Lacier 50 CrV 4 convient aux pièces fortement chargées qui doivent répondre à des exigences accrues de revenu et de résistance à lusure élevée aux meilleures qualités de base dans la construction davions et de véhicules et la construction de moteurs et de machines (par exemple, pièces de transmissio

Lacier 50 CrV 4 convient aux pièces fortement chargées qui doivent répondre à des exigences accrues de revenu et de résistance à lusure élevée aux meilleures qualités de base dans la construction davions et de véhicules et la construction de moteurs et de machines (par exemple, pièces de transmissio

Lacier 50 CrMo 4 convient aux pièces fortement chargées (également aux pièces forgées lourdes) de qualités de base très favorables dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines (par exemple, arbres de transmission, roues dentées, pignons). Température dapplication la plu

Lacier 50 CrMo 4 convient aux pièces fortement chargées (également aux pièces forgées lourdes) de qualités de base très favorables dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines (par exemple, arbres de transmission, roues dentées, pignons). Température dapplication la plu

Lacier 46 CrS 2 convient aux petites pièces dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines avec des exigences de résistance plus élevées et une maniabilité améliorée (par exemple, engrenages de roue, arbres, essieux). Température dapplication la plus basse. -25 °C. Propr

Lacier 46 CrS 2 convient aux petites pièces dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines avec des exigences de résistance plus élevées et une maniabilité améliorée (par exemple, engrenages de roue, arbres, essieux). Température dapplication la plus basse. -25 °C. Propr

Lacier 46 Cr 2 convient aux petites pièces dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines avec des exigences de résistance plus élevées et une charge de ductilité plus faible (par exemple, les roues dentées de transmission, les fusées dessieu, les arbres). Température dap

Lacier 46 Cr 2 convient aux petites pièces dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines avec des exigences de résistance plus élevées et une charge de ductilité plus faible (par exemple, les roues dentées de transmission, les fusées dessieu, les arbres). Température dap

Lacier 42 CrMo 4 convient aux pièces fortement sollicitées (également les pièces forgées lourdes) à haute résistance à lusure et aux qualités de base très favorables (par exemple, vilebrequins, pignons, arbres déquilibrage) dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines.

Lacier 42 CrMo 4 convient aux pièces fortement sollicitées (également les pièces forgées lourdes) à haute résistance à lusure et aux qualités de noyau très favorables (par exemple, vilebrequins, pignons, arbres déquilibrage) dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines.

Lacier 41 CrS 4 convient aux pièces moyennement chargées des sections moyennes de traitement thermique et à la maniabilité améliorée dans la construction de véhicules, la construction de moteurs et de machines (par exemple, les roues dentées, les arbres de transmission, les essieux). Température dap

Lacier 41 CrS 4 convient aux pièces moyennement chargées des sections moyennes de traitement thermique et à la maniabilité améliorée dans la construction de véhicules, la construction de moteurs et de machines (par exemple, les roues dentées, les arbres de transmission, les essieux). Température dap

Lacier 41 Cr 4 convient aux pièces moyennement chargées des sections moyennes de traitement thermique dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines (par exemple, les roues dentées, les arbres de transmission, les essieux). Température dapplication la plus basse. -25 °C.

Lacier 41 Cr 4 convient aux pièces moyennement chargées des sections moyennes de traitement thermique dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines (par exemple, les roues dentées, les arbres de transmission, les essieux). Température dapplication la plus basse. -25 °C.

Lacier 38 CrS 2 convient aux pièces un peu plus sollicitées de dimension inférieure dans la construction de véhicules, lingénierie des moteurs et des machines et une maniabilité améliorée tout en conservant des qualités de résistance (par exemple, pièces de transmission, roues dentées, arbres). Temp

Lacier 38 CrS 2 convient aux pièces un peu plus sollicitées de dimension inférieure dans la construction de véhicules, la construction de moteurs et de machines et une maniabilité améliorée tout en conservant des qualités de résistance (par exemple, pièces de transmission, roues dentées, arbres). Te

Lacier 38 Cr 2 convient pour les pièces légèrement plus sollicitées et de dimensions inférieures dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines (par exemple, les pièces de transmission, les essieux, les arbres). Température dapplication la plus basse. -25 °C. Propriétés

Lacier refoulé à froid 38 Cr 2 peut être formé à froid avec une cadence moyenne de formage selon les méthodes usuelles de formage sur presses mono-étage et multi-étages. Il est utilisé pour les vis de la classe de résistance 8.8 dans la plage de dimensions inférieure. Lacier 38 Cr 2 sera remplacé pa

Lacier refoulé à froid 38 Cr 2 peut être formé à froid avec une cadence moyenne de formage selon les méthodes usuelles de formage sur presses mono-étage et multi-étages. Il est utilisé pour les vis de la classe de résistance 8.8 dans la plage de dimensions inférieures. Lacier 38 Cr 2 sera remplacé p

Lacier refoulé à froid 37 Cr 4 peut être formé à froid avec une cadence de formage moyenne à élevée selon les méthodes usuelles de formage sur presses mono-étage et multi-étages. Il est utilisé pour les vis de la classe de résistance 8.8 dans la plage de dimensions épaisses. Propriétés Général Pro