Qu'est-ce que la silice et comment nuit-elle aux moteurs diesel des équipements lourds ?

Il ne faut pas beaucoup de poussière ou de saleté pour arrêter les moteurs diesel qui alimentent les équipements lourds d'aujourd'hui. Même ces grosses pièces de machines modernes, qui peuvent parfois sembler presque indestructibles, ne sont aussi solides et fiables que la plupart des pièces qui sont essentielles pour les protéger et les faire fonctionner.

Cela inclut les filtres à air. Sans un filtre à air propre, l'équipement lourd sur lequel on compte si souvent sur les chantiers de construction et les fermes ne fonctionnera pas aussi efficacement. Les moteurs devront travailler encore plus dur pour faire le travail, ce qui signifie plus d'argent dépensé en carburant et, éventuellement, plus de factures de réparation et d'entretien.

Mais qu'en est-il exactement de la poussière qui pose un problème si important pour les filtres à air qui protègent ces moteurs contre les problèmes de performances et les pannes ? Eh bien, si votre filtre à air est propre, alors pas grand-chose. Si vous avez sauté le nettoyage des filtres à air des équipements lourds, c'est une autre histoire.

Vous voyez, il y a ce matériau trouvé dans la poussière appelée silice qui est travaillée par les tâches de construction, telles que la démolition de bâtiments, la rupture de béton ou de briques, etc. Une fois que la silice a traversé un filtre à air de moteur, c'est le moment où les problèmes commencent à se produire.

Qu'est-ce que la silice ?

La silice trouvée dans la poussière porte plusieurs noms. C'est un problème bien connu dans plusieurs industries différentes, y compris la construction, l'exploitation minière, la fabrication ainsi que d'autres, car ce n'est pas seulement un problème pour les moteurs d'équipement.

La silice se présente sous deux formes différentes :silice cristalline et amorphe. La silice cristalline, contrairement à la silice amorphe, est dangereuse pour la santé des travailleurs.

Les travailleurs de ces industries peuvent être exposés à la silice cristalline lorsqu'ils coupent, broient ou décomposent les mêmes matériaux autour desquels travaille l'équipement lourd, comme le béton, le sable, la brique, la pierre et autres. La surexposition et l'inhalation de cette silice, qui une fois en suspension dans l'air est appelée silice respirable, peut provoquer la silicose (un type de maladie pulmonaire) et même le cancer du poumon. C'est pourquoi l'équipement de protection individuelle est important dans ces industries.

Mais pour ce blog, nous allons nous concentrer sur les problèmes que la silice, quelle qu'en soit la forme, et d'autres particules de poussière et de saleté peuvent causer aux équipements lourds et à leurs moteurs diesel.

Qu'est-ce que la silice fait aux moteurs d'équipements lourds ?

L'été est connu comme la saison de la construction dans de nombreuses régions du pays. Alors que les travaux de construction se déroulent tout au long de l'année, c'est cette saison qu'il y a le plus de travail à faire et que l'activité reprend vraiment.

Cependant, toute cette activité de construction en été peut provoquer des conditions incroyablement poussiéreuses propices aux problèmes de silice avec votre équipement et vos machines.

Comment la silice traverse-t-elle les filtres à air ?

La silice peut traverser des filtres à air sales ou endommagés qui ne fonctionnent pas à des niveaux d'efficacité optimaux, comme tout autre élément dans l'air. Un filtre à air sale ou endommagé - ou qui a simplement dépassé sa durée de vie - ne fera pas grand-chose pour éloigner la silice de votre moteur

Une fois en suspension dans l'air, la silice peut passer dans l'air d'admission dont votre moteur a besoin. Avec un filtre à air propre qui fonctionne correctement, la silca ne passera pas. Cependant, la silice qui contourne le filtre devient un composé de rodage. À ce stade, toutes ces pièces mobiles critiques trouvées dans le moteur - segments de piston, soupapes, cames, etc. - sont en difficulté.

Quels sont les problèmes associés aux filtres à air sales ?

Les problèmes de performances sont probablement les plus courants en ce qui concerne les filtres à air sales. Les filtres à air qui n'ont pas été nettoyés entraînent une consommation de carburant plus importante pour que le moteur continue de fonctionner efficacement, ce qui peut obliger les opérateurs à dépenser plus d'argent en carburant que la normale.

De plus, lorsqu'un filtre commence à se détériorer, les opérateurs peuvent d'abord se rendre compte que le moteur se déclasse pour éviter encore plus de dommages. À ce stade, le moteur n'obtiendra tout simplement pas le même rendement car il ne fonctionne pas aussi efficacement qu'il le devrait. Si le moteur doit continuer à fonctionner au-delà de ce point, la machine peut vous obliger à le reboiter avant qu'il ne tombe complètement en panne.

Comment puis-je garder propres les filtres à air de ma flotte ?

Il existe plusieurs façons de savoir quand trop de silice ou d'autres saletés et saletés ont fui à travers un filtre à air sale.

Vous pourrez peut-être vérifier la présence de silice lors de l'échantillonnage de l'huile. Selon Equipment World, même un petit trou d'épingle dans l'élément filtrant entraînera probablement l'apparition de silice dans les échantillons d'huile à un moment donné.

Une méthode plus fiable pour vérifier le bon fonctionnement des filtres à air consiste à installer une jauge de restriction qui peut indiquer aux opérateurs d'équipement qu'un filtre à air est devenu plus sale que ce qui est idéal. Certains modèles d'équipement plus modernes sont livrés avec ces jauges, tandis que d'autres peuvent installer la pièce supplémentaire.

Enfin, les opérateurs peuvent inspecter visuellement le filtre à air. Cependant, il faut faire très attention lors de la vérification des filtres à air car l'ouverture de l'élément pourrait l'exposer à encore plus de poussière et de saleté.

Quelle que soit la façon dont vous déterminez la performance des filtres à air de votre équipement, il est préférable de vous assurer que vous comprenez comment nettoyer les filtres à air des équipements lourds - et que vous avez les outils à portée de main pour faire le travail correctement sans endommager l'élément filtrant.

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Nous avons également testé nos produits dans de nombreux équipements différents dans différents contextes. Les résultats des tests montrent que le nettoyage des filtres à air est un excellent moyen de faire fonctionner les moteurs plus efficacement, ce qui permet d'économiser de l'argent sur les coûts de carburant et de réduire les problèmes de moteur, ce qui améliore les performances du moteur et prolonge sa durée de vie.

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