La crise de la chaîne d'approvisionnement est particulièrement préjudiciable à l'Amérique centrale

À ce jour, nous avons vu l'effet d'entraînement que la pandémie a eu sur les chaînes d'approvisionnement mondiales et nationales et l'impact de la pénurie de puces électroniques, de la hausse des prix du gaz et d'autres biens rares. Cependant, il est essentiel que les chefs d'entreprise examinent également comment ces problèmes de chaîne d'approvisionnement en cours affectent certaines parties des États-Unis plus que d'autres, en particulier l'Amérique centrale.

Étant donné que les grandes villes du Midwest comme Kansas City et Indianapolis n'ont pas accès aux ports maritimes pour les livraisons, toute sorte de perturbation crée un retard important dans la livraison des marchandises, qu'il s'agisse d'un problème météorologique ou logistique. Ces scénarios peuvent entraîner d'importantes pénuries de produits et faire grimper le coût des biens essentiels sur ces marchés, ce qui peut être particulièrement préjudiciable aux économies et aux résidents du Midwest.

Les méthodes utilisées par les entreprises pour stocker les stocks sont complètement différentes de celles des décennies précédentes. Les détaillants mettent tout l'inventaire qu'ils ont sur les étagères à la fois - plus d'arrière-salles remplies d'un inventaire supplémentaire de produits. Cette approche juste-à-temps (JIT) de l'inventaire repose sur la capacité des détaillants à tout réapprovisionner du jour au lendemain chaque jour. Par conséquent, les détaillants à grande surface et les supermarchés disposaient de stocks faibles pour la plupart des produits. Cependant, avec les ralentissements de la chaîne d'approvisionnement COVID-19 et les pénuries de produits, cette stratégie n'a pas bien servi les détaillants et les consommateurs. La réalité est que la chaîne d'approvisionnement a été changée à jamais par COVID-19.

Un exemple de l'impact négatif de ces perturbations de la chaîne d'approvisionnement est lorsque plus tôt cette année, General Motors Co. a dû fermer les opérations de son usine GM à Wentzville, Missouri, pendant deux semaines en raison de la pénurie massive de puces semi-conductrices. Cette décision a affecté non seulement les 3 500 employés de l'établissement, mais également ses fournisseurs associés et même les restaurants à proximité dont les employés de GM sont la principale clientèle. Les consommateurs de toute la région constatent que les commandes de meubles, de téléviseurs, d'ordinateurs portables et d'innombrables autres articles ménagers sont non seulement retardées, mais coûtent plus cher, car des frais d'expédition plus élevés sont répercutés sur les clients finaux.

Au milieu des problèmes persistants de la chaîne d'approvisionnement, comment les entreprises (du Midwest ou autre) peuvent-elles faire face aux perturbations et atténuer les risques ?

Un accent sur la flexibilité

Compte tenu de l'effet de pendule de l'inflation et de la dynamique du marché, les chefs d'entreprise doivent cesser de consacrer du temps et des ressources à s'inquiéter de ce qui va se passer ensuite et se concentrer sur la création de systèmes capables de réagir rapidement et de s'adapter à l'état évolutif de la chaîne d'approvisionnement. Maintenant que les consommateurs retournent dans les magasins avec le déclin de la pandémie, les détaillants se rendent compte qu'ils n'ont pas suffisamment de stocks en magasin. Ainsi, les détaillants devront à nouveau réorienter leur approche pour répondre à la demande accrue en magasin, en plus de la forte demande en ligne.

Afin de pouvoir effectuer ces types d'ajustements assez rapidement, les entreprises doivent adopter des systèmes et des processus technologiques qui leur permettent de savoir, en temps réel, ce qui se passe aux points clés de leurs chaînes d'approvisionnement, afin qu'elles puissent réagir aux changements dans la marché en temps opportun et récupérer plus rapidement.

Une infrastructure numérique solide

Les chaînes d'approvisionnement sont les lignes de vie vitales pour les revenus qui permettent aux entreprises de fabriquer, de vendre et de déplacer leurs produits. Par conséquent, les organisations doivent atteindre la flexibilité de la chaîne d'approvisionnement nécessaire pour réagir rapidement aux perturbations du marché au fur et à mesure qu'elles se produisent.

La chaîne d'approvisionnement sera toujours volatile, il est donc essentiel pour les entreprises d'investir en priorité dans les technologies modernes qui leur permettent de rester agiles. La façon dont les entreprises gèrent la variété, le volume et la complexité croissants des données de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique est un élément essentiel à cet égard.

