Coup de pied dans les pneus :comment entretenir les pneus d'équipement lourd

Les pneus sont trop souvent un problème négligé pour les conducteurs d'équipement lourd qui travaillent dans les secteurs de la construction et de l'agriculture. Outre les coûts de main-d'œuvre et de carburant bien connus, les pneus représentent le troisième coût d'exploitation le plus élevé pour un équipement lourd à roues.

Et, chaque fois qu'il y a des coûts, il y a aussi des opportunités d'économiser de l'argent, ce qui idéalement augmente les profits. Par-dessus tout, cependant, il est important de surveiller l'état des pneus des équipements lourds. Sinon, les propriétaires et les opérateurs courent le risque non seulement de subir des réparations très coûteuses sur la route, mais aussi de mettre en danger la sécurité des autres à proximité et des opérateurs eux-mêmes.

Donc, si vous souhaitez protéger vos résultats sur le terrain ou sur le chantier, voici ce qu'il faut garder à l'esprit lorsque vous travaillez avec de l'équipement lourd et que vos pneus sont en bon état de fonctionnement.

Ayez un plan d'entretien des pneus et restez sur la bonne voie

Peu importe le nombre d'équipements lourds à roues de votre flotte, un plan d'entretien des pneus est presque obligatoire. Cela implique d'examiner les pneus chaque jour afin de mieux gérer leur usure et de résoudre les petits problèmes avant qu'ils ne deviennent graves - ce qui peut arriver rapidement au pire des moments.

Un bon programme de gestion des pneus peut être aussi simple que la mise en place d'un programme de permutation des pneus ou d'un cycle de rechapage. Il pourrait également être beaucoup plus avancé, utilisant diverses technologies pour examiner les données et analyser les conditions des pneus.

Quoi qu'il en soit, selon Equipment World, les meilleurs programmes d'entretien et de gestion des pneus se résument à trois étapes essentielles :le suivi des pneus, la recherche de conseils d'experts auprès des vendeurs de pneus et l'encadrement des opérateurs.

Pneus de suivi

Le suivi des pneus est un processus aussi simple qu'il y paraît. Les opérateurs peuvent déterminer le coût horaire des pneus en vérifiant le compteur horaire de l'équipement chaque fois que les pneus sont remplacés. De cette façon, vous pouvez voir quels types de pneus offrent la meilleure rentabilité. Les opérateurs peuvent également glaner à partir de ces données encore plus d'informations sur la façon dont certains environnements affectent l'usure des pneus sur des machines spécifiques.

De plus, en suivant les pneus, les opérateurs peuvent enregistrer comment un pneu a échoué et dans quelles conditions pour mieux comprendre comment mieux utiliser ou protéger les pneus contre une défaillance similaire à l'avenir.

Demandez à votre vendeur de pneus

En cas de doute, demandez à votre fournisseur de pneus comment certaines marques résistent aux conditions dans lesquelles vous travaillez normalement. Un bon vendeur se fera un plaisir de vous aider à examiner les pneus et à déterminer d'autres façons d'en tirer le meilleur parti.

Certains vendeurs peuvent même vous aider à surveiller l'usure des pneus. Ça ne fait jamais de mal de demander.

Exploitants de trains et d'autocars

La dernière partie d'un programme d'entretien des pneus consiste à s'assurer que les opérateurs d'équipement et de machines à roues savent ce qu'ils font et comment prolonger la durée de vie des pneus autant que possible sans réduire les performances.

Les opérateurs doivent être formés pour savoir comment éviter de dépasser les limites des machines qu'ils contrôlent. Cela inclut la capacité de poids, la longueur de transport et la vitesse de transport. Tous ces facteurs affectent la durée de vie des pneus.

Les opérateurs doivent également savoir comment l'utilisation d'équipements dans des conditions défavorables, telles que des conditions humides, peut accélérer l'usure des pneus dans certains cas. Les températures élevées peuvent également modifier la façon dont un équipement doit être piloté.

Comment entretenir les pneus des équipements lourds

Passons aux bases de l'entretien des pneus.

Tout d'abord, il est essentiel que les propriétaires et les opérateurs surveillent les pneus pour s'assurer qu'ils sont à la bonne pression. Former tous ceux qui utilisent une machine à utiliser une jauge à air. Idéalement, cela se produirait quotidiennement ou au moins une fois par semaine. Selon Equipment World, un pneu sous-gonflé de 10 % perdra 10 % d'usure de la bande de roulement. De plus, un pneu sous-gonflé de 20 % pourrait entraîner une défaillance pure et simple.

Les opérateurs doivent également savoir comment effectuer une inspection visuelle des pneus. Vérifiez s'il y a des signes d'usure sur toutes les zones du pneu, y compris la bande de roulement et l'épaulement. Les roues elles-mêmes doivent également être examinées afin d'identifier tout dommage.

Enfin, un pneu plus propre durera longtemps, alors ne sautez pas le lavage régulier.

Gardez un œil sur la pression des pneus

Une grande partie de la santé d'un pneu dépend de sa pression de gonflage. Une bonne pression des pneus améliore les performances des machines d'équipement lourd, ce qui est à son tour meilleur pour le résultat net de presque toutes les opérations, quelle que soit la taille du parc de véhicules.

Un pneu mal gonflé fléchira trop lors de son utilisation. Cela conduira probablement à un échec éventuel.

Assurez-vous de trouver la pression des pneus adaptée à vos véhicules en fonction des recommandations du fabricant et des charges généralement manipulées sur le chantier.

N'attendez pas qu'il soit trop tard pour remplacer

En gardant une trace des pneus et de leur état, vous devriez savoir quand il est temps de les remplacer. Ne faites jamais fonctionner un pneu à ses limites, car une crevaison peut entraîner des réparations coûteuses et des temps d'arrêt coûteux.

En règle générale, si un pneu doit être rempli encore et encore, il est peut-être temps d'installer des pneus de rechange.

De meilleurs pneus signifient une meilleure économie de carburant

En gardant un meilleur soin de vos pneus, les propriétaires et les opérateurs devraient voir de meilleures performances en matière d'économie de carburant. Voilà deux précieuses stratégies de réduction des coûts qui s'offrent à vous.

Pour de meilleurs résultats, gardez un œil sur l'état de la bande de roulement, assurez-vous que la largeur des pneus est appropriée pour chaque pièce de machinerie et vérifiez toujours que la pression des pneus est là où elle devrait être.

Passez à l'étape suivante dans la performance des équipements lourds

Les performances des pneus sont essentielles, mais ce n'est pas le seul moyen de maintenir les équipements de construction et agricoles lourds qui fonctionnent avec des moteurs diesel dans les meilleures conditions possibles.

Les opérateurs doivent également savoir comment nettoyer correctement les filtres à air et quel équipement permet de bien faire le travail.

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