Optimisation des relations 3PL et transitaires pour stimuler l'innovation

Les relations avec les prestataires logistiques tiers et les transitaires ont le potentiel de générer de la valeur au-delà de la portée principale du travail grâce à des informations d'optimisation basées sur les données. Mais de nombreuses entreprises ont peu ou pas de mécanisme formel ou de processus de gouvernance en place pour engager leurs partenaires de fret et de logistique à offrir une valeur maximale.

Sans ces processus de gouvernance formels en place, les entreprises ratent probablement des opportunités de tirer parti des données de marché nuancées, de l'expertise et des idées de leurs fournisseurs pour optimiser les programmes individuels. Comprendre la valeur que les partenaires logistiques peuvent apporter et établir un cadre de gouvernance solide pour les encourager et les inciter à fournir des analyses et des informations pour mettre en évidence cette valeur, peut garantir que ces relations sont optimisées pour répondre aux besoins de l'entreprise.

Le marché du commerce d'aujourd'hui est inondé d'une mer de données. Des entreprises de tous secteurs et de toutes tailles prennent des mesures pour capter le plus de données possible, dans ce qui est rapidement devenu une véritable course au numérique. Cependant, plus d'énergie et d'investissements sont généralement consacrés à la capture de données qu'à la capacité de cataloguer, d'analyser, d'analyser et d'évaluer ces données pour générer des informations significatives. Les entreprises qui ont identifié des moyens efficaces de combiner cette analyse avec des efforts de collecte de données sont en mesure d'améliorer leur position concurrentielle et de proposer une offre différenciée à leurs clients.

Les partenaires logistiques ne sont pas différents. De par la nature des services qu'ils fournissent, ils ont accès à des informations historiques précieuses concernant les classes, les voies et les modes de fret qu'ils supervisent et transportent au nom des clients. Bien qu'ils masquent généralement des informations exclusives ou confidentielles, les prestataires logistiques prospectifs complètent ces données avec des informations supplémentaires. Il peut inclure des données historiques sur la météo, les marées et le trafic provenant d'un certain nombre de sources extérieures. Cela permet aux prestataires logistiques de commencer à identifier des modèles et à établir des corrélations entre les ensembles de données. Les modèles et les corrélations émergents leur permettent de fournir un service différencié à leurs clients, à savoir des analyses prédictives pour générer des suggestions et des recommandations d'optimisation du fret basées sur des informations du monde réel.

L'analyse peut générer des gains d'efficacité, des réductions de coûts et réduire les risques liés à la chaîne d'approvisionnement. Imaginez engager un partenaire logistique qui peut vous dire, en fonction de vos attributs d'expédition (par exemple, configuration, calendrier et voie), quels modes présentent le risque de dommages le plus faible et quelles voies ont la probabilité la plus élevée (ou la plus faible) d'être à l'heure livraison. De telles informations peuvent aider les acheteurs à prendre des décisions plus éclairées, conduisant à un mouvement de fret plus efficace. Avec l'accès à ces types d'ensembles de données, combiné au moteur d'analyse nécessaire pour obtenir de telles informations, un fournisseur de logistique averti devrait être en mesure de consolider ses relations avec ses clients d'expédition.

Il n'est peut-être pas surprenant que l'extraction de ces informations auprès des prestataires logistiques existants ne soit pas aussi simple que les acheteurs le souhaiteraient. Bien qu'ils fassent déjà partie de la course au numérique, cette course est souvent plus un marathon qu'un sprint, certaines entreprises étant à la traîne. Bien que les acheteurs ne puissent pas contrôler l'avancement de leurs partenaires logistiques dans la course, ils peuvent négocier des engagements pour fournir des informations basées sur les données via la mise en œuvre d'une méthodologie robuste de gouvernance des fournisseurs.

La première étape consiste pour les parties à convenir de développer une structure de gouvernance mutuellement comprise. Une telle structure se compose généralement de personnes nommées spécifiques aux niveaux opérationnel, de gestion et de direction à la fois de l'organisation d'achat et du prestataire logistique. Les personnes occupant ces rôles devront clairement comprendre leurs responsabilités et leurs limites, qui sont généralement définies et convenues au début d'une relation commerciale.

Ensuite, les parties devront s'entendre sur les paramètres à collecter et à utiliser pour déterminer si les obligations sont respectées. Dans ce domaine, l'acheteur doit exposer les attentes relatives à des éléments tels que les capacités de collecte de données, d'analyse et d'analyse du fournisseur de logistique. Les parties peuvent définir et convenir de la cadence de mesure, de reporting et de gestion continue des métriques utilisées pour garantir que la valeur est fournie.

Quels que soient les rôles, les métriques et les mesures spécifiques, la partie la plus importante de la gouvernance est le processus cohérent d'acheteur et de prestataire logistique qui se réunissent fréquemment pour discuter de ce qui fonctionne bien et de ce qui peut nécessiter des améliorations, et pour s'entendre sur les meilleurs moyens de garantir que les améliorations sont mis en œuvre et un avantage supplémentaire est réalisé.

L'environnement commercial d'aujourd'hui devient chaque jour plus compétitif, alors que les entreprises recherchent des opportunités d'augmenter la vitesse, d'améliorer l'efficacité et de réduire les coûts - tous des composants critiques dans une équation de valeur totale. Les entreprises ayant des besoins importants en matière de fret et de logistique peuvent mieux se positionner dans cette équation de valeur en engageant leurs partenaires logistiques à répondre à leurs besoins et à fournir des informations et des recommandations basées sur des analyses. Encadrer ces attentes dans le contexte d'un programme global de gouvernance des fournisseurs peut grandement contribuer à améliorer continuellement la position de l'entreprise sur le marché.

Adam Cummins est directeur chez Pace Harmon, une société de services-conseils en matière de transformation d'entreprise et d'externalisation.