La solution pour atteindre un nouveau niveau d'agilité de la chaîne d'approvisionnement consiste à adopter une vision « écosystème » et à tirer parti d'une plate-forme d'intégration cloud complète qui rassemble l'intégration de bout en bout, l'automatisation et l'orchestration des processus métier et la visibilité opérationnelle en temps réel. En mettant en œuvre une technologie moderne d'intégration interentreprises (B2B), les fournisseurs de solutions de chaîne d'approvisionnement peuvent réduire leurs coûts logistiques, mieux prévoir la demande et optimiser l'intégration de la chaîne d'approvisionnement. En fait, 66 % des entreprises ont perdu jusqu'à 500 000 $ et 10 % ont perdu plus d'un million de dollars de revenus en 2020 à cause de mauvaises intégrations. Par conséquent, les entreprises doivent donner la priorité à la mise en place de la bonne infrastructure technologique B2B pour renforcer leurs chaînes d'approvisionnement et éviter des pertes financières inutiles.

Chaînes d'approvisionnement en constante évolution

Les opérations de la chaîne d'approvisionnement mondiale sont toutes axées sur la cause et l'effet. Après l'année dernière, de plus en plus de gens sont conscients de l'impact majeur des conflits et des événements qui se produisent dans les pays du monde sur nous en tant que consommateurs et sur la disponibilité de certains produits aux États-Unis. En raison des retards et des pénuries actuels de la chaîne d'approvisionnement, la population américaine passe de l'état d'esprit consistant à obtenir « ce que nous voulons » à « ce que nous pouvons obtenir ». Cela peut provoquer une panique connue sous le nom de « syndrome de l'étagère vide ». Par exemple, lorsque le papier toilette s'est épuisé au début de la pandémie, les consommateurs ne se sont pas souciés de s'en tenir à leurs marques habituelles et ont saisi tout ce qu'ils pouvaient mettre la main sur ce qui restait en stock.

La solution la plus claire à l'état tumultueux des chaînes d'approvisionnement est que les consommateurs restent calmes, que les entreprises investissent dans un contrôle plus pratique sur la façon dont leurs chaînes d'approvisionnement perçoivent et réagissent à la dynamique du marché, et que les dirigeants gouvernementaux restent stratégiques avec les actions. ils prennent pour surmonter la variété de perturbations ayant un impact sur la chaîne d'approvisionnement et l'économie des États-Unis.

Aussi fondamental que cela puisse paraître, c'est vrai :la technologie d'intégration modernisée jouera un rôle majeur dans la capacité des États-Unis à s'adapter et à surmonter ces perturbations en temps réel à mesure qu'elles évoluent et que de nouvelles complications apparaissent.

Frank Kenny est directeur de la stratégie de marché chez Cleo.

À ce jour, nous avons vu l'effet d'entraînement que la pandémie a eu sur les chaînes d'approvisionnement mondiales et nationales et l'impact de la pénurie de puces électroniques, de la hausse des prix du gaz et d'autres biens rares. Cependant, il est essentiel que les chefs d'entreprise examinent également comment ces problèmes de chaîne d'approvisionnement en cours affectent certaines parties des États-Unis plus que d'autres, en particulier l'Amérique centrale.

Étant donné que les grandes villes du Midwest comme Kansas City et Indianapolis n'ont pas accès aux ports maritimes pour les livraisons, toute sorte de perturbation crée un retard important dans la livraison des marchandises, qu'il s'agisse d'un problème météorologique ou logistique. Ces scénarios peuvent entraîner d'importantes pénuries de produits et faire grimper le coût des biens essentiels sur ces marchés, ce qui peut être particulièrement préjudiciable aux économies et aux résidents du Midwest.

Les méthodes utilisées par les entreprises pour stocker les stocks sont complètement différentes de celles des décennies précédentes. Les détaillants mettent tout l'inventaire qu'ils ont sur les étagères à la fois - plus d'arrière-salles remplies d'un inventaire supplémentaire de produits. Cette approche juste-à-temps (JIT) de l'inventaire repose sur la capacité des détaillants à tout réapprovisionner du jour au lendemain chaque jour. Par conséquent, les détaillants à grande surface et les supermarchés disposaient de stocks faibles pour la plupart des produits. Cependant, avec les ralentissements de la chaîne d'approvisionnement COVID-19 et les pénuries de produits, cette stratégie n'a pas bien servi les détaillants et les consommateurs. La réalité est que la chaîne d'approvisionnement a été changée à jamais par COVID-19.

Un exemple de l'impact négatif de ces perturbations de la chaîne d'approvisionnement est lorsque plus tôt cette année, General Motors Co. a dû fermer les opérations de son usine GM à Wentzville, Missouri, pendant deux semaines en raison de la pénurie massive de puces semi-conductrices. Cette décision a affecté non seulement les 3 500 employés de l'établissement, mais également ses fournisseurs associés et même les restaurants à proximité dont les employés de GM sont la principale clientèle. Les consommateurs de toute la région constatent que les commandes de meubles, de téléviseurs, d'ordinateurs portables et d'innombrables autres articles ménagers sont non seulement retardées, mais coûtent plus cher, car des frais d'expédition plus élevés sont répercutés sur les clients finaux.

