage des passagers.

Navarri a lancé le produit lors de la conférence de presse officielle de Bombardier à Innotrans le 20 septembre à Berlin, en déclarant : « Cette technologie révolutionnaire développée par Bombardier Transport démontre notre engagement continu envers l'innovation de service et la fourniture de valeur ajoutée à nos clients. Pour le développement d'ORBITA, nous avons fait appel à des experts de l'industrie aérospatiale avec une expérience pertinente spécifique pour nous aider à mettre en œuvre une approche de pointe pour prédire les besoins de maintenance. les technologies de communication ont ouvert la voie à ORBITA, car elles permettent au matériel roulant de fournir des informations relatives aux performances « en temps réel » directement du véhicule à l'opérateur ou au réparateur.

Cependant, comme l'a expliqué Navarri, « Bombardier a poussé cette capacité encore plus loin avec ORBITA, qui utilise des équipes d'experts en systèmes basés dans le centre de contrôle qui interrogent les données, assurent la liaison avec les dépôts et renvoient les informations de la vaste base de données mondiale de la flotte de Bombardier pour établir des modèles de performance de l'équipement. Cela leur permet de diagnostiquer et d'identifier les problèmes potentiels avant qu'ils ne surviennent, ainsi que de réagir rapidement et en toute connaissance de cause aux défauts en service ».

Avec Bombardier ORBITA, les activités de maintenance peuvent être planifiées et gérées de manière proactive, réduisant ainsi " réponses aux crises", en améliorant la planification de la maintenance et en optimisant la planification des pièces de rechange. Bombardier proposera ORBITA comme service de support technique pour ses contrats de maintenance, que ce soit pour la gestion complète de flotte, ou pour les contrats de matériaux. Les systèmes typiques pouvant être surveillés comprennent le CVC, les portes, les freins, la vidéosurveillance, la propulsion et l'équipement électrique. De plus, ORBITA peut être utilisé pour identifier les problèmes liés à la consommation d'énergie et au chargement des passagers.

Bombardier ORBITA est activement utilisé dans le cadre d'un contrat révolutionnaire avec First ScotRail dans la Royaume-Uni .

Andy Mellors, directeur technique de First ScotRail, a déclaré :« Nous a attribué à Bombardier un contrat pour fournir un soutien technique et des matériaux pour notre flotte d'unités multiples diesel (DMU) de classe 170, et nous sommes optimistes quant à l'amélioration de la fiabilité, ainsi que des coûts de maintenance réduits. Nous avons été impressionnés par la proposition de valeur introduite par ORBITA de Bombardier et nous sommes ravis de participer à ce développement technologique passionnant. »

Bombardier Transport a son siège social mondial à Berlin , Allemagne , avec une présence dans plus de 60 pays. Elle dispose d'une base installée d'environ 97 000 véhicules dans le monde. L'entreprise offre le plus vaste portefeuille de produits et est reconnue comme le chef de file mondial du secteur ferroviaire.

À propos de Bombardier
Un fabricant leader mondial de solutions de transport innovantes, des avions régionaux et des jets d'affaires aux matériel de transport ferroviaire, Bombardier Inc. est une société mondiale dont le siège social est situé à Canada . Son chiffre d'affaires pour l'exercice clos le 31 janvier 2006 , étaient de 14,7 milliards de dollars US.