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L'air comprimé maintient nos trains sur les rails

Avec l'avènement de la technologie et l'amélioration des infrastructures, notre système ferroviaire a considérablement évolué au cours des 200 dernières années. Aujourd'hui, des millions de personnes ont le luxe de prendre des trains à grande vitesse voyageant d'un pays à l'autre à environ 200 mph. L'idée de ces trains à grande vitesse était inimaginable au début des années 1800 lorsque la première locomotive à vapeur roulait à seulement 4,97 mph.

Nos développements en matière de transport continuent de déplacer des personnes et des marchandises à travers le monde, créant des millions d'emplois dans la construction, la maintenance et l'exploitation. Sans surprise, ces locomotives sont très sollicitées et nécessitent un entretien de routine. Un secret pour maintenir nos trains sur les rails ? Air comprimé.

L'air comprimé alimente de nombreuses fonctions vitales du train, notamment ses freins, ses portes et son système de suspension. Sans air comprimé, les trains ne pourraient pas s'arrêter en cas de besoin, ouvrir/fermer les portes ou offrir un trajet fluide aux passagers et au fret.

Les experts recommandent d'utiliser des compresseurs à injection d'huile comme la série GAR d'Atlas Copco pour les systèmes ferroviaires car ces compresseurs :

Non seulement l'air comprimé alimente notre industrie des locomotives, mais c'est une ressource inestimable pour notre système de transport dans son ensemble. Abonnez-vous à notre blog pour en savoir plus sur l'importance de l'air comprimé dans toutes les industries, de l'alimentation et des boissons aux eaux usées et tout le reste.


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