La conception générative reproduit lapproche évolutive de la nature en combinant lintelligence artificielle (IA) - en particulier des algorithmes doptimisation avancés - et le cloud computing pour fournir des milliers de solutions à un problème dingénierie. Ce nest plus de rédaction , mais à la plac

En tant que CWs les éditeurs ont développé ce Supplément de visite des plantes pour le numéro de juillet 2018 de CompositesWorld , il est rapidement devenu évident que la moitié de ses tournées dresseraient le profil des fabricants de composites de lÉtat dIsraël. Pourquoi la moitié ? Premièrement, I

Changement, mieux encore, changement rapide. Cela caractérise le mieux létat actuel de la conception et de la fabrication des véhicules aériens sans pilote (UAV). Un grand changement est la terminologie. Les drones sont désormais des drones , et la technologie des drones, à une époque presque exclus

La conférence Lightweight Composites Solution, qui sest tenue le 17 mai à Gand, en Belgique, sest concentrée sur les matériaux et les conceptions pour réduire le poids du groupe motopropulseur automobile. Organisé par Vyncolit NV (Gand, Belgique) et la société mère Sumitomo Bakelite Co. (Tokyo, Japo

Lesprit dentreprise est bel et bien vivant en Israël. Un bon exemple est Kanfit Ltd. (Migdal HaEmek, Israël), près de la ville de Nazareth. Fondée en 1986 en tant quatelier doutillage composite par Shai Fine, un ingénieur aéronautique possédant une vaste expérience dans la construction davions à réa

Israel Aerospace Industries (IAI) a été créée sous le nom de Bedek Aviation Co. en 1953, cinq ans après la création de lÉtat dIsraël. Alors située à côté de laéroport de Lod (maintenant connu sous le nom de Ben Gurion International, au sud-est de Tel-Aviv), lentreprise a commencé avec 70 employés. A

Elbit Systems Ltd. (Haïfa) est le plus grand sous-traitant de la défense dIsraël, avec un chiffre daffaires de 3,3 milliards de dollars US en 2017 et un carnet de commandes de plus de 7,5 milliards de dollars US en 2018. Ses activités comprennent des systèmes et des structures pour les avions milita

Si FBM Composite Materials Ltd. (Kiryat Gat, Israël) est une indication, les entreprises israéliennes aiment les défis. Malgré labsence dexpérience dans les composites entre elles, trois entreprises ont convenu en 2006 de former une nouvelle entité de sous-traitance qui produirait des pièces compos

Dans lindustrie des composites, il existe quelques processus de fabrication qui, à première vue, semblent relativement simples et faciles à réaliser. Le tressage des renforts en fibres est, sans doute, lun dentre eux. Le tressage, en fait, est effectué par un bon nombre de fabricants. En effet, acqu

Comme beaucoup dentreprises qui fabriquent des pièces et des structures composites, Van Horn Aviation (VHA, Tempe, AZ, États-Unis) est venu au matériau avec peu dexpérience et de connaissances, mais un désir inhérent daider les clients à résoudre les problèmes, une volonté dapprendre et un désir de

La complexité de la fabrication des composites rend presque impossible pour tous les fabricants dêtre tout pour tous les clients. La variété des types de matériaux et de processus exige presque un certain degré de spécialisation, ou un investissement très important si lobjectif est doffrir aux clien

En 2003, lorsque The Boeing Co. (Chicago, IL, États-Unis) a annoncé des plans pour le développement de ce qui allait devenir son avion de ligne commercial 787, on a beaucoup insisté sur le fait que lavion serait le premier à comporter un fuselage, des ailes, queue et dautres structures majeures fabr

Le fabricant de véhicules aériens sans pilote (UAV) Hexadrone SAS (Saint-Just-Malmont, France) cherchait à développer et à produire en série un nouveau drone, facile à utiliser mais robuste, capable de fonctionner dans des conditions militaires, industrielles, de lutte contre les incendies ou agrico

Master Bond (Hackensack, NJ, États-Unis) a lancé en juin un nouveau système époxy, EP30LTE-2, développé pour assembler des substrats dissemblables exposés à des contraintes induites thermiquement ou mécaniquement. Selon Master Bond, il peut être utilisé pour sceller, enduire et encapsuler, en partic

Russ Emanis organisera une démonstration dinfusion de composites à lEAA AirVenture à Oshkosh, WI, États-Unis le 23 juillet. Il sagit dune photo de 2017. Il ny a rien dautre comme ça. Lévénement annuel EAA AirVenture est un spectacle aérien/exposition davions/foire commerciale/opportunité dapprenti

SOURCE :CW Au salon JEC à Paris cette année, lun des projets exposés dans la vitrine Automotive World était une attache moulée développée par Böllhoff Otalu (La Ravoire, France), la filiale française du fournisseur allemand dattaches Böllhoff (Bielefeld). Yann Bernard est le chef de produit du Böllh

Rhodes Interform (Wakefield, Royaume-Uni), spécialiste des machines de formage de composites et de métaux sur mesure, a annoncé le 19 juillet avoir récemment terminé linstallation et les tests dune installation de formage de composites au Advanced Manufacturing Research Center de lUniversité de Shef

CW a visité lusine de pièces composites à matrice céramique (CMC) de GE Aviation à Asheville, Caroline du Nord et a également blogué sur les développements futurs de CMC. Maintenant, GE a publié une vidéo décrivant la chaîne de processus complète, y compris quelques faits non inclus dans notre couve

Vartega (Golden, CO, États-Unis) et la Colorado Cleantech Industries Association (CCIA, Golden, CO, États-Unis) ont annoncé le 24 juillet la formation de lAlliance AMIDE (Advanced Materials and Additive Manufacturing Infrastructure Development and Education). Lalliance, qui a été formée par un group

Shape Group (Witney, Royaume-Uni) a moulé avec succès par compression le premier lot de pièces qui combinent un composé de moulage en feuille de fibres courtes (SMC) sur une préforme ShapeTex continue optimisée en fibre de carbone. Ce processus est communément appelé surmoulage. En règle générale, l