Stratégies éprouvées pour réduire les coûts de carburant diesel des engins lourds

La gestion des coûts est la clé du succès dans tous les secteurs, mais c'est particulièrement vrai pour l'agriculture, la construction et autres industries qui dépendent des engins lourds.

Ces engins et machines s'accompagnent de coûts, certains fixes, d'autres variables. Le prix du diesel et des autres carburants n'est qu'une des dépenses à budgétiser. Mais il diffère d'autres postes car son coût dépend souvent de facteurs à la fois sous et hors du contrôle du propriétaire ou de l'opérateur.

Le prix du carburant est l'évident facteur externe hors du contrôle de l'opérateur. Pour cet article, nous nous concentrerons sur les facteurs que les opérateurs peuvent contrôler. Il existe en fait de nombreuses façons pour les propriétaires et opérateurs d'engins lourds de prendre des mesures pour économiser sur les coûts de diesel de leurs machines.

Prenez soin des moteurs d'équipement

Un moteur qui tourne bien consommera le carburant beaucoup plus efficacement. Mais un moteur bien réglé commence par l'utilisation du bon grade de carburant pour l'équipement et la machine. Ce meilleur grade de diesel ne portera pas ses fruits s'il n'est pas le grade recommandé pour le moteur en question.

En plus de surveiller le carburant utilisé, gardez un œil sur les thermostats des équipements pour contrôler les températures moteur. Selon Attra-National Sustainable Agriculture Information Service, la plupart des moteurs de tracteurs tournent à leurs niveaux d'efficacité les plus élevés quand la température de l'eau est entre 74 et 82 °C (165-180 °F). Le manuel du propriétaire contiendra plus d'informations sur la température idéale pour votre équipement spécifique.

Planifiez des révisions d'entretien régulières

Une autre partie du bon entretien des moteurs d'engins lourds — et de l'économie sur le diesel — est de rester à jour sur toutes les maintenances programmées. Ces rendez-vous de service peuvent faire une énorme différence pour maintenir les machines en bon état et assurer une efficacité énergétique maximale.

Cette maintenance préventive peut aider à économiser sur le carburant. Une étude de l'Université du Maryland a montré qu'une révision complète de tracteurs a réduit la consommation de carburant d'environ 15 %. De bonnes routines d'entretien peuvent aussi identifier d'autres problèmes qui pourraient devenir de graves pannes coûteuses plus tard.

Le manuel du propriétaire de votre équipement vous donnera les meilleures façons de maintenir la machine en bon fonctionnement. Cela inclut des infos sur l'entretien du moteur, du carburant, des filtres à huile et à air — tous des éléments à vérifier et cocher lors des contrôles de maintenance.

Évitez le ralenti

L'une des principales raisons du gaspillage de carburant sur les engins lourds est le temps passé au ralenti. Réduire les temps de ralenti pourrait permettre d'économiser environ 15 à 45 % de carburant.

Pour diminuer les temps de ralenti, vous pouvez investir dans la technologie, notamment un système de ralenti automatique ou de gestion du ralenti qui peut réduire automatiquement le régime moteur au ralenti ou en dessous. Ces systèmes sont efficaces. Ils peuvent réduire le carburant utilisé à environ ou même moins de 3,8 litres par heure, selon Municipal Sewer and Water.

Les propriétaires peuvent aussi investir dans des équipements incluant des fonctions d'arrêt automatique qui coupent un engin ou une machine s'il a été au ralenti pendant une durée prédéterminée, généralement spécifiée par l'opérateur.

Formez les opérateurs à la bonne technique

Cela nous amène à une autre clé pour une meilleure utilisation du carburant : la formation et la technique appropriées des opérateurs sur le chantier ou dans les champs. La façon dont l'équipement est utilisé peut grandement affecter l'efficacité énergétique et les économies potentielles — ou les coûts supplémentaires si la technique de l'opérateur n'est pas correcte ou gaspilleuse.

Assurez-vous de former tous les opérateurs sur la meilleure façon d'utiliser les machines qu'ils conduisent et manœuvrent toute la journée. Par exemple, formez-les sur les modes de travail à utiliser pour que les niveaux de puissance appropriés soient utilisés par la machine. Cela réduira le gaspillage de carburant et l'inefficacité.

Protégez le carburant stocké de l'évaporation

La perte de carburant peut vous surprendre si vous n'êtes pas prudent sur la façon dont vous le stockez. Un carburant mal stocké peut entraîner des pertes par évaporation et fuites. Par exemple, un réservoir capable de stocker 1 135 litres (300 gallons) de carburant peut aussi perdre jusqu'à 454 litres (120 gallons) par an par évaporation seule, selon Attra.

Mais il existe des mesures pratiques pour stocker le carburant de façon plus intelligente et réduire les pertes à aussi peu que 57 litres (15 gallons) par an. Ces conseils, suggérés par Attra, sont de :

• Placer les réservoirs de carburant dans des zones bien ombragées.
• Peindre les réservoirs en blanc ou utiliser des réservoirs en aluminium qui réfléchissent la chaleur du soleil. Plus la couleur est claire, moins l'évaporation posera problème.
• Utiliser des bouchons à dépression/pression sur les réservoirs.
• Garder les réservoirs verrouillés quand ils ne sont pas utilisés.
• Inspecter régulièrement vos réservoirs de stockage pour détecter les fuites.

Nettoyez les filtres à air des moteurs d'engins lourds

Ce n'est pas un mystère : un moteur tourne mieux quand ses filtres à air sont propres. Il est donc logique de nettoyer régulièrement les filtres à air des moteurs diesel de vos engins lourds.

Le nettoyage du filtre à air peut améliorer l'efficacité énergétique et les performances du moteur. Mais ce n'est pas tout. En fait, un équipement fonctionnant avec un filtre nettoyé peut vous faire économiser des milliers de dollars par an. Nous avons fait les tests — sur plusieurs types de machines de construction et agricoles — pour prouver que cela fonctionne.

Des filtres à air plus propres peuvent aussi maintenir les moteurs en meilleur état et plus durables en réduisant les contraintes. Vous n'aurez pas à passer autant de temps — et d'argent — sur des réparations coûteuses si un moteur fonctionne sous moins de stress.

Air Filter Blaster : efficace et sûr pour les filtres

Certains affirment qu'il ne faut jamais nettoyer les filtres à air. Cependant, nous avons conçu notre produit Air Filter Blaster pour faire des merveilles sans endommager le filtre d'aucune façon.

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