Pourquoi le fractionnement des stocks est essentiel pour les marques de toutes tailles

L'an dernier, quand les points de vente ont fait face à la fermeture et que les centres de distribution principaux étaient secoués par les défis du COVID-19, les marques se sont retrouvées risquant de perdre leurs empreintes retail, leur capacité d'exécution direct-au-consommateur et leurs systèmes de livraison en gros. Les marques plus petites, directes au consommateur, n'ont pas été épargnées ; les perturbations généralisées causées par la pandémie ont remis en cause la croyance prévalente qu'une marque doit être grande pour fractionner ses stocks. Les leçons de l'an dernier confirment que si tous les stocks sont en un seul endroit, toute entreprise, quelle que soit sa taille, est vulnérable aux interruptions matérielles de la chaîne d'approvisionnement.

Bien sûr, la solution n'est pas aussi simple que de répartir équitablement les unités de stock sur un réseau de distribution. La clé d'un fractionnement de stocks réussi est une approche stratégique, pilotée par les données, qui place le bon stock au bon endroit au bon moment. Ces trois éléments — stock, emplacement et temps — sont interdépendants dans une opération de stocks distribués réussie ; mettre un élément en place sans les deux autres échouera à faire le travail de manière cohérente ou fiable. Les stratégies les plus efficaces tireront parti des quantités massives de données disponibles — de la demande client à la vélocité anticipée des SKU et aux scénarios de transport — pour prendre des décisions éclairées sur où et comment distribuer les stocks.

Une stratégie de stocks fractionnés offre de nombreux avantages, dont trois bénéfices principaux qui sont clés pour les marques retail émergentes et établies :

Vitesse de livraison améliorée

Les attentes des consommateurs continuent d'évoluer, et la demande de livraison rapide ne fait que croître. En localisant les stocks plus près du consommateur final — magasin ou domicile — les entreprises permettent non seulement une livraison plus rapide via les réseaux de transporteurs terrestres, mais débloquent aussi l'opportunité de s'associer à des transporteurs locaux et régionaux. Ces partenariats protègent les marques des perturbations et retards inévitables qui surviennent quand les transporteurs nationaux rencontrent des défis de capacité au niveau régional. En diversifiant leur plateforme de transporteurs de cette manière, elles assurent un service plus rapide, moins cher et plus fiable.

Coûts d'expédition réduits

D'un point de vue fiscal, les marques retail émergentes et établies devraient se concentrer sur l'emplacement du produit. Localiser stratégiquement les stocks, et s'associer à des transporteurs locaux et régionaux, permet plus de livraisons terrestres. Elles réduisent les tarifs de livraison de base et éliminent presque totalement les frais accessoires que les transporteurs nationaux continuent d'imposer. Des suppléments de pointe aux facteurs de tarification dimensionnelle, ces frais peuvent être évités. Les économies qui en résultent permettent de réaffecter les fonds précédemment destinés aux coûts d'expédition à l'acquisition de clients et au développement de produits, améliorant encore l'expérience consommateur globale.

Protection des stocks

Avec le temps de transit vers le magasin réduit, l'allocation de stocks à un emplacement donné peut être faite plus près de la demande réelle. Les magasins physiques sont ainsi sous moins de pression pour exécuter et peuvent recentrer leur énergie sur la vente, puisque le centre de distribution est local et facilement accessible. Dans ce scénario, le coût d'exécution d'une commande direct-au-consommateur est plus bas au centre de distribution qu'au point de vente. Avec des stocks localisés stratégiquement pour tous les canaux de vente, la demande est gérée plus dynamiquement.

La gestion des retours peut aussi s'améliorer grâce au fractionnement des stocks. Selon la Fédération nationale du retail, les consommateurs ont retourné 12,2 % des articles d'habillement aux détaillants en 2020. Pour les marques émergentes, le taux de retour moyen est souvent plus élevé, car les nouveaux clients de la marque déterminent les tailles et autres préférences. Avec une stratégie de stocks fractionnés, les produits peuvent être positionnés de manière appropriée à travers le réseau en distribuant les stocks retournés vers l'installation la plus proche plutôt que vers le centre d'exécution d'origine, ou mieux encore, vers des endroits où il y a de la demande future probable.

La concentration des consommateurs dans les zones urbaines, combinée à l'évolution des attentes des consommateurs sur ce qui est considéré comme une expérience de livraison rapide, signifie qu'en plus de fractionner les stocks entre les côtes Est et Ouest, les marques devraient localiser les stocks en marché. Alors que de plus en plus d'entreprises offrent des options de livraison le lendemain et le jour même, ce qui est considéré comme « à l'heure » change constamment. Et le coût de la livraison express continue d'augmenter sauf si les stocks sont en marché. Distribuer les stocks dans des environnements urbains comme New York, Los Angeles, Chicago ou Dallas facilite une livraison le jour même moins chère et plus fiable. Les produits sont placés plus près du consommateur final typique, transformant le service de livraison express premium en attente de livraison quotidienne.

Le comportement d'achat des consommateurs change. Les attentes des consommateurs continuent d'évoluer. La capacité peut être réduite ou éliminée dans une région du jour au lendemain alors que la pandémie continue. Et des frais de fret plus élevés continuent de frapper les chargeurs de toutes tailles. L'innovation dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement qui inclut une stratégie de stocks distribués efficace crée une opportunité non seulement de survivre, mais de prospérer dans un monde retail post-pandémie.

Brian Lemerise est président et directeur des opérations chez Quiet 3PF.