Au milieu des problèmes persistants de la chaîne d'approvisionnement, comment les entreprises (du Midwest ou autre) peuvent-elles faire face aux perturbations et atténuer les risques ?

Un accent sur la flexibilité

Compte tenu de l'effet de pendule de l'inflation et de la dynamique du marché, les chefs d'entreprise doivent cesser de consacrer du temps et des ressources à s'inquiéter de ce qui va se passer ensuite et se concentrer sur la création de systèmes capables de réagir rapidement et de s'adapter à l'état évolutif de la chaîne d'approvisionnement. Maintenant que les consommateurs retournent dans les magasins avec le déclin de la pandémie, les détaillants se rendent compte qu'ils n'ont pas suffisamment de stocks en magasin. Ainsi, les détaillants devront à nouveau réorienter leur approche pour répondre à la demande accrue en magasin, en plus de la forte demande en ligne.

Afin de pouvoir effectuer ces types d'ajustements assez rapidement, les entreprises doivent adopter des systèmes et des processus technologiques qui leur permettent de savoir, en temps réel, ce qui se passe aux points clés de leurs chaînes d'approvisionnement, afin qu'elles puissent réagir aux changements dans la marché en temps opportun et récupérer plus rapidement.

Une infrastructure numérique solide

Les chaînes d'approvisionnement sont les lignes de vie vitales pour les revenus qui permettent aux entreprises de fabriquer, de vendre et de déplacer leurs produits. Par conséquent, les organisations doivent atteindre la flexibilité de la chaîne d'approvisionnement nécessaire pour réagir rapidement aux perturbations du marché au fur et à mesure qu'elles se produisent.

La chaîne d'approvisionnement sera toujours volatile, il est donc essentiel pour les entreprises d'investir en priorité dans les technologies modernes qui leur permettent de rester agiles. La façon dont les entreprises gèrent la variété, le volume et la complexité croissants des données de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique est un élément essentiel à cet égard.

La solution pour atteindre un nouveau niveau d'agilité de la chaîne d'approvisionnement consiste à adopter une vision « écosystème » et à tirer parti d'une plate-forme d'intégration cloud complète qui rassemble l'intégration de bout en bout, l'automatisation et l'orchestration des processus métier et la visibilité opérationnelle en temps réel. En mettant en œuvre une technologie moderne d'intégration interentreprises (B2B), les fournisseurs de solutions de chaîne d'approvisionnement peuvent réduire leurs coûts logistiques, mieux prévoir la demande et optimiser l'intégration de la chaîne d'approvisionnement. En fait, 66 % des entreprises ont perdu jusqu'à 500 000 $ et 10 % ont perdu plus d'un million de dollars de revenus en 2020 à cause de mauvaises intégrations. Par conséquent, les entreprises doivent donner la priorité à la mise en place de la bonne infrastructure technologique B2B pour renforcer leurs chaînes d'approvisionnement et éviter des pertes financières inutiles.

Chaînes d'approvisionnement en constante évolution

Les opérations de la chaîne d'approvisionnement mondiale sont toutes axées sur la cause et l'effet. Après l'année dernière, de plus en plus de gens sont conscients de l'impact majeur des conflits et des événements qui se produisent dans les pays du monde sur nous en tant que consommateurs et sur la disponibilité de certains produits aux États-Unis. En raison des retards et des pénuries actuels de la chaîne d'approvisionnement, la population américaine passe de l'état d'esprit consistant à obtenir « ce que nous voulons » à « ce que nous pouvons obtenir ». Cela peut provoquer une panique connue sous le nom de « syndrome de l'étagère vide ». Par exemple, lorsque le papier toilette s'est épuisé au début de la pandémie, les consommateurs ne se sont pas souciés de s'en tenir à leurs marques habituelles et ont saisi tout ce qu'ils pouvaient mettre la main sur ce qui restait en stock.

La solution la plus claire à l'état tumultueux des chaînes d'approvisionnement est que les consommateurs restent calmes, que les entreprises investissent dans un contrôle plus pratique sur la façon dont leurs chaînes d'approvisionnement perçoivent et réagissent à la dynamique du marché, et que les dirigeants gouvernementaux restent stratégiques avec les actions. ils prennent pour surmonter la variété de perturbations ayant un impact sur la chaîne d'approvisionnement et l'économie des États-Unis.

Aussi fondamental que cela puisse paraître, c'est vrai :la technologie d'intégration modernisée jouera un rôle majeur dans la capacité des États-Unis à s'adapter et à surmonter ces perturbations en temps réel à mesure qu'elles évoluent et que de nouvelles complications apparaissent.

Frank Kenny est directeur de la stratégie de marché chez Cleo.